Non giriamo intorno al cespuglio, il casco integrale Virgo Integral MIPS di The Beam sembra piuttosto selvaggio se paragonato a un casco da bici a semiguscio convenzionale, con la sua mentoniera integrata e la visiera ribaltabile. Ma proprio come la tecnologia dei caschi integrali da DH si è estesa a molti caschi integrali e convertibili leggeri per l’enduro e persino ad alcuni ciclisti da trail aggressivi, è difficile discutere con una protezione aggiuntiva per la testa.
Il casco integrale da città ed ebike Beam Virgo Integral MIPS
(Foto/ Cory Benson)
I caschi integrali non sono una novità nel ciclismo. Ma per qualche motivo, non sono mai riusciti a passare dalla mountain bike gravitazionale al ciclismo più tradizionale.
L’integrale Beam Virgo cerca di abbattere quella barriera con un casco leggero e ben ventilato che offre più comfort leggero, vestibilità regolabile e tecnologia di sicurezza premium che ci aspettiamo dai moderni caschi da ciclismo. Oltre, ovviamente, al vantaggio aggiuntivo di una protezione extra per il mento e il viso del ciclista.
Ho seguito lo sviluppo di questo casco integrale leggero e multidisciplinare da quando è iniziato come casco da strada aerodinamico quasi 5 anni fa. Quindi, con la mia adozione di più tempo in sella a una strana bici elettrica utilitaria e una bici elettrica da carico giallo brillante, sono stato felice di testare quest’ultima evoluzione dell’integrale Virgo.
Perchè una ebike commuter full-face? Perché no!
Poiché sempre più persone hanno adottato le ebike come forma alternativa di trasporto, abbiamo visto più caschi ottenere certificazioni per ebike, ad esempio NTA 8776. Tuttavia, vediamo ancora solo caschi per ebike integrali per la guida eMTB aggressiva focalizzata sull’off-road.
Ma, poiché le bici elettriche per pendolari condividono maggiormente la strada e l’ambiente urbano, è logico che i caschi per bici elettriche possano iniziare ad assomigliare un po’ di più a un casco da scooter o da moto.
Quando vai avanti e indietro per andare al lavoro nel traffico automobilistico o sfreccia per la città su biciclette elettriche veloci e potenti, il casco Beam Virgo Integral MIPS offre semplicemente maggiore tranquillità in un casco leggero e confortevole a un prezzo ragionevole. E fornisce una ventilazione sufficiente che non ti arrostirà davvero quando dovrai pedalare un po’ da solo.
Dettagli tecnici e peso effettivo
The Beam ha sviluppato l’integrale Virgo non solo per conformarsi ai normali standard di certificazione delle biciclette EN1078 / CPSC, ma anche per soddisfare la più severa normativa europea NTA-8776 creata per le bici elettriche pedelec ad alta velocità (45 km / h / 28 mph).
Il casco dal design francese presenta una costruzione multistrato unica. Innanzitutto, esiste essenzialmente un casco a semiguscio in-mold più convenzionale, con solo un guscio di plastica modellato sui bordi del suo strato di assorbimento di energia in schiuma EPS per protezione dall’usura. Poi, modellato all’esterno, c’è il guscio completo in ABS con EPS separato nello stampo attorno alle guance e alla mentoniera per una protezione aggiuntiva.
Infine, al suo interno, è presente un inserto di rivestimento MIPS Evolve Core nero per isolare la testa dalle forze di rotazione in caso di impatto.
- esclusiva struttura multiparte per impatti convenzionali, oltre a protezione viso separata
- Calotta in ABS con schiuma EPS incorporata
- 5 prese d’aria rivolte in avanti e in alto, 4 prese d’aria di scarico posteriori e piccoli canali di ventilazione interni
- sistema di vestibilità regolabile tramite quadrante ad altezza fissa, con sottogola in nylon regolabile e fibbia in plastica
- imbottitura rimovibile, lavabile e traspirante e cuscini imbottiti separati per le guance
- visiere rimovibili opzionali (adatte agli occhiali)
- fanale posteriore magnetico opzionale rimovibile
- progettato in Francia, prodotto in Cina
- Certificato EN 1078 / CPSC / NTA 8776
- Disponibili 3 taglie adulto + 1 bambino
- leggero, a partire da 600-650 g dichiarati (taglia piccola, senza visiera)
La nostra taglia media Il casco integrale Beam Virgo Integral MIPS ha un peso dichiarato ufficiale di 710 g senza visiera, ma misura 706 g reali.
Ma il peso effettivo con la visiera è di 786 g, più altri 28 g quando è montata la luce posteriore (freno) intelligente.
Più leggero della maggior parte dei caschi integrali da MTB
Come ciclista di mountain bike che trascorre molto tempo su lunghi percorsi, enduro, freeride e occasionalmente in bici da downhill, non c’era nemmeno alcun ostacolo mentale nella scelta di un casco integrale per la guida in ebike. In effetti, mentre guidavo biciclette da pendolare o anche bici da trail in inverno, ero già propenso a indossare un leggero integrale da enduro e occhiali protettivi per ottenere un po’ di protezione extra dalle intemperie con la sicurezza aggiuntiva solo un vantaggio.
Per quanto riguarda il peso, ho un paio di caschi integrali MTB enduro leggeri che sono più leggeri (Dainese ed Endura) del Virgo senza visiera, ma solo l’Endura è più leggero una volta che inserisco un paio di occhiali, e quindi solo di circa 10 g. Solo la Dainese ha MIPS e nessuna delle due è certificata NTA-8776. Ciò che dice è che confrontando le mele con le mele (o almeno con le pere), Virgo Integral MIPS di The Beam è davvero leggero quando si tratta di protezione integrale.
Recensione di guida
Ho guidato il Virgo Integral MIPS per lo più durante l’autunno, con i miei giri in ebike generalmente orientati verso giacche e guanti, quindi non posso davvero garantire come andrà nelle calde giornate estive quando devi pedalare in salita da solo. O quando la batteria della tua ebike si scaricherà. Ma ho guidato con tempo abbastanza freddo da notare che le prese d’aria lasciano entrare un bel po’ d’aria, quindi ho sicuramente indossato un sottile berretto antivento quando si è avvicinato al gelo.
Ho scelto il casco marrone chiaro per testarlo perché pensavo che il colore più chiaro avrebbe offerto una migliore visibilità ai conducenti. E ho la visiera Crystal trasparente, che ha ancora una leggera sfumatura grigia, anche se va benissimo per la guida notturna con le luci.
La visiera stessa non ha maniglie o linguette specifiche per spostarla. Ma è abbastanza lontano dalla mia faccia che non ho problemi a spingerlo su o giù per i bordi della visiera, anche con i guanti invernali. Quando non fa particolarmente freddo, mi piace guidare con la visiera alzata così posso sentire il vento sul viso. O a metà altezza, dove c’è un po’ di ombra contro il sole al tramonto. Ma nelle giornate particolarmente fredde, ventose o addirittura piovose, abbassare la visiera è fantastico.
Luce posteriore intelligente a scatto di Virgo Integral
Mi piace particolarmente il fanale posteriore intelligente incluso della Virgo Integral (opzionale sui modelli Access), poiché aumenta notevolmente la visibilità notturna e in condizioni di scarsa illuminazione.
Emette 40 lumen costanti di luce rossa, quindi alimentata da un accelerometro integrato, aumenta automaticamente a 120 lumen durante la frenata per una maggiore visibilità. Il fanale posteriore ricaricabile USB-C da 28 g resistente all’acqua ha una batteria da 400 mAh per un’autonomia dichiarata di 20 ore e un tempo di ricarica di 2 ore, entrambi i quali sembrano corrispondere al mio utilizzo nel mondo reale.
La luce posteriore Smart è certificata StVZO e viene fornita in pacchetto con i modelli Virgo Integral di punta o venduta separatamente a 49 €.
Takeaway di equitazione
Se sei abituato solo ai caschi da strada, da ghiaia o da pendolari urbani convenzionali, il viso integrale Beam Virgo Integral MIPS è un cambiamento piuttosto scioccante. E non mentirò, i primi commenti che ho ricevuto da colleghi, amici e familiari erano spesso di stupore sul motivo per cui avrei voluto un casco che secondo loro somigliava più a un casco da motociclista che a un casco da bici per pendolari.
Ma a pensarci bene, praticamente tutti capiscono che una maggiore copertura e una maggiore protezione significano maggiore sicurezza. E quale altro motivo per cui indossiamo i caschi se non per tenere la testa al sicuro?
Inoltre, più biciclette elettriche significano più tempo condiviso sulla strada con le auto, più ciclisti inesperti su bici elettriche più pesanti (rispetto alle bici convenzionali) e forse anche velocità medie più elevate. Quindi c’è una buona ragione per offrire maggiore protezione alla testa degli ebiker. E il viso integrale Virgo Integral di The Beam fa tutto questo in un casco leggero e confortevole, che personalmente mi sento meglio a guidare.
The Beam Virgo Integral – Prezzi, opzioni e disponibilità
(Foto/Il raggio)
The Beam offre il casco integrale Virgo in 3 taglie: S (51-54 cm), M (55-58 cm) e L (59-63 cm. Quindi, puoi scegliere tra 4 colori: nero, bianco, blu navy e sabbia (testato). E poi, se acquisti uno dei modelli Integral di livello superiore, viene fornito con 4 opzioni di visiera: cristallo leggermente colorato (testato), nero fumé scuro, blu polarizzato riflettente, Giallo bronzato.
Infine, The Beam Virgo è disponibile in 4 opzioni specifiche per raggiungere tutti i prezzi: Integral include sia la visiera di tua scelta che il fanale posteriore. L’accesso è senza visiera (ma si potrebbe comunque aggiungerne una in seguito).
Tecnicamente, sembra che al momento nel negozio online statunitense sia disponibile solo il livello più alto. Ma la consegna globale è disponibile dal negozio online europeo, quindi potresti avere costi di spedizione leggermente più alti o tempi di consegna aggiuntivi.
L’integrale top di gamma The Beam Virgo Integral MIPS (come testato) viene venduto a $299/299€, direttamente dal negozio online di The Beam. Liberati della visiera e di quel fanale posteriore intelligente e Virgo Access MIPS verrà venduto a soli 239€. Oppure senza la protezione extra dagli impatti rotazionali, la Virgo Integral viene venduta a 229€ con gli accessori, mentre la Virgo Access costa 179€ senza.
Esistono anche versioni per bambini più economiche XS (48-50 cm) e S (51-54 cm) per soli 99€ anche in colori più adatti ai bambini.
Come offerta extra per lo shopping natalizio ora in Europa, se acquisti subito un casco Virgo, The Beam ti regalerà una visiera gratuita e un adesivo riflettente Reflector per casco, rendendo più economico acquistare un integrale per pendolari dotato di visiera. (Applicare il codice: VIRGOSTYLE al momento del pagamento dopo aver aggiunto gli accessori).
