Inserito l’8 novembre 2021 da Cory Benson
La lunga hardtail da enduro in acciaio Bardino di Nordest ottiene un aggiornamento di 3a generazione, rinforzata per forcelle da viaggio più lunghe e discese più ripide, senza aggiungere peso aggiuntivo. Sviluppata per essere una bici economica per percorrere i sentieri più ripidi e tecnici, la Nordest Bardino 3 enduro hardtail ancora una volta ha una geometria leggermente ottimizzata per salire più velocemente sulle colline, quindi bombardare tutto ciò che puoi digerire dall’altra parte. I prezzi sono leggermente aumentati (come ovunque), ma Nordest offre solidi sconti per il pre-ordine agli acquirenti che mettono giù i loro soldi ora… e non devono aspettare molto…
Nordest Bardino 3 aggiornamento economico enduro MTB hardtail
c. Cicli Nordest
Nordest Cycles chiama le hardtail Bardino il loro “best seller”, disponibile sia in acciaio che in titanio. In effetti, la hardtail in acciaio è stata la prima bici di serie a diventare l’ammiraglia del marchio, scorporata dal costruttore di telai Jerónimo Cycles quattro anni e mezzo fa. La guida di percorsi enduro su hardtail si è sicuramente evoluta un po’ in quel periodo e Nordest ha mantenuto questa bici economica regolarmente aggiornata man mano che i ciclisti diventano più grandi.
Cosa c’è di nuovo?
L’aggiornamento più ovvio verso l’esterno del nuovo Nordest Bardino 3 è un piccolo puntone che collega il tubo obliquo al tubo sella, appena dietro i rinforzi che arrivano dalla parte inferiore del tubo sterzo. La Bardino è sempre stata una bici costruita con una geometria enduro aggressiva da abbinare a forcelle a escursione lunga. Ma poiché le forcelle enduro a corona singola diventano ancora più lunghe, Nordest ha rinforzato la Bardino 3 per lavorare con un’escursione anteriore fino a 180 mm.
È interessante notare che i nuovi telai non sono in realtà più pesanti, poiché il designer Pedro Jerónimo ha perfezionato lo spessore dei tubi sterzo e sella dove le sollecitazioni erano inferiori e ha ridimensionato il diametro del rinforzo del tubo sella senza perdere forza lì. Inoltre, le nuove bici abbandonano le schede ISCG integrate perché i ciclisti semplicemente non stavano mettendo grandi protezioni bash su queste hardtail all-mountain. Il peso del telaio è ancora dichiarato di 2850 g (M)
Geometria Enduro ottimizzata
Il nuovo Nordest Bardino 3 regola essenzialmente solo due elementi della sua geometria: mantenendo il suo design attorno a una forcella da 160 mm e uno stelo corto da 40 mm. Un tubo sella più ripido di 0,5° rende un po’ più facile salire in salita, mentre sposta leggermente il peso del ciclista in avanti per una maggiore aderenza in discesa (riducendo leggermente la lunghezza effettiva del tubo orizzontale). Ciò in realtà si abbina a una lunghezza centrale anteriore più corta e passi complessivamente più corti per aumentare il peso sulla gomma anteriore, poiché i collaudatori di Nordest hanno preferito un passaggio a forcelle con offset da 42 mm.
L’altra mossa è alzare il movimento centrale di 5 mm, poiché Jerónimo ha detto che molti motociclisti stavano cercando un’altezza da terra extra per evitare di sbattere le estremità delle loro pedivelle sulle rocce. Ammette che insieme a forcelle ancora più lunghe, solleva il movimento centrale ancora più in alto. Ma i ciclisti di sviluppo di Nordest hanno provato a guidare i BB più alti per più di un anno su sentieri in Portogallo, Irlanda e Finlandia, e hanno deciso che la differenza sul sentiero sembrava abbastanza piccola che lo spazio aggiuntivo valeva la modifica, particolarmente utile per chi guida forcelle più corte da 140 mm o 150 mm.
Nordest ha anche abbassato l’altezza complessiva dello standover accorciando i tubi del sedile di circa 1 cm. La metà serve solo a compensare il movimento centrale più alto, l’altra metà a beneficio dei ciclisti che si spostano su forcelle più lunghe.
Dettagli tecnici
La nuova hardtail enduro Bardino 3 è ancora saldata a Taiwan da acciaio al cromo 4130 a doppio spessore e ancora progettata per essere costruita con pneumatici da 29 “(fino a 2.6”) o 27.5+ (fino a 3 “di larghezza). Il telaio ha un passaggio cavi esterno più passaggio interno per un reggisella telescopico da 31,6 mm, tubo sterzo dritto da 44 mm per uno sterzo conico, movimento centrale filettato da 73 mm, linguette del freno posteriore IS e forcellini sostituibili perno passante Boost.
Contiene anche 3 pezzi di qualsiasi cosa si monta all’interno del triangolo principale sulla parte superiore del tubo obliquo per la flessibilità del montaggio della gabbia, poiché non c’è spazio per una bottiglia del tubo verticale, oltre a un secondo set di borchie della gabbia sotto il tubo obliquo se hai ancora bisogno di trasportare più acqua , attrezzatura o strumenti per le tue avventure enduro.
Nordest Bardino 3 – Pre-ordine, prezzi, opzioni e disponibilità
Telaio Nordest Bardino 3
Il nuovo Bardino 3 hardtail in acciaio sarà venduto a 730€ (essenzialmente lo stesso prezzo a cui vende attualmente il Bardino 2, ma circa il 20% in più rispetto a quando è stato introdotto per la prima volta). Ma se preordini una cornice ora puoi risparmiare il 10% a 650€, e comunque dovrai solo aspettare gennaio 2022.
2022 Kit telaio Nordest Bardino 3 e forcella Fox Factory
I kit telaio sono disponibili anche abbinati a una forcella Fox 36 Factory Grip2 e sterzo Cane Creek 40 per 2148 €, scontati per i preordini a 1750 €.
I singoli telai e i kit di telai sono ora disponibili nella verniciatura standard blu e gialla di Nordest o in una nuova versione nera con grafica viola, il tutto con consegna gratuita nell’UE. O per un extra di 250€, Nordest dipingerà una cornice personalizzata solo per te.
