Pinarello sta portando il gioco ebike al livello successivo con una famiglia più leggera e perfettamente integrata di ebike da strada Nytro E alimentate dall’ultimo sistema di trasmissione ebike a potenza fluida di TQ. Pinarello afferma addirittura che la nuova famiglia di ebike Nytro include l’ebike a pedalata assistita a trazione centrale più leggera al mondo, con pesi completi a partire da soli 11,4 kg.
Pinarello Nytro E bici elettrica da strada leggera
C. Pinarello, foto di Roby Bragotto
Non è il primo a rivendicare l’eBike più leggera del mondo…
Mentre abbiamo visto un certo numero di bici elettriche da strada rompere davvero la barriera degli 11 kg con il motore del mozzo leggero di Mahle, non si può negare che le bici elettriche in questa categoria di peso sembrano quasi esattamente come le bici normali e si sentono sorprendentemente leggere da guidare. Inoltre, grazie all’eccellente erogazione di potenza fluida del propulsore TQ-HPR50, la famiglia di ebike Pinarello Nytro E probabilmente ti sembrerà di guidare una bici normale, solo con un bel vento in coda.
La precedente famiglia di ebike Nytro di Pinarello era stata alimentata dal propulsore ebike all-in-one originale di Fazua ed era stata limitata alla guida gravel, all-road e per pendolari. Ma ora la linea Nytro E si fa seria mentre si sposta verso una guida più su strada con una pedalata assistita ancora più naturale.
Pinarello le definisce “e-bike progettate senza compromessi per performare proprio come le tradizionali bici da strada”.
Alimentato da TQ
Naturalmente, Pinarello ne esalta il design, i materiali, la geometria e altri dettagli tecnici, ma ciò che rende davvero leggera e naturale questa ebike da strada è il motore TQ-HPR50 silenzioso e armonico. Leggera con soli 1,85 kg per il motore e 3,9 kg completa di tutta l’elettronica e della batteria interna nascosta da 360 Wh, non aggiunge molto peso a una bici convenzionale. E il sistema TQ può erogare un massimo di 300 W con un picco di 50 Nm di coppia, facendoti sentire come se avessi le gambe più fresche di sempre nelle lunghe salite.
E poiché spesso trascorri molto tempo su una bici elettrica da strada al di sopra del punto in cui la pedalata assistita TQ si assottiglia dolcemente a 25 km / h, puoi ottenere intervalli di supporto davvero lunghi. Pinarello rivendica un raggio di assistenza di 100 km con la batteria interna o fino a 140 km con il range extender della batteria della bottiglia. Ma il segreto di queste ebike leggere, e del sistema di TQ in particolare come sulla bici gravel Scott Solace, è la facilità con cui puoi dimenticare che c’era un motore dopo aver esaurito la carica della batteria. Certo, ti sembrerà di passare da una bici ultraleggera a una bici pesante in un istante, ma presto ti rendi conto che pedalare da solo su una bici da 11,4 kg non è poi così male.
Quindi l’ebike ha una portata infinita come bicicletta. Pensala come una scala mobile che torna a essere una scala.
Dettagli tecnici
Un altro vantaggio del motore TQ compatto è il suo fattore Q stretto e simile a quello stradale di soli 135 mm con la sua guarnitura da strada 2x. L’intero sistema ebike è gestito da un semplice display da 2″ e un controller a pulsante singolo perfettamente integrato nella parte anteriore del tubo superiore.
Oltre al sistema ebike, la Nytro E presenta un telaio da strada aerodinamico interamente in carbonio con le caratteristiche curve Pinarello, realizzato con un mix di carbonio T900 E9/E9 e T700 E5 UD. Sono dotati di sagomatura aerodinamica del tubo, foderi ribassati, alette aerodinamiche della forcella, un morsetto a cuneo che sembra essere adattabile a montanti rotondi o aerodinamici, una forcella conica, supporti per 2 portaborraccia, passaggio cavi interno completamente integrato attraverso la serie sterzo da 1,5 ” e la capacità di eseguire gruppi 2x meccanici o elettronici.
Nytro E-Road o E-Gravel?
Sono stati sviluppati due diversi telai per ebike Nytro Nytro E-Road e Nytro E-Gravel, ciascuno con la propria geometria, ma entrambi progettati per estendere la distanza che puoi percorrere.
“La Nytro ROAD è destinata a segnare un nuovo percorso. Abbiamo mantenuto la reattività che caratterizza i nostri telai da corsa e l’abbiamo fusa con una posizione di guida più confortevole. È anche la bici E-Road più leggera sul mercato, con un design Pinarello inconfondibilmente iconico. Ti aiuterà a superare ciò che prima pensavi impossibile” e ti offrirà il potere di vivere il meglio del ciclismo.”
La Nytro E-Road asimmetrica ottiene la propria forcella Road Onda, entrambe con spazio per pneumatici fino a 32 mm, oltre a un reggisella aerodinamico.
“Nytro GRAVEL significa libertà e scoperta, e abbiamo creato una geometria che è ancora entusiasmante sull’asfalto, ma che permette ai ciclisti di esplorare il fuoristrada e godersi le lunghe distanze. Significa portare la tua avventura oltre, sapendo che qualunque cosa la strada ti presenti, la Nytro avrà sempre il potere non solo di supportare, ma anche di entusiasmare. Con entrambe le bici, l’obiettivo era chiaro: estendere l’esperienza di guida di una Pinarello e consentire alle persone di guidare più a lungo, più lontano e salire più in alto. E grazie alle sei diverse taglie è facile trovare la bici perfetta per te.”
Anche asimmetriche, le build Nytro E-Gravel ed E-Allroad hanno la loro forcella Gravel Onda e una maggiore distanza per gli pneumatici, fino a 700 x 50 mm. L’ebike gravel si sposta anche maggiormente verso il comfort e la versatilità con un reggisella rotondo e l’aggiunta di supporti per portapacchi posteriori e linguette per parafanghi a copertura totale.
Pinarello Nytro E bici elettrica da strada leggera – Prezzi, opzioni e disponibilità
La nuova ebike leggera Pinarello Nytro E è disponibile in molte configurazioni diverse per strada, ghiaia e all-road.
2023 Pinarello Nytro Strada E9
Il più leggero con 11,4 kg (dichiarato) è il Pinarello Nytro E9 da $ 13.000 con un gruppo Shimano Dura-Ace Di2 e la maggior parte delle ruote ondulate in carbonio, ma sono disponibili anche E7 da $ 9800 con Ultegra Di2 e E5 da $ 7800 con 105 Di2.
2023 Pinarello Nytro Ghiaia E7
Le build Gravel fanno il salto a SRAM 1x, con la Pinarello Nytro E9 Gravel che ottiene Red AXS e la maggior parte delle ruote ondulate in carbonio, l’E7 da $ 8800 che ottiene Force AXS e l’E5 da $ 7800 con Rival AXS.
2023 Pinarello Nytro Allroad E5
La build Nytro E Allroad da $ 6000 in realtà non è davvero all-road, ma piuttosto una configurazione da trekking o pendolare con barra piatta con portapacchi, parafanghi e una build Rival AXS 1x.
Tutti sono disponibili per l’ordine ora tramite il tuo rivenditore Pinarello locale.
