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Il produttore di biciclette portoghese Nordest fa le cose in grande con la sua nuovissima Gimonde Ti 32, una hardtail realizzata per avventure fuoristrada su ruote da 32″. Sfruttando la natura su misura delle loro offerte di biciclette in titanio, Nordest ha costruito una mountain bike hardtail da 32 pollici che puoi personalizzare per qualsiasi cosa, dal bikepacking avventuroso al trail riding su ruote grandi. È disponibile solo nella geometria di serie per adattarsi ai ciclisti nella fascia più alta dello spettro, come suggerirebbero quelle grandi ruote. Ma Nordest può anche creare un design geometrico completamente personalizzato per aiutare i ciclisti più piccoli che desiderano guidare anche ruote più grandi da 32″!
Nordest Gimonde Ti 32″ MTB hardtail downcountry in titanio
(Tutte le foto/Nordest)
Nordest costruisce già molte mountain bike interessanti e convenienti in acciaio e titanio e bici da avventura in ghiaia backcountry. Sembra quindi giusto che la loro prima avventura nel campo delle ruote da 32″ combini un po’ tutto ciò che sanno fare meglio.
La nuovissima Nordest Gimonde Ti 32″ è ufficialmente chiamata bici da downcountry. Ma in realtà, sembra una hardtail pronta per il trail che sarebbe altrettanto felice di essere un impianto per il bikepacking in backcountry. E grazie all’etica del titanio su misura di Nordest, puoi scegliere la direzione in cui vuoi che si inclini: costruendolo con un carbonio rigido per una guida più gravel o con una geometria ottimizzata per una forcella ammortizzata da 32 pollici con escursione fino a 130 mm per affrontare percorsi più tecnici.
Cosa lo rende unico?
Nordest la descrive come una bici sviluppata per “un nuovo tipo di guida downcountry: costruita per i viaggi, per il bikepacking e per i viaggi che non prevedono un biglietto di andata e ritorno”.
Per creare una bicicletta con ruote giganti capace di salire, scendere e fare qualsiasi cosa nel mezzo, Nordest ha creato una geometria completamente nuova “costruita per emozionare” attorno alle ruote da 32″.
“I foderi orizzontali corti da 468 mm abbinati alle grandi ruote da 32” mantengono la guida scattante e vivace, mentre l’angolo del tubo della sella di 76° ti blocca nella posizione perfetta per un’arrampicata veloce ed efficiente. Aggiungi un tubo superiore extra lungo, un attacco manubrio corto da 40 mm e un angolo del tubo sterzo allentato di 66° ottimizzato per una forcella rigida da 490 mm con una forcella ammortizzata di 580 mm di lunghezza, e il risultato è un telaio giocoso, deciso, e la giusta quantità di selvaggio.
Naturalmente, questo non funziona facilmente per ciclisti di tutte le taglie, quindi la Gimonde 32 è disponibile solo in due misure di serie, che Nordest chiama M/L e L. La versatile geografia da downcountry E pronta per l’avventura è semplicemente la “migliore soluzione” per ciclisti alti 1,78 m (5’10”) e più, secondo il proprietario e progettista di biciclette Nordest Pedro Jerónimo.
Per i ciclisti più piccoli, Jerónimo è ancora fiducioso di poter sviluppare una geometria personalizzata unica per adattarsi al loro stile di guida e alle loro esigenze individuali. Semplicemente non è una soluzione universale.
Dettagli tecnici
- Telaio per mountain bike hardtail in titanio TI-3Al-2.5V a doppio spessore per ruote da 32″
- Spazio massimo per pneumatici 32 x 2,4″
- disponibile con forcella da bikepacking Kuxto Adventure interamente in carbonio
(490 mm CA, rastrello regolabile da 52/44 mm, supporti per qualsiasi gabbia, supporto per luci, passaggio cavi interno per freni e dinamo) - opzione per geometria corretta per la sospensione fino a una forcella da 580 mm (escursione di ~130 mm su ruota da 32″)
- Geometria downcountry pronta per l’avventura per ciclisti più alti – solo taglia M/L e L
- Geometria completamente personalizzata disponibile per i ciclisti più piccoli, per soli 100€ in più
- Tubo sterzo da 44 mm per serie sterzo coniche
- passaggio dei cavi esterno a tutta lunghezza, con passaggio del reggisella telescopico stealth
- Reggisella da 31,6 mm, con morsetto reggisella esterno incluso
- 3 set di supporti per portaborraccia, più supporti per portapacchi posteriore
- Movimento centrale filettato T47 da 73 mm
- Aumenta la spaziatura
- Compatibilità UDH
- Peso del telaio 1950 g (taglia M/L, dichiarata)
Nordest Gimonde Ti 32 – Prezzi, opzioni e disponibilità
La nuova bici da avventura downcountry Gimonde Ti 32 di Nordest è ora disponibile per l’ordine. Ma poiché ogni telaio è costruito su ordinazione, realizzato in base alla lunghezza ideale della forcella, i tempi di consegna sono di circa 12 settimane dall’ordine. Le misure standard M/L e L – costruite in base alla lunghezza desiderata dall’asse della forcella alla corona – vengono vendute a 1900€, inclusa la consegna all’interno dell’UE. La geometria individuale completamente personalizzata aggiunge solo 100€ in più, con lo stesso programma di consegna di 12 settimane.
Se desideri costruire la Gimonde Ti 32 come una bici da bikepacking rigida, Nordest offre anche un kit telaio di serie da 2200 € con la forcella in carbonio Kuxto e una serie sterzo Cane Creek 40. Disponibile anche in geo personalizzato, per 100€ in più.
La storia di Nordest dietro il nome
Immerso nel cuore di Trás-os-Montes, a pochi chilometri da Bragança, il piccolo villaggio di Gimonde occupa un posto privilegiato nella geografia e nella memoria collettiva di questa terra austera e generosa. La sua posizione non è casuale: il villaggio sorge alla confluenza di due fiumi, il Sabor e l’Onor, le cui acque si incontrano in un abbraccio naturale che per secoli ha reso questo angolo di mondo un punto di riferimento inevitabile per tutti coloro che percorrevano le strade della regione transmontana nord-orientale.
Quella qualità di crocevia fluviale ha reso Gimonde qualcosa di molto più grande di un semplice punto di sosta. Per generazioni è stato il grande luogo di ritrovo degli almocreves, i mulattieri e i commercianti ambulanti che cavalcavano di villaggio in villaggio attraverso la comarca, portando di porta in porta le merci che la gente dell’interno difficilmente avrebbe potuto ottenere in altro modo. Prima di mettersi in viaggio attraverso le montagne e le valli della regione, gli almocreves si incontravano a Gimonde per fare scorta di sardine, la merce più pregiata e ricercata del loro commercio. Là caricarono le ceste e le bisacce, concordarono i prezzi, tracciarono i percorsi e si prepararono per i giorni di duro viaggio che li aspettavano.
Da quella consuetudine profondamente radicata nacque un’espressione che rimase impressa nel linguaggio quotidiano di tutta la zona. Quando un almocreve si congedava dalla famiglia o dai vicini prima di uscire per guadagnarsi da vivere, diceva, con un misto di risolutezza e tranquilla rassegnazione: “Vou para Gimonde ganhar-me a vida” – “Vado a Gimonde per guadagnarmi da vivere”. La frase diceva tutto: Gimonde non era un luogo di riposo, ma un punto di partenza, la soglia da cui iniziava la lotta quotidiana per la sopravvivenza in una terra dagli inverni rigidi e dai mezzi di sussistenza fragili.
Tra i villaggi che guardavano a Gimonde come un punto di passaggio essenziale, spiccava Carção, una frazione più a nord, nel comune di Vimioso. Per i suoi abitanti, la strada per Bragança o per i mercati della comarca passava inevitabilmente per Gimonde. Era il luogo in cui sostare, bere l’acqua fresca del fiume, scambiarsi notizie e apprendere cosa accadeva nei paesi vicini. In un’epoca senza telefoni né strade asfaltate, Gimonde ha svolto silenziosamente il ruolo indispensabile di hub di connessione umana.
