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DT Swiss disponeva già da sei anni di ruote ibride complete per carichi pesanti costruite per gestire l’abuso extra delle moderne ebike ed eMTB. Anche l’aggiornamento delle ruote ibride a EXP già nel 2021. Ora aggiungono mozzi 240 Hybrid e 350 Hybrid separati e migliorati, così puoi costruire le tue ruote personalizzate pronte per l’ebike. Flangia rinforzata per raggi più forti. Assi più robusti. Inoltre, i cricchetti più robusti creano ruote più robuste con l’affidabile tecnologia DT per gestire le sollecitazioni più elevate del trasferimento di potenza assistito dal motore…
Mozzi eMTB ibridi DT Swiss 240 e 350 per carichi pesanti
tutto c. DT svizzero
Basati sui mozzi standard 240 e 350, i nuovi mozzi DT Swiss 240 Hybrid e 350 Hybrid per carichi pesanti offrono maggiore resistenza e affidabilità per le moderne ruote per ebike. Ora puoi costruire le tue ruote con un’elevata tensione dei raggi e una maggiore resistenza per resistere sia all’accelerazione extra assistita dal motore elettrico SIA alle maggiori forze frenanti fornite con le ebike più pesanti.
Gli aggiornamenti sono semplici.
Cosa c’è di nuovo? Dettagli tecnici
I nuovi mozzi DT Swiss Hybrid presentano un diametro maggiore e flange del mozzo sostanzialmente più spesse per raggi ebike più spessi da 2,34 mm. Inoltre, sono dotati di cricchetti in acciaio temprato più resistenti per trasferire in modo affidabile la potenza combinata dai pedali e dal motore dell’ebike alla ruota posteriore. Utilizzano inoltre nuovi assali rinforzati più rigidi del 18% e più spessi nelle sedi dei cuscinetti per gestire meglio i carichi elevati. E questo rispetto alla generazione precedente di hub ibridi già potenti!
Gli hub ibridi sono disponibili in due livelli di specifiche:
Gli hub DT Swiss 240 Hybrid sono dotati di interni rinforzati Ratchet EXP OS sovradimensionati. Inoltre ruotano su cuscinetti più grandi con sfere sempre più grandi per aiutare a trasferire i carichi più elevati sull’eMTB.
Ciò consente inoltre a 240 hub Hybrid Ratchet EXP OS di essere aggiornati a 30 denti per un innesto leggermente più rapido, senza compromettere la resistenza o la durata.
Non ci sono molti cambiamenti sugli hub 350 Hybrid. Ma ora presentano versioni più resistenti dei classici interni del cricchetto a stella, realizzati in acciaio temprato con anelli del cricchetto 24T.
Tutti i nuovi mozzi ibridi sono dotati di corpi ruota libera in acciaio temprato e tradizionali flange alte per costruzioni con raggi tradizionali J-bend.
Entrambi i set di mozzi ibridi sono disponibili con spaziatura Boost con tappi terminali per perno passante modulare. Scegli tra la compatibilità del rotore del freno IS o Centerlock a 6 bulloni e con i corpi ruota libera Shimano HG o MicroSpline. Ma curiosamente, al momento non ci sono driver XD adatti ai nuovi propulsori SRAM. Gli ibridi 240 sono solo perforatori a 32 fori, mentre gli ibridi 350 sono a 32 o 36 fori.
Hub ibridi DT Swiss: prezzi, opzioni e disponibilità
I nuovi mozzi DT Swiss specifici per ebike sono disponibili a due livelli in mozzi anteriori e posteriori abbinati. Cioè, 240 Hybrid e 350 Hybrid. I mozzi ibridi DT 240 vengono venduti al dettaglio a $ 243 / 178 € per i mozzi anteriori (156 g) e $ 460 / 336 € per i mozzi posteriori (290 g, dichiarati). I mozzi 350 Hybrid vengono venduti a $ 117 / 93 € per i mozzi anteriori (174 g) e $ 298 / 230 € per i mozzi posteriori (302 g, dichiarato).
Entrambi presentano anche loghi ibridi blu specifici per ebike per distinguerli dalla tradizionale grafica DT rossa, poiché i corpi della ruota libera non sono compatibili. Allora acquistali adesso dal tuo costruttore di ruote locale o dal rivenditore DT Swiss. E crea un set di ruote eMTB antiproiettile personalizzate per la tua ebike.
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