Supportaci! AnguriaBike può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
Foto c. Simone Berger/Negozio di bici da roccia e da strada
Uno sguardo ai tocchi personalizzati di questo Norco Revolver FS ed è chiaro che questa non è la build media. Ma sembra familiare. Soprattutto se hai catturato una delle altre opere d’arte di Julian DaSilva che abbiamo presentato qui. Conosciuto per l’impressionante integrazione delle trasmissioni Shimano Di2 nelle sue costruzioni, Julian ha ora collaborato con due amici per aprire il proprio negozio, Rock and Road Bike Shop. Julian dice che si trovano a Weston, in Florida, a due isolati da uno dei migliori sentieri della zona e, sì, la Florida offre degli ottimi percorsi per mountain bike.
Per celebrare l’apertura del nuovo negozio, Julian ha deciso di dare a un Norco Revolver FS 9.3 il trattamento Rock and Road. Chiamandola Terminator Edition, la bici ha un’integrazione Di2 ancora più impressionante che siamo abituati a vedere da Julian, oltre ad alcune esclusive ruote Industry 9/Atomik…
Sappiamo che a Julian piace nascondere il più possibile ogni parte del sistema di cablaggio Di2. Ma per questa realizzazione non ha voluto semplicemente seppellire la scatola di giunzione all’interno del telaio. Volendo preservare la funzionalità della scatola di giunzione per l’indicazione, la regolazione e la ricarica della batteria, ha deciso di optare per qualcosa di un po’ più personalizzato. Dopo aver smontato una scatola di giunzione EW90-B a 5 porte, è stata modificata con i LED, i pulsanti e la porta di ricarica di Julian per adattarsi perfettamente alle porte del telaio sul tubo sterzo del Norco. Tutto è pulito e ordinato e consente ogni piccola funzionalità del sistema.
Questa angolazione evidenzia anche i badge personalizzati del tubo sterzo che le bici Rock and Road una tantum riceveranno con una designazione 1 di 1 e il nome del meccanico che ha costruito la bici.
La costruzione utilizza il manubrio e l’attacco Shimano Pro Tharsis Di2 che aiutano a nascondere i cavi, ma Julian ci dice di aver modificato l’attacco per utilizzare un dado a stella standard. Apparentemente il sistema senza stella ha la tendenza ad allentarsi, quindi è stato modificato un dado a stella in modo che i cavi possano passare attraverso e un tappo di compressione standard mantenga la serie sterzo stretta. Ulteriori procedure di cablaggio sono state utilizzate sulla leva di blocco Fox iRD per nascondere il cablaggio e la scatola del display a LED. Ulteriori note di costruzione includono una trasmissione Shimano XTR Di2 M9050 1 × 11 completa, un misuratore di potenza Stages XTR e una sospensione Fox iRD completa.
C’è anche un set di ruote in carbonio Atomik personalizzate con mozzi Industry 9 e raggi in alluminio che saranno disponibili solo tramite Rock and Road.
Come mostrato qui, la build arriva a 23 libbre con i pedali, ma Julian dice che con una forcella Step Cast e ruote XC potrebbe arrivare fino a 19-20. Ne vuoi uno per te? Vai o chiama Rock and Road Bike Shop!
