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Non c’è niente come una buona bici a un prezzo accessibile. E questo è stato Bicicletta statale La marmellata di CO fin dall’inizio. Per il 2025, l’hanno fatto di nuovo aggiornando il loro pluripremiato 4130 per tutte le strade bicicletta. I nuovi aggiornamenti includono alcune nuove colorazioni e le nuove funzionalità aggiuntive per tutte le strade della 4130 sono abbondanti.
(Foto / State Bicycle Co)
State Bikes definisce la loro bici per tutte le strade per tutta la strada una “prima bici di ghiaia entry-level”. E con un prezzo di $ 999, è di grande valore. Insieme a una struttura in acciaio affidabile e una forcella, la 4130 per tutte le strade è disponibile in gusti a barra a goccia o piatta. Queste nuove bici sono piene di aggiornamenti che aggiungono prestazioni e lasciano un po ‘di peso.
Allora, cosa c’è di nuovo?
Per il 2025 tutte le biciclette per tutte le strade 4130 sono ora compatibili con UDH e pronti per i contagocce con il routing dei cavi interni. Le forche 4130 sono ora dotate di supporti per carico. Inoltre, i nuovi telai per tutte le strade del 2025 hanno un terzo supporto per bottiglia di downtube, nonché un supporto per tubo superiore.
(Foto / Ron Frazelle)
(Foto / Ron Frazelle)
Il telaio e la forchetta in acciaio standard hanno spazio per pneumatici per pneumatici da 700C x 45 mm, ma il fork Monster V2 (+$ 299) opzionale di carbonio (+$ 299) ha spazio per pneumatici fino a 700 x 55 mm di larghezza. Le ruote per tutte le strade da 4130 vengono aggiornate a una larghezza interna di 23 mm (700c) e larghezza interna da 25 mm (650B). Le bici statali hanno anche aggiornato a raggi di qualità superiore e hub aggiornati.
(Foto / Ron Frazelle)
Inoltre, anche la trasmissione di marca della Bicycle State è stata aggiornata da 11 velocità a 12 velocità. Inoltre, la nuova 4130 per tutte le strade viene ora di serie con freni idraulici ad attivazione via cavo. Le opzioni di cassetta per la nuova strada comprendono 11-46 e 11-50.
La cornice, le ruote e la cabina di pilotaggio
- Udh compatibile
- Routing semi-interno aggiunto
- Dropper pronto
- Supporti extra su tubo in varo e tubo superiore (bento e terzo montaggio in bottiglia sotto
- Aumento dello spazio per i pneumatici (fino a 2,4 ″ con 650B)
- Profili del cerchio più larghi (23 mm di larghezza per 700C / 25 mm di larghezza per 650B)
- Raggi migliorati + numero di raggi aumentato (da 28 a 32 raggi)
- Hub aggiornato (da 2 cuscinetti sigillati a 4 cuscinetti sigillati con un aumento del coinvolgimento del mozzo)
- Barvella di ghiaia svasata aggiornata (dal bagliore a 15 gradi a bagliore a 33 gradi)
La trasmissione e gli aggiornamenti dei freni
- Drivetrain a 12 velocità aggiornata (da 11 velocità):
- Gancia con corona a montaggio diretto 40T. (giù da 42)
- Cassetta azionaria 11-46T con aggiornamento “triglia” 11-50t disponibile
- Freni idraulici azionari del cavo ora standard (precedentemente un aggiornamento di $ 99,99) con alloggiamento senza compressione per una migliore reattività
Prime impressioni della 4130 per tutte le strade
Peso a 28 libbre 6oz. Non orribile per questa fascia di prezzo. (Foto / Ron Frazelle)
Ho messo le mani su una di queste bici all’inizio di questa settimana nel colore del fosfato grezzo. È una bici davvero piacevole e ben specificata. Dopo averlo costruito, l’ho pesato ed è uscito a poco più di 28 libbre, con i miei vecchi pedali Shimano 747 installati. Non è orribile e va come una bici più leggera.
(Foto / Ron Frazelle)
Ho messo alcune corse su di esso e mi sembra solido, si sposta perfettamente e si ferma con autorità. La geometria sembra familiare e prevedibile. Sembra una perfetta bici di ghiaia/per tutte le strade per il principiante o un pilota intermedio.
(Foto / Ron Frazelle)
I componenti della marca di casa sembrano puliti e calciano l’estetica della 4130 per tutte le strade in più. Non sembra una bicicletta da $ 1000, sembra molto più costosa.
(Foto / Ron Frazelle)
La trasmissione sensah con marchio statale funziona perfettamente e l’ingranaggio posteriore 11-50 offre una buona gamma per tutti i tipi di guida e terreno.
(Foto / Ron Frazelle)
Quando ho fatto la mia build Masi Incanto Dream, ho usato una coppia di leve Sensah Shift/Brake a 11 velocità. Ho messo oltre 1000 miglia su quelle leve e non hanno mai perso un turno. Non una volta. Quindi, dirò che non ho motivo di credere che le leve Sensah Shift/Brake sulla nuova strada per tutte le 4130 sarebbero diverse.
(Foto / Ron Frazelle)
(Foto / Ron Frazelle)
Finora ho avuto solo qualche giro. Ma ho trovato i bar che sono venuti sulla nuova strada per tutte le strade. Il bagliore era più di quello a cui sono abituato, ma per il resto si sentiva benissimo. Devo ancora fare alcuna discesa tecnica, ma sono fiducioso che la bici si comporterà prevedibilmente.
Il prezzo per questa bici di ghiaia entry-level a intermedio sembra offrire un sacco di botto per il tuo dollaro con questi nuovi aggiornamenti. Detto questo, terrò a portata di mano questa bici e avrò qualche giro in più … poi ti fai sapere cosa penso. Ma ho grandi speranze che si dimostrerà una grande bici a un ottimo prezzo. Rimani sintonizzato.
