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Rotwild estende la sua gamma di ebike leggere con la nuovissima e-gravel R.R275 X. È facile non notare la fluida pedalata assistita alimentata da TQ nascosta dietro la guarnitura, poiché eravamo distratti dall’estetica spigolosa ed elegante integrazione cabina di pilotaggio e illuminazione…
Rotwild R.R275 X bici elettrica gravel leggera con motore TQ
(Foto/Cory Benson)
In realtà abbiamo dato un’anteprima della prima bici elettrica gravel di Rotwild, la nuova R.R275 X, all’Eurobike quest’estate. Ma non erano ancora pronti a fornirci tutti i dettagli. Ma ora la nuova ebike è entrata in piena produzione in Germania. Puoi comprarne uno adesso. E abbiamo i dettagli completamente integrati.
(Foto/Cory Benson)
Per la loro prima ebike con dropbar ad alte prestazioni, la R.R275 X si inclina un po’ di più nella direzione all-road poiché Rotwild vede l’e-gravel come una piattaforma ideale per la versatilità su strada e fuoristrada. Quindi la Rotwild R.R275 X ha una vestibilità ispirata alla strada e un’illuminazione integrata ad alta potenza per tutta la guida su asfalto. Ma non lesina sulla capacità di percorrere sentieri forestali, strade sterrate e anche alcuni sentieri.
Cosa c’è di nuovo e unico?
(Foto/Rotwild)
Mentre molte ebike lasciano che la tecnologia e la servoassistenza siano al centro, Rotwild voleva un approccio più sottile per la loro ebike gravel. Ecco perché hanno scelto lo stesso fluido propulsore TQ HPR50 e la piccola batteria interna che hanno inserito nella loro bici da trail ultraleggera: la R.X275 da 15,3 kg. Ma sulla R.R275 X sterrata, Rotwild porta l’integrazione elegante al livello successivo.
Questa nuova bici elettrica gravel colloca il semplice display TQ nella parte superiore del tubo superiore, proprio dietro lo stelo a filo. E poi per i controlli, Rotwild li monta su misura nella base dei tuoi cofani SRAM o Shimano.
Sul lato sinistro trovi un pulsante TQ Boost, che indipendentemente dalla modalità di guida selezionata ti darà fino a 30 secondi di assistenza potenziata da 300 W massimi per affrontare un tratto ripido o un’accelerazione rapida. Guida tutto il giorno in modalità eco per la massima autonomia, ma premi (e tieni premuto) il pulsante Boost per volare su una ripida rampa fuoristrada!
(Foto/Cory Benson)
Sul lato del cambio destro c’è un altro pulsante personalizzato. Questo è il tuo abbagliante da 1000 lumen, che controlla il faro Supernova Starstream a 5 LED integrato nello stelo in lega rossa del Rotwild (550lm su basso).
Sul retro, Rotwild ha costruito un fanale posteriore Supernova Mini TL3 nel gruppo sedili esteso per una visibilità tutto il giorno.
Dettagli tecnici
Il telaio e la forcella in carbonio hi-mod sono dotati di serie sterzo conica da 1,5″ e passaggio cavi interno completamente integrato. Lo spazio libero massimo per gli pneumatici di 700 x 50 mm lo rende abbastanza adatto a tutti i terreni. Ma Rotwild la immagina più come una bici elettrica da ghiaia veloce e specifiche con 45 veloci.
Naturalmente, gli assi passanti da 12 mm e i freni a disco a montaggio piatto mantengono tutto sotto controllo. Rotwild fornisce anche supporti nascosti per la compatibilità del parafango a copertura totale.
Il propulsore TQ utilizza il motore HPR50 da 50 Nm per la pedalata assistita fino a 25 km/h con una sensazione di guida fluida e naturale che puoi personalizzare in-app. Lo alimenta una batteria da 252Wh. Inoltre, la portata può essere aumentata con un pacco batteria esterno Range Extender da 160 Wh opzionale. Il telaio è dotato di 2 set di supporti Fidlock solo sul tubo obliquo (nessun supporto per la gabbia del tubo sella). Quindi puoi montare una bottiglia d’acqua nel supporto superiore e il Range Extender nella posizione inferiore.
Nel complesso, dal punto di vista della geometria, Rotwild descrive la R.R275 X come “orientata alla gara” con Stack a telaio basso, Reach orientato a tutte le strade, un angolo di sterzo medio felice di 69,5° e un angolo di sella ripido di 74°. Detto questo, l’ebike leggera interamente in carbonio è disponibile in quattro taglie di serie (S-XL).
Rotwild R.R275 X – Prezzi, opzioni e disponibilità
Rotwild R-R275X Pro
Ora, Rotwild offre la nuova bici elettrica gravel Rotwild R.R275 X in soli due stock, ma versioni premium, disponibili ora. Nel complesso, ciascuno condivide lo stesso telaio in carbonio hi-mod, motore TQ HPR50 con controlli tramite pulsante Boost, batteria interna da 252 Wh e illuminazione integrata. L’R.R275 X Pro è il “più conveniente” dei due a 9000€. È dotata di un nuovo gruppo meccanico Shimano GRX 1x 12 velocità e di ruote Xentis Gravel 2.5 in carbonio più convenzionali.
Rotwild R-R275XUltra
Oppure, al contrario, scegli questa super fantasia Ultra per i look più sorprendenti. Questa Rotwild R.R275 X Ultra ti costerà 12.000€ con un kit di costruzione SRAM Force AXS e ruote in carbonio Xentis High-X Monocoque a 5 razze.
