Mentre l’ispirazione derivata dalla sua RS Q e-tron Dakar Racer potrebbe essere limitata alla grafica e al fatto che è tutta elettrica, siamo comunque felici di vedere un marchio automobilistico espandersi nelle biciclette. Anche se è solo un’edizione limitata.
Costruita da Fantic, un marchio italiano specializzato in bici elettriche e scooter, la mountain bike elettrica Audi (sì, questo è il suo nome ufficiale, senza tappi) è essenzialmente un re-badged Fabbrica Fantic XEF 1.9 eMTB Enduro.
Praticamente gemelli.
Entrambi i modelli condividono il telaio in lega e carbonio, forcella e ammortizzatore Ohlins con escursione di 180 mm e motore Brose S-MAG da 250 W con coppia di 90 Nm. È alimentato da una batteria personalizzata Fantic Integra da 720 Wh nel tubo obliquo. I dati e la modalità di assistenza si trovano su un piccolo display sul manubrio, passando per le modalità Eco, Tour, Sport e Turbo.
La trasmissione è la meccanica GX Eagle di SRAM con pedivelle FSA e corona in acciaio SRAM 34t. La cassetta è un modello 11-51 SunRace a 12 velocità. I freni sono Braking IN.CA.S con dischi da 220/203mm.
Tutto quello che posso pensare è che ha portato la moto e un equipaggio in Islanda per un servizio fotografico in modo che potessero scivolare su un terreno pianeggiante indossando pantaloncini da ginnastica, scarpe da ginnastica e aviatori. Lo farò gratis, Audi. Sto solo dicendo.
I pneumatici Vittoria e-Mazza (29 × 2.6 anteriori) ed e-Martello (27.5 × 2.8 posteriori) offrono un’aderenza simile a quella di una moto sulle ruote Mavic DeeMax personalizzate. Un cockpit Renthal ti aiuta a tenere tutto sotto controllo.
Tutte le foto per gentile concessione di Audi.
Disponibile attraverso il sito Web di Audi nel Regno Unito nella sua pagina Accessori. Disponibile in tre dimensioni a partire da £ 8.499.
