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Abbiamo dato una prima occhiata a un prototipo della bici da strada in acciaio Stroma della Brother Cycles del Regno Unito un anno e mezzo fa. Ma da allora il tempo è stato ben speso, poiché la Stroma si è evoluta in un tuttofare più versatile e conveniente. Questo è il tipo di moderna bici da strada in acciaio che sarà altrettanto felice di attaccare le corse su strada estive, così come sfornerà miglia di base bagnate con parafanghi a copertura totale e pneumatici larghi per tutto l’inverno.
2020 Brother Cycles Stroma Reynolds 725 bici da strada in acciaio
La Stroma è infatti in fase di sviluppo ormai da tre anni, dietro le mountain bike da avventura Kepler Gravel e Big Bro dei fratelli Brothers. Quella che era iniziata come una bici da strada 853 con freni a cerchione e corsaiola, si è trasformata in questa macchina per tutte le strade 725 con freni a disco con pneumatici grossi. Direi che si tratta di una trasformazione solida, che si adatta maggiormente all’etica versatile che i due fratelli hanno inserito nel resto della loro gamma di bici.
Destinata ad essere la tua bici da strada per tutto l’anno, la Stroma è saldata a TIG a Taiwan da un set di tubi in acciaio al cromo-molibdeno Reynolds 725 a doppio spessore con trattamento termico Happy Medium, quindi elettrorivestito ED per prevenire la ruggine.
Anche la geometria della bici è progettata come una via di mezzo, bilanciando l’angolo di manovrabilità veloce con un passo leggermente più lungo per la stabilità di 4 stagioni. Prende il nome da un’isola remota al largo della costa nord-orientale della Scozia “battuta da un clima feroce e da maree quasi impenetrabili”, questo è pensato per essere un viaggio su strada conveniente che vorrai percorrere ogni giorno, indipendentemente dal tempo esterno.
Stroma – Dettagli tecnici
La Stroma in acciaio 725 ottiene i punti salienti dei dettagli delle moderne bici da strada: tubo sterzo da 44 mm per forcelle con canotto conico da 1,5 “, perni passanti da 12 mm, freni a disco a montaggio piatto per rotori da 160 mm e passaggio cavi esterno ma sempre con porte per cavi Di2.
Si attacca con un reggisella da 27,2 mm, deragliatore anteriore con morsetto a fascia da 28,6 mm, movimento centrale filettato da 68 mm, una coppia standard di borchie per bottiglia d’acqua nel triangolo principale e include supporti completi per parafango anteriore e posteriore, oltre a saldature per un portapacchi posteriore come BENE.
Lo Stroma è valutato per uno spazio massimo per pneumatici di 700 x 32 mm o per pneumatici fino a ~ 28-30 mm con parafanghi completi. È progettato per ottenere un gruppo da strada tradizionale, quindi c’è spazio per una guarnitura doppia fino a 53/39T. Il peso dichiarato per un telaio di taglia media è di 2000 g, più altri 500 g per la forcella non tagliata.
Fratello Stroma – Prezzi e disponibilità
La Stroma all-road in bianco e nero (OK, grigio chiaro) è ora disponibile per il preordine come set di telaio da £ 899 (£ 750 senza IVA per gli acquirenti al di fuori dell’Europa), incluso il telaio in acciaio Reynolds 725 con morsetto per reggisella e il telaio completo Brother Forcella in carbonio monoscocca. La serie sterzo non è inclusa, ma si adatta a una configurazione ZS44/EC44 piuttosto standard per la forcella conica. Le prime consegne del nuovo telaio dovrebbero partire dall’ufficio del Regno Unito nell’ultima settimana di marzo.
Non si prevede che Brother Cycles offra versioni complete di bici Stroma nel prossimo futuro, ma loro Costruisce offre un bel suggerimento su come i loro clienti costruiscono le loro corse personalizzate.
