La nuova eMTB in carbonio iLynx Trail di BH offre viaggi più lunghi sulla loro piattaforma leggera per e-bike iLynx, ora con pedalata assistita da un nuovo motore più leggero e compatto. Basato sullo stesso aggiornamento del motore 2EXMAG delle loro e-bike da strada e ghiaia Core Carbon, il nuovo BH iLynx Trail viene potenziato a 150 mm di escursione per domare i sentieri con anche modifiche alla geometria più giocose e più capaci.
2022 BH iLynx Trail eMTB all-mountain in carbonio leggero
Presentata all’inizio del 2021, la iLynx Race eMTB in carbonio leggero di BH ha reinventato una versione e-bike della sua piattaforma per mountain bike da maratona da cross country Lynx EVO, con 100 mm o 120 mm di escursione, alimentata dal proprio motore compatto. Ora l’iLynx Trail è pronto per una guida all-mountain più tecnica, con più escursione, geometria più progressiva e un telaio ancora più leggero.
C. Biciclette BH
Geometria da trail all-mountain più capace
La nuova e-bike condivide lo stesso design delle sospensioni a perno singolo Split-Pivot con un ammortizzatore azionato dal leveraggio. Grazie a un motore più compatto, ha persino foderi orizzontali più corti da 451 mm rispetto alle eMTB con escursione più corta. BH afferma che la geometria dell’iLynx Trail è adattata/ereditata dalle loro bici da trail, con un tubo sterzo a 66° allentato, un tubo sella più ripido a 75,5° e una portata più lunga rispetto ai modelli iLynx Race con escursione più breve.
Dettagli tecnici
iLynx Trail è alimentato dal nuovo motore 2EXMAG di BH, che emette lo stesso supporto di pedalata assistita da 250 W e 65 Nm, ma lo fa in un fattore di forma più piccolo che è anche 100 g più leggero di prima.
A 2,1 kg per il nuovo motore, l’autonomia dichiarata con la batteria integrata da 540 Wh è di 130 km di trail riding, oltre alla possibilità di estendersi di altri 45 km con la batteria esterna XPro da 180 Wh di BH. Lo stesso propulsore delle nuove e-bike Core Carbon dropbar, BH afferma che il nuovo motore offre una pedalata assistita più fluida, naturale e progressiva, aggiungendo fino a 3 volte la potenza che metti nei pedali, senza alcuna resistenza evidente una volta superata il limite di assistenza di 25 km/h.
Le modalità di pedalata assistita dell’e-bike sono controllate tramite il nuovo piccolo interruttore iRemote di BH con semplice modalità LED e indicatori del livello della batteria.
Si collega anche ai computer GPS Garmin per coloro che desiderano maggiori dettagli da un display di sistema.
Mentre il motore è più leggero rispetto ai modelli iLynx Race più corti, anche il telaio in carbonio HCIM con rinforzo in fibra “balistica” è più leggero. Con un calo di 75 g rispetto all’iLynx Race, il telaio iLynx Trail da 1975 g (senza motore o batteria) si trova a meno di dieci grammi rispetto alle Lynx non e-bike.
Il nuovo telaio ottiene un percorso completamente interno con fermo dello sterzo Acros BlockLock a 150°, il mini-attrezzo FIT di BH con CO2 nascosto nel tubo dello sterzo, un morsetto reggisella nascosto a cuneo per il reggisella telescopico e un mini guidacatena. L’e-bike ha una spaziatura Super Boost, un gancio sostituibile UDH e ha spazio per pneumatici 29 x 2.6″.
BH iLynx Trail – Prezzi, opzioni e personalizzazione
2022 BH iLynx Trail Carbon Pro 8.6
La gamma BH iLynx Trail eMTB comprende quattro modelli, disponibili in quattro taglie (S-XL), ciascuno disponibile in cinque colori di vernice standard. Oppure puoi utilizzare il personalizzatore online BH Unique per ottenere una configurazione unica o personalizzata. Il prezzo parte da 6500€ con sospensioni Shimano XT e Fox Performance…
2022 BH iLynx Trail Carbon Pro 8.9
…e sale fino a 9000€ con XTR, Fox Factory e la batteria estesa.
