Tappa 10 Escaldes Engordany a Revel 197 km

Luke Durbridge (Team Orica BikeExchange)

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  • Quando si rimuoveva il riscaldamento e la zona neutra, Durbridge ha raggiunto una media di 309 W, o 3,98 W/kg, e ha bruciato 5101 calorie.
  • La giornata è iniziata duramente con Durbridge che ha impostato la sua potenza di picco in un’ora di 364 W, o 4,64 W/kg nella prima ora mentre scalava il Port d’Envalira di categoria 1. La sua Fattore di intensità® (SE®) per quell’ora era .91, il che significa che deteneva il 91% del suo Potenza di soglia funzionale (FTP) per quell’ora.
  • Durbridge si è unito a una piccola fuga per formare un gruppo di testa d’élite che includeva i compagni di squadra Michael Matthews e Daryl Impey. Ha trascorso 120 km nella pausa e ha avuto un Potenza normalizzata® (NP®) di 330 W con una media di 45,2 km/h (28 mph).
  • Verso la fine della tappa, Durbridge ha risposto all’attacco del pilota del Team Tinkoff Peter Sagan. Per coprire l’attacco, Durbridge ha erogato il suo Peak 5 Second Power di 918 W, o 11,7 W/kg a 58,3 km/h (26 mph).
  • Sorprendentemente, da quell’attacco in poi, Durbridge ha erogato la sua potenza di picco in 20 minuti di 398 W, o 5,07 W/kg e una media di 96 giri/min.
  • Per l’intera fase, Durbridge ha avuto a Punteggio stress da allenamento® (TSS®) di 303 e un IF di .82.

Anteprima della tappa 11: da Carcassonne a Montpellier 162 km

Dirigendosi a est fuori Carcassonne, i corridori vedranno 2 piccole salite di categoria 4 all’inizio della gara a 38 km con la Côte de Minerve ea 57 km con la Côte de Villespassans. Il resto del percorso è relativamente piatto e aperto, quindi il vento avrà un impatto sui corridori. Il punto intermedio dello sprint è al km 113,5 dell’inizio della gara, subito prima di una breve salita non classificata. Gli ultimi 20 km del traguardo di Montpellier saranno piatti, ma i venti trasversali potrebbero causare scompiglio.

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Tappa 11 da Carcassonne a Montpellier 162 km

Luke Durbridge (Team Orica BikeExchange)

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  • Le raffiche di vento hanno reso questa tappa molto difficile. Durbridge è stato attento tutto il giorno ed è rimasto nella parte anteriore. Di conseguenza, i suoi valori di Picco di Potenza sono sparsi per tutto lo stage.
  • Il suo Peak 12 Second Power è arrivato su una leggera sezione in discesa dove ha una media di 898 W, o 11,4 W/kg a soli 30 km dall’inizio della tappa.
  • La sua potenza di picco in 2 minuti di 453 W, o 5,77 W/kg, è stata fissata a 90 km e ha una media di 46,4 km/h (28,7 mph) e 91 giri/min.
  • A metà della tappa, Durbridge ha impostato la sua velocità massima di un’ora di 48,6 km/h (30,1 mph) con una media di 321 W, o 4,09 W/kg, e ha bruciato 1158 calorie.
  • Questa tappa ha avuto un finale sorprendentemente veloce. Negli ultimi chilometri, Durbridge ha erogato la sua potenza di picco in 10 minuti di 377 W, o 4,80 W/kg, con una media di 53,1 km/h (32,9 mph).
  • Quando il riscaldamento e il roll out neutro vengono tagliati dal file, Durbridge ha un fattore di intensità® (SE®) di .81 e una Potenza Normalizzata® (NP®) di 339W.

Anteprima della tappa 12: da Montpellier a Mont Ventoux 178 km

Inizialmente prevista per concludersi in cima al Mont Ventoux, la tappa è stata accorciata a causa della probabilità di forti raffiche di vento in vetta. Gli organizzatori hanno accorciato la tappa di 6,5 km e ora termina con una salita di 9,5 km sul Mont Ventoux.

La tappa 12 del Tour de France arriva il giorno della Bastiglia e partirà da Montpellier, quindi viaggerà a nord-est su strade abbastanza pianeggianti o ondulate per quasi 112 km prima dell’inizio delle salite. La prima è la Côte de Gordes, lunga 4 km e con una pendenza media del 4,8%, e poi il Col de Croix Termes, più corto a 2,5 km, ma quasi due volte più ripido al 7,5%. Questi sono solo i preparativi per l’arrivo accorciato sul Monte Ventoux, una salita di 9,5 km con una pendenza media di quasi il 9%.

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Tappa 12: Montpellier-Mont Ventoux 178 km

Michael Valgren (Team Tinkoff)

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  • Peak 20 Minute Power di Valgren è stato impostato durante la scalata della Cote de Gordes e del Col des Trois Termes. Aveva una media di 352 W, o 4,86 ​​W/kg a 25,5 km/h (15,8 mph).
  • Il suo Peak 5 Minute Power è arrivato nella sezione finale salendo il Col des Trois Termes. Aveva una media di 404 W, o 5,58 W/kg su 1,67 km (1,03 miglia) con una pendenza media dell’8,3%.
  • Per gli ultimi 9,5 km di salita sul Mont Ventoux, Valgren ha avuto una media di 276 W, o 3,81 W/kg per quasi 45 minuti a una velocità media di 12,6 km/h (7,8 mph).
  • Durante l’intera fase meno il riscaldamento e il roll out neutro, Valgren ha avuto una media di 235 W, o 3,23 W/kg a 75 giri/min e ha bruciato 4155 calorie.

Tappa 13 da Bourg-Saint-Andeol a La Caverne du Pont d’Arc 37,5 km

Oscar Gatto (Team Tinkoff)

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  • All’inizio, Gatto è stato in grado di raggiungere 377 W, o 5,60 W/kg sulla salita di 6,9 km con una media del 4,9%
  • La sua potenza di picco in 20 minuti è stata impostata nei primi 20 minuti, dove aveva una media di 365 W, o 5,42 W/kg a 31,9 km/h (19,7 mph).
  • Negli ultimi 3,23 km di salita fino al traguardo, Gatto ha avuto un Potenza normalizzata® (NP®) di 350 W per 7:33.
  • Per la prova a tempo pieno, Gatto ha avuto un Fattore di intensità® (IF®) di .90 e NP di 346W.
  • Per la cronometro completa di 37,5 km, Gatto’s Indice di variabilità (VI) era 1.03, dimostrando che guidava in modo molto uniforme.

Anteprima della tappa 14: Montelimar a Villars-les-Dombes Parc des Oiseaux 208 km

La tappa 14 è un percorso relativamente pianeggiante ma a 208 km sarà un’altra lunga giornata in sella. Partendo da Montelimar, il percorso prevede 3 salite di categoria 4 nella prima metà della giornata in direzione nord verso Villars-les-Dombes Parc des Oiseaux. La prima salita sarà sulla Côte de Puy-Saint-Martin a 20,5 km. Le prossime due salite classificate sono consecutive con la Côte du Four-à-Chaux a 93,5 km e la Côte d’Hauterives a 101,5 km. Il resto del percorso presenta alcune dolci colline prima che la pendenza si stabilizzi negli ultimi 50 km. La corsa pianeggiante e dritta di 3 km fino al traguardo finalmente si prepara bene per le squadre sprint che cercano di formare i treni in vantaggio.

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Tappa 14 Montelimar a Villars-les-Dombes Parc des Oiseaux 208 km

Michael Valgren (Team Tinkoff)

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  • Non sorprende che i valori di Peak Power di Valgren siano arrivati ​​​​alla fine della tappa. La sua potenza di picco in 10 minuti di 297 W, o 4,10 W/kg, è stata impostata sulla leggera salita verso la fine della tappa.
  • Dopo aver impostato il suo picco di 10 minuti di potenza, Valgren ha continuato a impostare il suo picco di 20 minuti di potenza negli ultimi 15 km dal traguardo. Valgren ha tenuto 282W, o 3,90W/kg a 45,9kph (28,4mph).
  • Nel complesso, Valgren aveva un Potenza normalizzata® (NP®) di 244 W e bruciato 4027 calorie.

Anteprima della tappa 15: da Bourg-en-Brez a Culoz 159 km

Dopo una giornata piatta, il tour torna dritto in montagna. La tappa 15 presenta cinque salite classificate. A cominciare dalla categoria 1 Col du Berthiand. Quindi a 23 km i corridori affronteranno una serie di salite di categoria inferiore e non classificate che portano al Col de Pisseloup di categoria 3 a metà percorso e con un picco a circa 79 km. Non c’è una sola sezione pianeggiante sul percorso a parte le due piste attraverso Culoz. Il vero banco di prova per i corridori arriverà al km 100 dove i corridori inizieranno a scalare l’Hors Categorie Grand Colombier, una salita lunga 12,8 km con una pendenza media vicina al 7%. Questa salita è seguita dalla categoria 1 Lacets du Grand Colombier, che in realtà fa parte della discesa dalla stessa salita HC da un approccio diverso, poiché il percorso si raddoppia su se stesso, prima di ridiscendere all’arrivo.

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Tappa 15 da Bourg-en-Brez a Culoz 159 km

Michael Valgren (Team Tinkoff)

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  • Anche con sei salite classificate sul palco, Valgren ha impostato il suo Peak 10 Minute Power a soli 20k dall’inizio del palco. Aveva una media di 426 W, o 5,88 W/kg con l’8,9% di salita del Col du Berthiand di categoria 1.
  • Dopo la sua partenza difficile, Valgren ha preso il ritmo. Ha impostato la sua potenza di picco in 2 ore di 271 W, o 3,74 W/kg tra i chilometri 55 e 116, che prevedeva quattro salite classificate.
  • Sui 12.8k di lunghezza Hors Categoria Grand Colombier, Valgren ha messo fuori a Potenza normalizzata® (NP®) di 343 W e una media di 19,5 km/h (12 mph) per quasi 40 minuti.
  • In questa fase difficile, Valgren ha avuto una media di 247 W, o 3,41 W/kg, ha avuto un Intensity Factor® (IF®) di .78 e Training Stress Score® (TSS®) di 289.

Anteprima della tappa 16: da Moirans-en-Montagne a Berna 209 km

Partendo da Moirans-en-Montagne, in Francia, il percorso porta i corridori a 209 km fino a Berna, capitale della Svizzera e casa di Fabian Cancellara. Il percorso attraversa effettivamente la catena montuosa del Giura, ma c’è solo una salita classificata nella tappa 16. Questa è la categoria 4, Côte de Mühleberg a 1,2 km e una pendenza media del 4,8%. Il traguardo potrebbe essere emozionante con la sua piccola salita acciottolata di 600 metri appena prima dell’ultimo chilometro e poi uno sprint completamente piatto verso il traguardo.

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Tappa 16 da Moirans-en-Montagne a Berna 209 km

Michael Valgren (Team Tinkoff)

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  • Dopo quasi tre ore e mezza di gare, Valgren ha impostato la sua potenza massima di un’ora di 253 W, o 3,49 W/kg.
  • La sua potenza di picco in 5 minuti di 381 W, o 5,26 W/kg, è stata impostata sulla salita di categoria 4 sulla Cote de Muhleberg.
  • Durante l’intera fase, Valgren ha avuto a Potenza normalizzata® (NP®) di 277 W e bruciato 3556 calorie.

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Visualizza l’analisi della potenza dalla settimana 3.