Al giorno d’oggi non c’è quasi alcuna vergogna nel guidare un’ebike, ma sembra piuttosto astuto quando un’azienda può nascondere l’elettronica e realizzare una bici invisibile che fornisce pedalata assistita. Desiknio si adatta a questa descrizione, preferendo un’estetica minimalista e un aspetto generale snello per le loro bici elettriche.
Desiknio è un’azienda spagnola che produce biciclette elettriche premium e leggere. Bikerumor ha controllato il pignone nel 2019 e ora stanno portando due dei loro modelli più recenti in Nord America. Dopo aver stretto una “alleanza strategica” con il marchio di ebike Stromer, le bici di Desiknio saranno disponibili attraverso il sito web di Stromer.
Motore ed elettronica Mahle X20:
Come suggeriscono i nomi dei modelli, Desiknio ha equipaggiato le bici X20 con la tecnologia Mahle X20 Smartbike. Entrambi i modelli sono dotati di motori con mozzo posteriore Mahle X20 da 250 W, che utilizzano sensori di coppia per offrire un’erogazione di potenza fluida. Il motore fornisce assistenza fino a 20 miglia all’ora, inserendo queste bici nella categoria ebike di Classe 1. Il sistema AMC (Automatic Motor Connection) di Mahle consente la comunicazione wireless Bluetooth con il motore, quindi non ci sono cavi che corrono verso il mozzo posteriore.
Le batterie forniscono 250 Wh/7 Ah, ma con l’aggiunta di una batteria stile bottiglia d’acqua Range Extender, che può essere raddoppiata a 500 Wh/14 Ah. Le batterie integrate sono ben nascoste all’interno dei telai e il loro tempo di ricarica è di 2-3 ore.
L’autonomia per entrambi i modelli è di 31-62 miglia a seconda del livello di assistenza, del terreno, ecc. Ancora una volta, tale autonomia può essere raddoppiata aggiungendo il Range Extender X20.
L’unità di controllo X20 Smart System è integrata nei tubi superiori delle bici e l’app My SmartBike di Mahle consente ai ciclisti di apportare regolazioni, seguire la navigazione GPS e monitorare la velocità, la carica della batteria, l’autonomia e il livello di assistenza.
Desiknio X20 Ghiaia:
La X20 Gravel è costruita attorno a un telaio e una forcella monoscocca in fibra di carbonio realizzati a mano. Il telaio è dotato di passaggio cavi interno e morsetto reggisella integrato. La forcella è dotata di passaggio cavi interno, parafango e supporti luci e presenta un perno passante da 15 mm.
Sono disponibili due versioni complete della X20 Gravel con diverse opzioni di trasmissione. Gli acquirenti possono scegliere tra la trasmissione Shimano GRX 600 o la trasmissione EKAR 135 a 13 velocità di Campagnolo. Trasmissione a parte, ci sono diversi componenti comuni elencati per l’X20 Gravel…
Entrambi i modelli sono dotati di freni Campagnolo EKAR, manubrio drop Ritchey Ergo Comp e sella Brooks C13 Carved. I modelli di serie sono dotati di cerchi in alluminio DSK Black avvolti con pneumatici Pirelli Black 45. Desiknio dice che puoi passare alle ruote in carbonio, ma dovrai metterti in contatto con Desiknio se questa opzione ti interessa.
Un bel tocco sulla ghiaia X20 è la sua illuminazione integrata. Sul retro trovi un fanale posteriore MINI 2 Black E3, che si trova sopra il forcellino sinistro. Davanti Desiknio ha incluso un faro Supernova V521S, controllato dal sistema di controllo X20 della bici.
Geometria:
La X20 Gravel è limitata a una taglia di telaio, adatta a ciclisti di altezza compresa tra 165 e 185 cm. Desiknio non fornisce la geometria completa online, ma ha elencato alcune figure. La lunghezza dalla sella alla barra è di 640-660 mm, l’altezza dello standover è di 790 mm e l’altezza della sella varia da 595-780 mm (misurata dal movimento centrale).
Il peso dichiarato dell’X20 Gravel è di 26,5 libbre e il telaio è disponibile in un colore “Sunlight Magic”. Il prezzo consigliato parte da $ 5995 (build GRX 600). L’X20 Gravel è ora disponibile in Nord America.
Pignone Desiknio X20:
La X20 Pinion è una bici elettrica per pendolari urbani dotata di cambio Pinion e sistema di trasmissione a cinghia Gates. Il telaio in alluminio T6 6061 trattato termicamente dell’X20 Pignone offre la possibilità di scegliere tra stili standard o comfort. Il telaio comfort ha un tubo superiore ribassato e quel modello ha un manubrio arretrato. I telai includono il passaggio interno dei cavi, oltre a supporti per bottiglia d’acqua, parafango e portapacchi posteriore.
Il modello base X20 Pinion viene fornito con una forcella in alluminio, ma ci sono due modelli che offrono una forcella in carbonio. Entrambe le forcelle hanno un perno passante da 15 mm, includono parafango e supporti luci e sono dotate di passaggio cavi interno.
Ad accompagnare il cambio Pinion C1.9 XR a 9 velocità c’è una trasmissione Gates Carbon Drive CDX con una corona anteriore da 46 t e una corona dentata da 30 t. Il pignone X20 rotola su ruote in alluminio DSK Black e i freni C1.8 Clean Cockpit di TRP ti fermano.
Altri componenti includono il manubrio Ritchey Ergo Comp, le impugnature ergonomiche Brooks e un set di pedali in alluminio. I modelli con telaio standard ottengono una sella Brooks C17 Carved, mentre il modello comfort ottiene una Brooks C67.
I pignoni X20 sono dotati anche di parafanghi anteriori e posteriori (sui modelli con forcella in alluminio e telaio comfort, non inclusi sui modelli con forcella in carbonio). Anche l’illuminazione è inclusa, con una luce posteriore MINI 2 Black e un faro Supernova V521S controllati dal controller iWOC ONE della moto.
Geometria:
Il telaio standard X20 Pinion è disponibile in due misure di telaio (media e grande) e il telaio comfort è disponibile in un’unica misura. Il modello large ha una misura tra sedile e barra di 685-705 mm, un’altezza di standover di 810 mm e un intervallo di altezza del sedile di 615-800 mm (misurato dal movimento centrale). È consigliato per ciclisti alti 180-195 cm. Il telaio medio misura 640-660 mm dal sedile al manubrio, ha un’altezza standover di 790 mm e un intervallo di altezza del sedile di 595-780 mm. Questa misura è ideale per ciclisti di altezza compresa tra 165 e 185 cm. Il telaio comfort offre un sedile-barra più corto di 615 mm, un’altezza di standover molto più bassa di 620 mm e un intervallo di altezze impostate di 565-750 mm. Questo modello è adatto a ciclisti di altezza compresa tra 155 e 175 cm.
Immagini c. Desiknio
Il peso del pignone X20 è di 30,1 libbre. Le opzioni di colore standard del telaio sono Rosso Granada o Blu polare (con forcella in carbonio) o Verde giada o Grigio scuro (con forcella in alluminio). Il telaio comfort è disponibile solo in grigio scuro.
Il prezzo consigliato per il pignone X20 parte da $ 5995. Questo modello sarà disponibile in Nord America quest’inverno.
