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Per il 2024 Shimano modifica ancora una volta la propria gamma di scarpe S-Phyre di alto livello, con una serie SH-903 per strada, triathlon e mountain bike XC. Su strada, il nuovo RC9 PWR rimodella ancora una volta la configurazione di chiusura del quadrante Boa nel tentativo di migliorare la regolazione fine e il trasferimento di potenza. Fuoristrada, l’ultima XC9 presenta la tomaia raffinata introdotta solo per la strada l’anno scorso. E ora, il triathlon si unisce per la prima volta alla famiglia Shimano S-Phyre di alto livello con una combinazione di chiusure progettata per entrare e uscire più velocemente nella zona di transizione…
Nuovissima scarpa da corsa per triathlon Shimano S-Phyre
(Foto/Shimano)
La vera novità nella famiglia di scarpe Shimano S-Phyre 2024 è la TR9. La prima scarpa da triathlon S-Phyre di alto livello in assoluto. Adattato dal popolare RC903 mescolato con il TR901 in teoria, il nuovo SH-TR903 ha in realtà un design completamente nuovo.
Presenta una tomaia più ventilata, un taglio più basso e una nuova combinazione di cinturino e ritenzione Boa ottimizzata per transizioni più rapide dentro e fuori dalla bici.
Dettagli tecnici
La nuova scarpa da triathlon mantiene un ampio cinturino in velcro nella parte centrale del piede per la ritenzione principale poiché può essere rapidamente aperto ampiamente. Ma utilizza un nuovo materiale per cinturino in tessuto ad asciugatura rapida. La tomaia complessiva è in microfibra sintetica liscia simile a quella delle altre scarpe della serie 903. Ma presenta perforazioni più grandi come le scarpe 902 e uno sfiato in rete saldato a caldo come facevano le vecchie scarpe 901.
Recentemente, un unico quadrante Boa Li2 montato lateralmente e i lacci attraversano la parte centrale del piede 3 volte. Ciò offre un controllo preciso della microregolazione una volta che si pedala fuori dalla transizione.
Presenta inoltre una coppa del tallone in plastica significativamente più bassa che, secondo Shimano, faciliterà la transizione sulla bici fuori dall’acqua. Oltre a un transatlantico a piedi nudi, ovviamente. La scarpa ruota anche il passante del tallone di 90° per facilitare la calzata. E mantiene l’affidabile puntale da triathlon per mantenere le scarpe in buone condizioni anche con occasionali inciampi durante la transizione.
La TR9 è disponibile nelle taglie intere 36-48, più metà 41-46, in blu squadra o grigio canna di fucile opaco. La struttura cava della suola da strada in composito di carbonio è progettata per drenare l’acqua durante la pedalata. Valuta 10 su 12 per la rigidità, con un peso dichiarato della scarpa di 250 g (taglia 42).
Le scarpe da strada Shimano S-Phyre aggiungono potenza RC9 PWR
Le scarpe da strada e XC S-Phyre di alto livello di Shimano sono andate avanti e indietro con i dettagli più fini di come organizzano la ritenzione del quadrante Boa negli ultimi anni. E ritornano su un unico quadrante Boa Li2 in lega sul lato della scarpa per offrire il miglior trasferimento di potenza. Questo abbinato a un labirinto di guide metalliche in plastica e un cinturino in velcro sulla punta
Questa “nuova” scarpa RC9 PWR – o nel linguaggio Shimano, SH-RC903PWR – non è poi così “nuova”, ma solo una nuova combinazione. Questa è esattamente la stessa configurazione che avresti trovato sulla scarpa da pista RC9 T della generazione precedente – SH-RC902T – con la tomaia della generazione precedente.
L’RC903PWR utilizza la stessa tomaia sintetica microforata della serie 903. E ottiene la stessa suola interamente in carbonio, low-stack, con rigidità 12/12. Solo 5 g più pesante della RC9 standard, Shimano afferma che la S-Phyre RC9 PWR è la scarpa da strada ideale per i corridori di cronometro e i potenti velocisti su strada o su pista, con un peso dichiarato di 230 g (per scarpa, taglia 42). E vengono solo bianchi, perché è più veloce, giusto?
Mountain bike da fondo XC903 e aggiornamento CX
Le scarpe Shimano S-Phyre XC sono state per anni il pilastro di molti dei migliori corridori di sci di fondo e ciclocross. E uno dei luoghi in cui abbiamo individuato prototipi a metà sviluppo lungo il percorso. Giunto alla terza versione ufficiale dell’XC9, Shimano offre agli appassionati di mountain bike la stessa tomaia perforata dell’ultima serie S-Phyre 903. Ora, abbinato alla stessa comprovata suola Ultread aderente della serie 902.
Qui sull’SH-XC903 è cambiato ancora meno rispetto alla generazione precedente. Onestamente, la scarpa XC903 assomiglia di più alla precedente generazione XC 901, solo con quadranti e suola migliori.
L’ultima generazione XC9 ha ancora una rigidità 11/12 con suola in carbonio e punte rimovibili. Il peso dichiarato è di 290 g per scarpa (42), disponibile in nero, bianco o blu squadra.
