La forcella enduro Mezzer con stelo da 37 mm di Manitou offre da tempo un’alternativa unica per gli appassionati di mountain bike che cercano qualcosa di leggermente diverso, con il suo arco inferiore inverso e la capacità unica di cambiare facilmente la corsa in base al proprio stile di guida, oltre a un peso sorprendentemente leggero. Ora in Mezzer 2.0, Manitou ha perfezionato ulteriormente la forcella, creando due piattaforme separate. Un telaio più leggero messo a punto per le corse e un telaio LT a lunga escursione per carichi pesanti per i ciclisti che desiderano spingere le loro bici da enduro più forte e nel bikepark.
Manitou Mezzer G2 è in realtà 2 forcelle regolabili da 140-190 mm
(Tutte le foto/Cory Benson)
Il vero titolo della nuova forcella Manitou Mezzer 2.0 è semplicemente che ora si tratta in realtà di due forcelle diverse.
Manitou si è sempre distinta per la facilità di regolazione della corsa delle forcelle ad aria: basta aprire la molla ad aria e agganciare i distanziatori sull’albero interno con incrementi di 10 mm. Ciò rende le loro forcelle versatili per gli appassionati di mountain bike che potrebbero voler armeggiare di più con la loro configurazione o addirittura scambiare la forcella da una bici all’altra. È ottimo anche per i negozi di biciclette che non devono immagazzinare una serie di opzioni di viaggio diverse per soddisfare i clienti. Ma lo svantaggio è stato che costruire una forcella con una regolazione della corsa di 40-50 mm significava che, nella fascia bassa delle impostazioni di corsa, ci si ritrovava con una forcella relativamente pesante. E alla fine, una forcella che probabilmente non era rigida come quella della concorrenza.
Ma Manitou aveva fiducia nel suo ampio candeliere Mezzer da 37 mm. Il loro design ad arco inverso lo rende rigido ma più leggero rispetto ai concorrenti da 38 mm, con l’ulteriore vantaggio di flessibilità del 5% in meno di area di contatto della guarnizione a causa del diametro più piccolo. Così hanno creato una famiglia di seconda generazione che offre ai ciclisti di mountain bike la possibilità di dare priorità al peso più leggero e alla regolazione della corsa leggermente ridotta o a una versione con corsa più lunga con maggiore rigidità e ancora più corsa che mai!
Cosa c’è di nuovo?
Esternamente il nuovo Manitou Mezzer 2.0 è quasi identico al modello precedente. Certo, le migliori forcelle Pro ora hanno le stesse corone in argento lucido, come abbiamo visto sugli ultimi Mattoc, Mastodon e R8. C’era anche una versione interamente in argento in edizione limitata del Mezzer un paio di anni dopo il suo primo lancio con un’anticipazione argentata sette anni fa.
Ma in realtà, Manitou è estremamente sobrio con il design delle forcelle, al punto che il nome del modello è scritto solo su un piccolo logo a scudo sul lato degli steli della forcella, appena sopra l’asse.
Ciò che è nuovo, in realtà, sta accadendo all’interno.
Pistone a molla attiva
Hai ancora la fantastica molla Dorado Air che semplifica la messa a punto con una camera d’aria separata e una camera Infinite Rate Tune (IRT) che ti consente di modificare efficacemente il volume della molla pneumatica con una pompa per ammortizzatori invece che con distanziatori di volume interni. Ma ora, sopra (o addirittura sotto) il Dorado Air c’è un nuovo pistone a molla attiva (ASP) che aggiunge una piccola molla elicoidale leggera per superare l’attrito della tenuta, riducendo la forza di distacco in quei primi millimetri critici di corsa. Pensatelo come RockShox Buttercups, o meglio ancora, come Coilpair di DT Swiss, poiché sono loro che hanno effettivamente sviluppato e brevettato questa tecnologia.
È una tecnologia davvero efficace che migliora notevolmente la conformità ai piccoli urti, quindi è bello vederla aggiunta alle forcelle Manitou qui.
MC2 Pro-X e TPC2, oltre a HBO e ABB
Devo amare un mucchio di acronimi stupidi, giusto?
Fondamentalmente, questo significa semplicemente che la cartuccia dell’ammortizzatore di livello superiore del Mezzer nella gamba destra è migliore che mai. Ha una gamma di regolazione dello smorzamento più ampia e ora aggiunge controlli esterni indipendenti dello smorzamento dell’estensione ad alta e bassa velocità (HSR e LSR). Inoltre, è disponibile una nuova protezione idraulica dal fondocorsa.
E le forcelle sono dotate di un nuovo “sistema a camera d’aria con supporto d’aria (ABB) per mantenere la pressione dell’olio ed eliminare la cavitazione” rispetto a un IFP convenzionale (pistone flottante interno) per uno smorzamento più rapido, maggiore consistenza, maggiore sensibilità e minore attrito interno.
Produzione più precisa e un MBA
OK, gli acronimi sono fuori controllo. L’MBA qui è una nuova soluzione di allineamento delle boccole Micromanager. Il buon funzionamento delle boccole è fondamentale all’interno delle forcelle a corsa lunga. Quindi, per prima cosa, Manitou ha aumentato la sovrapposizione delle boccole sul Mezzer G2 per aumentare l’azione fluida. Ma hanno anche introdotto un controllo di qualità più preciso delle parti inferiori lavorate per garantire che tutto rimanga perfettamente allineato.
E per assicurarsi che steli, foderi e boccole rimangano allineati, Manitou ha aggiunto un nuovo piccolo inserto rosso sul forcellino delle forcelle di livello Pro ed Expert, in modo che quando si stringe l’asse, non si disallineino le gambe. È un argomento piccolo ma spesso trascurato il fatto che un piccolo disallineamento del forcellino può introdurre attrito nella forcella e aumentare l’usura. È il motivo per cui molte forcelle con escursione più lunga utilizzano un design ad asse flottante, in cui è necessario prima collegare l’asse passante, quindi serrare separatamente un bullone di fissaggio per fissarlo, lasciando anche quello che sembra un gioco tra i tappi del mozzo e le facce dei forcellini per garantire l’allineamento della forcella e un’azione fluida.
Per questo motivo, Manitou seleziona gli inserti MBA perfetti, misurati con precisione per adattarsi durante l’assemblaggio della forcella, in modo che il mozzo venga serrato in posizione con il perno passante Hexlock, senza spostare le gambe dal perfetto allineamento.
Nuovi dettagli tecnici
- più intervalli di regolazione della corsa: 140-170 mm per Pro ed Expert, 150-190 mm per LT Pro e 140-190 per LT Comp
(distanziatori interni per la regolazione della corsa inclusi con tutte le forcelle) - stessi candelieri in lega della serie 7000 con spessore da 37 mm
- Pistone a molla attiva Dorado Air con IRT
- MC2 Pro-X con smorzamento della compressione a cartuccia sigillata HBO
- smorzamento in estensione TPC2 a cartuccia sigillata
- maggiore possibilità di regolazione: pressione della molla pneumatica, pressione IRT, nuova camera d’aria con supporto d’aria, smorzamento in estensione HSR e LSR, smorzamento in compressione HSC e LSC
- nuova corona in argento lucido per i modelli Pro
- nuova corona a foro cavo profondo forgiata e lavorata a CNC per tutti i modelli di telaio leggero
- Hexlock SL2 15x110mm Boost perno passante ora sui modelli con telaio leggero e Hexlock SL per i modelli LT
- ora solo 29er, con un solo offset da 44 mm disponibile
- stessa larghezza massima del pneumatico da 2,7 “(69 mm)
- il telaio leggero è ora classificato ASTM Categoria 5 (Bikepark e DH) per pesi combinati ciclista+bici fino a 136 kg/300 lb o Cat 4 (~enduro) fino a 150 kg/350 lb. Le forcelle LT sono tutte classificate Cat 5 fino a 150 kg/350 lb.
Primi giri in peluche
Nel complesso, ci sono molte nuove tecnologie intelligenti in queste due nuove famiglie di forcelle Mezzer 2.0, che promettono miglioramenti complessivi delle sospensioni che non vediamo l’ora di approfondire nei prossimi mesi.
Abbiamo appena ricevuto una forcella Mezzer Pro gen2 da testare (peso effettivo 2058 g, canotto non tagliato con distanziale da 10 mm aggiunto per ridurre la corsa a 160 mm). E le prime due giostre possono essere descritte come incredibilmente lussuose.
Ora è il momento di approfondire un po’ la messa a punto dell’IRT per un supporto ottimale a metà corsa. E poi per testare la gamma più ampia di controlli di smorzamento esterni.
E dopo, per aumentare l’escursione fino a 170 mm su una bici più grande e affrontare alcune gare di enduro con una forcella più leggera!
Forcelle Manitou Mezzer 2.0 2026: prezzi, opzioni e disponibilità
Mezzer Pro G2, Mezzer Expert G2, Mezzer LT Pro G2 e Mezzer LT Comp G2 (sinistra)
Il nuovo trail tuttofare di seconda generazione, dall’enduro alla forcella gravitazionale è disponibile in quattro modelli: due ciascuno delle versioni più leggere o con escursione più lunga.
Il Manitou Mezzer chiamato semplicemente (non elencato come G2, anche se lo è) con regolazione della corsa di 140-170 mm è disponibile in una versione Pro con specifiche top per $ 1200 / 1200 € con 2030 g dichiarati, o una versione Expert più conveniente da $ 900 / 900 € che è solo 20 g più pesante.
Il Mezzer LT G2 con escursione più lunga è disponibile nel modello Pro da $ 1200 / 1200 € con escursione da 150-190 mm per un peso dichiarato di 2220 g, e in una forcella Comp da 140-190 mm con escursione ancora maggiore regolabile per soli $ 600 / 600 € per un peso dichiarato di 2330 g.
Non è presente una forcella Comp entry-level nel telaio più leggero o una versione di fascia media del telaio con escursione più lunga. Manitou sembra aver giustamente ipotizzato che coloro che vedono il peso più leggero opterebbero per le build più premium, e coloro che cercano il massimo valore si accontenterebbero di più soldi nei loro portafogli al costo di soli cento grammi.
Tutte e 4 le versioni della forcella Manitou Mezzer di seconda generazione sono ora disponibili negli Stati Uniti e in Europa presso il tuo rivenditore locale o direttamente dal gruppo Hayes.
