Praticamente con ogni forcella di serie sul mercato, ottieni qualunque regolazione di smorzamento della compressione di cui è dotata, indipendentemente dal tuo peso o dal tuo stile di guida. Ma il nuovo ammortizzatore MRP Lift ha cinque distinti brani di compressione, permettendoti di scegliere quello giusto per te.
Coprendo ciclisti da 110 libbre a 270 libbre, il nuovo ammortizzatore Lift è disponibile di serie nelle loro nuove forcelle Ribbon LT e Ribbon LT Coil (presentate in fondo a questo post). L’ammortizzatore Lift è disponibile anche separatamente come aggiornamento per molte forcelle Fox e Rockshox.
C’è un po’ di sovrapposizione tra i pesi target del ciclista di ciascun ammortizzatore. Ciò consente a molti ciclisti di scegliere tra due brani, se preferiscono uno smorzamento della compressione un po’ più o meno. Ecco come si accumulano:
Il grafico sopra mostra il confronto, illustrando la forza di compressione rispetto alla velocità dell’albero con il set di regolazione completamente aperto. Gli intervalli di peso per ciascuno sono:
- Bianco – 110-150 libbre
- Giallo – 140-180 libbre
- Verde – 170-210 libbre
- Blu – 200-240 libbre
- Rosso – 230-270 libbre
Internamente, la differenza sta negli stack di spessori sul circuito di smorzamento della compressione ad alta velocità.
La manopola esterna ha 12 clic e poiché ogni gruppo di spessori è regolato in modo più preciso per una specifica gamma di peso del ciclista, dicono che ciascuno di questi clic offre regolazioni più utilizzabili piuttosto che dover coprire un’ampia gamma di “facciamolo funzionare per tutti”.
La regolazione dello smorzamento della compressione a bassa velocità è preimpostata, non è prevista alcuna regolazione esterna. MRP afferma che la coppia (alta e bassa) è sintonizzata per una transizione fluida tra di loro, quindi la manovrabilità e le prestazioni sono prevedibili a tutte le velocità di impatto.
L’IFP con bobina, le nuove flange di tenuta IGUS e i pistoni rivestiti in PTFE mantengono tutto in movimento liberamente per un attrito estremamente basso.
La cartuccia dell’ammortizzatore è progettata per 200 ore di guida tra gli intervalli di manutenzione. Ognuno viene testato al banco prova prima di essere spedito.
È disponibile per le forcelle MRP Ribbon e Raven precedenti e si adatta alla maggior parte delle forcelle Fox e Rockshox con steli da 35, 36 e 38 millimetri. Il kit ammortizzatore costa $ 399,95 da solo.
Forcelle MRP Ribbon LT 2025
Le forcelle Ribbon LT sono dotate di molle ad aria o elicoidali. Entrambi hanno il loro nuovo ACV (Automatic Casting Vent) che allevia la pressione dell’aria in eccesso nelle pompe senza bisogno di una valvola di spurgo manuale. E tutte le loro forcelle ora sono dotate di grafica metallica premium e possono essere ordinate con uno dei 19 colori ShredKOTE (Cerakote) sui foderi e sulla corona.
Per il resto la bobina a nastro rimane invariata, con corsa da 150-170 mm. Il Ribbon LT, tuttavia, è dotato di una nuovissima molla pneumatica FullFill 2, che secondo loro è la più regolabile sul mercato. Ti consente di impostare le camere d’aria positiva e negativa in modo indipendente e di regolare il volume della molla pneumatica negativa. Rendilo più piccolo per una forcella più solida e pronta per le gare XC, oppure ingrandiscilo per una sensazione più morbida e morbida.
Utilizza anche il controllo della rampa, che ti consente di ridurre la pressione dell’aria fornendo allo stesso tempo regolazioni della rampa sensibili alla velocità. Abbiamo trattato questa tecnologia in dettaglio qui se desideri vedere esattamente come funziona.
