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È il giorno del pesce di aprile, ma questo non è uno scherzo! Starling Cycles offre un piccolo lotto di mtbs a ruote da 26 “, chiamato immersione. Apparentemente hanno pensato di reintrodurre un MTB da 26” e alla fine hanno deciso di provarlo. La data di lancio odierna mette un tocco ironico sul fatto che non è affatto uno scherzo! Con le loro stesse parole, “Forse siamo gli sciocchi, scopriamo!”
L’immersione non solo emette vibrazioni retrò con le sue ruote da 26 “, ma è anche realizzata in acciaio e vanta un collegamento di sospensione a pivot singolo. Starling offre l’immersione solo come telaio, frame/shock o persino build completi su richiesta del cliente.
Starling Dive – Frame Features:
Ora questo non è solo un adattamento di una cornice da 27,5 “, Starling vuole chiarire che hanno progettato l’immersione da zero come una bici specifica da 26”.
Il nome “Dive” è stato ispirato dalle barre di immersione di Bristol di Bristol di Starling di Starling di fare festa mentre correvano mtbs da 26 “a corse verso i podi. Sia le bici retrò che le barre sgangherate a buon mercato provocano sentimenti nostalgici di divertimento e bei tempi … ma non ci sono rimposti di muoversi!
L’immersione è un MTB a sospensione completa da 160 mm a singolo pivot. Dato che le forcelle di sospensione da 26 ”a lunghe viaggi non sono molto disponibili in questi giorni, Starling ha costruito la parte anteriore dell’immersione intorno a un viaggio di 170 mm, FOX 38 Fork da 27,5” – ma è destinato a correre una ruota da 26 ”. Se acquisti uno shock posteriore da Starling, forniranno una bobina di fabbrica Fox DHX2 (230x65mm).
Il supporto per shock regolabile di Starling è incluso sull’immersione, quindi la corsa del telaio può essere ridotta a 135 mm se si esegue uno shock posteriore da 210×55 mm. Starling raccomanda una forchetta di viaggio simile per mantenere la geometria prevista per l’immersione.
Il triangolo anteriore del telaio è costruito a mano a Bristol, nel Regno Unito, e costruito con tubi in acciaio Reynolds 853. Il triangolo posteriore è realizzato in cromolia trattata a calore. Nonostante il suo tocco retrò, l’immersione è stata costruita con tutto il DNA di una moderna bici V3 Starling.
Il telaio di immersione presenta un tono di testa conico anti-tocco extra e un inserto per il albero del sedile in alluminio per eliminare i post sequestrati. Il telaio si adatta a 31,6 mm di pali e viene instradato per le gocce e la sua parte posteriore offre un generoso spazio per le gomme per battistrada fino a 26 × 2,6 “.
Questa foto non è la cornice di immersione, ma un buon tiro da bloccare fornito per mostrare la loro giunzione BB lavorata.
Un altro dettaglio di telaio unico è la shell BB lavorata/giunzione per girom. Introdotto con i loro frame V3, questo pezzo ospita un BB filettato da 73 mm ed è più rigido e più forte del loro design in uscita.
Alcuni tocchi moderni sull’immersione includono un gancio del deragliatore UDH e un asse posteriore da 148×12 mm. L’immersione ottiene anche una guida integrata della catena superiore e un supporto ISCG05 Bash Guard.
Il routing dei cavi rimane completamente esterna e c’è un supporto per bottiglia d’acqua su tutte le dimensioni del telaio. I piccoli si trovano sul fondo del tubo verso il basso mentre i telai medi e grandi ne ottengono uno sul lato inferiore del tubo superiore.
Geometria:
La geometria della cornice dell’immersione è aggiornata con i numeri di oggi, assicurando che la bici possa distruggere i percorsi moderni. Sono disponibili dimensioni di frame piccole, medie e grandi.
Poiché l’immersione esegue una forchetta da 27,5 “, è possibile, ovviamente, come una bici MX da 27/27,5”. Tuttavia, questo non è nello spirito di questa build retrò, quindi Starling ha fornito solo numeri di geometria per ruote da 26 “.
Opzioni di costruzione:
Il telaio di immersione vende solo per £ 2046,67. Gli acquirenti possono aggiungere uno shock della bobina di fabbrica FOX DHX2 per un ulteriore £ 537,50. Starling offre l’opzione di una costruzione completa su richiesta, ma poiché ciò sarebbe completamente personalizzato non sono state fornite specifiche o prezzi.
Tutte le foto c. Jamie Edwards
Come un ultimo tocco speciale, l’immersione sarà disponibile in una finitura grezza IPA/lacca scura. Questa finitura mantiene l’estetica non verniciata della cornice ma la protegge dalla ruggine. L’immersione sta debuttando questa nuova finitura, che in seguito diventerà disponibile su tutte le bici di Starling. Starling offre anche cornici per immersioni in altri quattro colori: l’acciaio è verde acqua, rosa in polvere, verde landy e bronzo anodico.
I cicli di storno accetteranno gli ordini per l’immersione fino al 1 maggio o fino a quando non saranno venduti! I frame saranno disponibili tra 8-12 settimane.
