Pubblicato il 1 luglio 2021 da Jessie-May Morgan
Vuoi scendere più velocemente senza essere più in forma? Fondatore di BrakeAce, Dr Matt Miller, afferma che il suo nuovo strumento di analisi della frenata wireless può aiutarti a fare proprio questo. Il sensore sostituisce il supporto del freno, posizionato tra la forcella/telaio e la pinza; qui misura tutti gli aspetti della frenata, inserendo tali dati in un’app che evidenzia le sezioni del percorso in cui potresti frenare in modo più efficace per portare una velocità media più elevata. Ecco cosa sappiamo finora.
Strumento di analisi della frenata wireless BrakeAce
Il fondatore Matt afferma che BrakeAce è attualmente testato da alcune delle più grandi aziende e dai piloti più veloci del mondo. I “clienti felici” includono Specialized, Hope e Stan’s NoTubes. Il recente EWS in Val di Fassa ha registrato la gara maschile più serrata di sempre nella storia della serie. Pertanto, non c’è da stupirsi che gli atleti e i loro marchi di supporto siano costantemente alla ricerca di guadagni marginali.
L’app BrakeAce raccoglie i dati della tua frenata, li analizza con un sofisticato algoritmo, quindi ti mostra tre punti specifici del percorso in cui la tua frenata avrebbe potuto essere più efficiente per consentirti di portare più velocità in quella sezione.
Sembra effettivamente sostituire un allenatore di mountain bike che sarà in grado di darti le stesse informazioni guardandoti mentre pedali. Detto questo, c’è la possibilità che anche gli allenatori utilizzino questo, per aiutarli ad aiutare i loro clienti a guidare meglio.
Quindi, cosa misura effettivamente? Un mucchio di cose, in realtà. Prende una misurazione 100 volte al secondo su intensità di frenata, modulazione, durata e temperatura del rotore. Tutti i dati vengono inviati all’app BrakeAce, che fornirà al ciclista un “Flow Score” per la sua corsa. Il punteggio di flusso ti offre una metrica di facile comprensione per l’efficacia e l’efficienza con cui hai utilizzato il freno anteriore e posteriore per mantenere la velocità lungo la pista.
Il design del sensore è in attesa di brevetto. Poiché sostituisce il solito supporto della pinza del freno e occupa un bel po ‘di spazio, richiede di aumentare le dimensioni del rotore di 20 mm dal minimo (che da solo probabilmente migliorerà la tua efficienza di frenata). Questo non dovrebbe essere un problema per la maggior parte delle forcelle, ma dovrai sicuramente verificare che il tuo telaio abbia spazio sufficiente per far funzionare un rotore più grande sul retro.
BrakeAce è attualmente finanziato tramite a Campagna Kickstarter. I ciclisti possono sostenere il progetto con qualsiasi importo desiderino, ma il contributo di $ 687 (NZ) ti garantisce un singolo sensore BrakeAce, l’app BrakeAce, l’e-book “Diventa più veloce senza diventare più in forma” e webinar gratuiti sulla frenata MTB. La consegna è prevista per febbraio 2022 e BrakeAce spedirà in qualsiasi parte del mondo.
L’impegno di $ 1.267 (NZ) ti fa ottenere l’offerta speciale VIP BrakeAce, risparmiando il 60% sul prezzo di due sensori BrakeAce, oltre a un abbonamento gratuito di un anno all’app BrakeAce Pro (normalmente $ 29 al mese). Ancora una volta, la consegna stimata è febbraio 2022.
Non puoi aspettare così a lungo? BrakeAce ti invierà un set di prototipi (gli stessi sensori attualmente utilizzati dai grandi marchi), se impegni $ 5.083 (NZ), entro agosto 2021.
