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IL Philly Bike Expo aveva un sacco da offrire quando si trattava di piacere per gli occhi, e intendo molto. Con quella che sembrava una rinascita della popolarità dei telai in titanio all’Expo, un marchio si è distinto per me come uno dei più memorabili, N.22 Biciclette.
Amando così tanto le qualità di guida del titanio, i soci fondatori, Mike Smith e Bryce Gracey, hanno dato alla loro azienda il nome del numero atomico del titanio, 22. agosto, e abbiamo anche coperto la loro nuova forcella in carbonio n. 6 ad agosto, quando è stata rilasciata.
I forcellini 3D, Hands-On
Vista tagliata…
La produzione additiva aggiunge forza ma rimane leggera.
Il numero 22 mostrava all’Expo alcune bici dall’aspetto straordinario. La loro attenzione ai dettagli, così come le nuove tecniche di anodizzazione e incisione che sono state applicate su queste bici, è stata davvero meravigliosa e ha sicuramente mostrato una vera passione per il loro amato materiale del telaio preferito.
Il vagabondo
Foto c. No.22 Biciclette, Drifter Bicicletta completa.
Il Ramingo al PBE.
Utilizzo del loro nuovo drop-out posteriore stampato in 3D ultra pulito.
Puoi vedere alcune altre foto di questo bellissimo gioiello all-road dal Philly Bike Expo, giusto qui.
Nuove finiture
Avevano il loro modello specifico per la pista, Little Wing in mostra come una bici con barra piatta dorata straordinariamente bella. Mostrava una delle grafiche del modello aggiornato del numero 22. Sebbene la loro finitura grezza rimarrà la finitura predefinita per tutti gli ordini, hanno affermato che stanno “aggiungendo una nuova gamma di finiture anodizzate e combinate anodizzate/Cerakote per portare la tua build al livello successivo”.
No.22 ha sperimentato Cerakote per “diversi anni” e ora ha le proprie strutture interne di verniciatura e Cerakote in modo da poter “lanciare questa opzione su scala di produzione”.
Foto c. N.22 Biciclette. Bicicletta completa Little Wing
Distintivo della testa di Little Wing al PBE.
Pozzetto ala piccola
No.22 Biciclette Nuovissimo Abitacolo Integrato
La “serie sterzo in titanio coordinata su misura e distanziatori ad incastro” del n. 22.
Dal sito Web n. 22: “Realizzato in titanio sinterizzato, il nostro attacco manubrio completamente su misura è stato progettato per offrire il massimo livello di prestazioni mantenendo tutti i cavi interni, abbinandosi agli splendidi materiali e alle finiture dei nostri telai”.
L’utilizzo della produzione additiva ha permesso a No22. per fornire uno stelo che dicono sia “leggero come le principali offerte di steli integrati in carbonio, ma con enormi aumenti di resistenza, rigidità e durata”. Questi steli hanno bulloni frontali nascosti che vengono installati dalla parte posteriore.
L’attacco manubrio ha anche un bloccaggio del tubo di sterzo completamente integrato. Questo nuovo attacco manubrio aggiunto alla serie sterzo in titanio abbinata e ai distanziali ad incastro è una finitura sorprendente e artistica per queste build.
Il titanio, i distanziatori ad incastro, da vicino e personali. Sembra che siano considerati sia lucidati che grezzi.
Nuovi reggisella e mast Toppers
Nuovo coprisedile
Un’altra novità del numero 22 sono i coprisella e le teste dei reggisella completamente nuovi. Stanno sostituendo le loro vecchie versioni cast con nuove versioni stampate in 3D. Queste nuove versioni porteranno maggiore resistenza e rigidità pur avendo un aspetto molto più raffinato.
Scopri altre caramelle per gli occhi in titanio n. 22 al link sottostante.
