Il fondatore di Q36.5 Luigi Bergamo ha trascorso due decenni in ricerca e sviluppo ad Assos prima di mettersi in proprio nel 2013. Dato questo tipo di lignaggio, non sorprende vedere che gran parte dell’abbigliamento del marchio non ha paura di superare alcuni limiti . Uno degli sviluppi più recenti è un’espansione nelle calzature, denominata Unique, che include un modello specifico per la ghiaia e il modello da strada qui recensito.

Il design della tomaia è certamente insolito (ne parleremo tra un po’), ma è la piastra in carbonio della Unique di Q36.5 che è davvero nuova. La sezione anteriore sembra abbastanza convenzionale, con un profilo a gradini per fornire un’eccellente rigidità attorno all’area della tacchetta. Più indietro, tuttavia, c’è un design “biomimetico” la cui forma simile a una spina dorsale crea presumibilmente un “effetto rimbalzo [that] si traduce in un maggiore comfort, un aumento del flusso sanguigno nel ritorno venoso, [and] meno sovraccarico tendineo e muscolare”.

Le scarpe da strada Unique di Q36.5 sono decisamente diverse.

Per vestire ulteriormente le cose ci sono battistrada in gomma carnosa sul tallone e sulla punta (quello del tallone è sostituibile), fori per tacchette scanalati per un sacco di regolazione longitudinale e uno spacco di dimensioni generose sotto la punta.

Al giorno d’oggi, tuttavia, le piastre in carbonio rigido sono un problema standard per le scarpe da strada di fascia alta, e spesso è ciò che viene messo sopra che distingue i diversi modelli. Quando lo riduci, ci sono essenzialmente due scuole di pensiero quando si tratta di design della tomaia: strutturata e di supporto, o più morbida e confortevole, e Q36.5 ha sicuramente scelto quest’ultimo.

La tomaia in microfibra in un unico pezzo scambia una linguetta e un occhiello convenzionali per una fessura curva e un colletto elasticizzato che si estende intorno alla caviglia e al tallone. La tomaia è ampiamente perforata per la ventilazione e i doppi sistemi di chiusura Boa Li2 sono integrati con guide in tessuto per ridurre al minimo i punti di pressione. All’interno della sezione centrale è inserito uno strato di materiale non elastico che Q36.5 soprannomina “Power Wrap” per fornire una presa più salda.

La tomaia è straordinariamente adatta a un’ampia gamma di larghezze del piede e altezze del collo del piede, e mentre la punta non è così drammaticamente affusolata come altri marchi italiani, è ancora abbastanza stretta.

Sul retro c’è un contrafforte interno del tallone e un taglio molto pronunciato per il tendine d’Achille.

La soletta è decisamente strana.

Mentre ogni altro marchio di scarpe che mi viene in mente va con un plantare in schiuma abbastanza rigido, Q36.5 ha collaborato con Elastic Interface per creare fondamentalmente un camoscio per i tuoi piedi. Il plantare Unique è stranamente spesso e morbido, proprio come l’inserto nella maggior parte dei pantaloncini da ciclismo di fascia alta in questi giorni, che secondo Q36.5 “assicura il 10% in meno di pressione sulla soletta”.

Le solette sono stranamente morbide e sembrano molto simili a un camoscio che troveresti nei pantaloncini da ciclismo di fascia alta. Ciò non dovrebbe sorprendere dato che sono realizzati per Q36.5 da Elastic Interface. Si sentono bene quando hai messo le scarpe per la prima volta, ma sia Ronan Mc Laughlin che io non siamo riusciti a toglierle dalle nostre scarpe di prova abbastanza velocemente quando è arrivato il momento di guidare.

Tutto questo è prodotto in Italia e il prezzo al dettaglio è quello che ti aspetteresti data la provenienza e il marchio: US $ 500 / £ 399 / € 420 (il prezzo australiano deve essere confermato). Sono disponibili tre colori – bianco, nero e mango – nelle taglie dalla 37 alla 48, con le mezze taglie dalla 39 alla 46.

Il peso effettivo per il mio paio di test taglia 43 è di 570 g, solette comprese.

Decisamente unico, ma non necessariamente in senso positivo

Q36.5 ha inviato scarpe sia a me che allo scrittore di tecnologia Ronan Mc Laughlin, ed entrambi siamo giunti a conclusioni identiche: queste scarpe sono… strane.

Sono abbastanza comodi quando li infili per la prima volta, aiutati dal pratico calzascarpe in plastica incluso nel Q36.5 per aiutarti a far fronte alla mancanza di un’apertura convenzionale. L’interno della scarpa è rifinito in modo impeccabile, la “linguetta” elasticizzata è morbida e avvolgente, e il tutto ha solo questa aria di lusso, perché è meglio considerare che questi non sono esattamente pesi piuma.

Il lavoro di finitura è impeccabile. Non c’è un thread errante da trovare.

Per quanto riguarda il modo in cui le dimensioni numeriche delle scarpe Unique si riferiscono ad altri marchi, si sentono azzeccati con Specialized, un capello più grande di Giro e un po’ più grande di Shimano. Convenientemente, Q36.5 ha a tabella taglie comparativa sul suo sito web che sembra giusto.

Per quanto riguarda l’ultima forma, puoi forse pensare all’Unico come a una sorta di semi-italiano. La punta è piuttosto stretta e abbastanza affusolata, ma la parte centrale è straordinariamente adatta a diverse forme del piede. Ronan caratterizza i suoi piedi come “stretti con un arco normale/medio e affusolati in avanti con un tallone stretto”, mentre i miei piedi sono piuttosto piatti e larghi, con un arco minimo, una forma più squadrata davanti e uno stretto tacco. Eppure, nonostante queste differenze, entrambi abbiamo trovato l’Unique straordinariamente comodo.

“Sembra di mettere i piedi in un marshmallow”, ha detto.

La tenuta del tallone potrebbe sicuramente essere migliore.

Tuttavia, non indossiamo le nostre scarpe da ciclismo per oziare in casa e le cose hanno iniziato a peggiorare per entrambi sulla strada.

Il Power Wrap non elastico offre come pubblicizzato, lavorando con i quadranti Boa Li2 per avvolgere saldamente la sezione centrale. Tuttavia, l’imbottitura sotto la “lingua” è deludentemente minima – letteralmente solo una breve linguetta di gommapiuma nascosta all’interno della tomaia – e anche se sei disposto a far girare i quadranti Boa molto più stretti di quanto dovresti, è comunque vano dal momento che il la mancanza di struttura sul retro fa scivolare i talloni fuori dalla coppa.

Il filo Boa più in alto ha anche una fastidiosa tendenza a sedersi sopra la parte superiore della tomaia.

“Ha bisogno di essere messo in posizione”, ha detto Ronan. “Difficile in movimento”.

La fodera elastica non incorpora molta imbottitura sotto i fili Boa. In effetti, tutto ciò che ottieni è questo piccolo lembo di neoprene che normalmente vive sotto la scarpetta. Non è abbastanza e la campata superiore del filo spesso pende sopra la parte superiore del rivestimento a meno che tu non stia attento a tenerlo nel punto giusto.

Manca anche il supporto per l’arco plantare. Poiché la piastra stessa è piuttosto piatta, Q36.5 fa affidamento sulla soletta per evitare che i tuoi archi si pieghino sotto il potere. Tuttavia, è troppo morbido per ricoprire quel ruolo, e Ronan e io abbiamo scoperto che la fragilità in generale era tutt’altro che confortevole. In effetti, ci ha fatto male ai piedi, in particolare durante le pedalate più lunghe.

Ho scoperto che passare a un set di solette Ergon/Solestar, con la loro struttura ad arco più rigida, è stato immensamente utile in termini sia di supporto che di comfort. Ma mentre è bene sapere che questo è un problema risolvibile, è uno che non dovresti assolutamente risolvere dato il prezzo ultra-premium.

Tra i lati positivi, le scarpe Unique sono riuscite a evitare che i miei piedi si surriscaldessero nonostante la ridicola ondata di caldo che sta attualmente colpendo questa parte degli Stati Uniti, e quando ho dovuto immergermi nell’aria condizionata di un minimarket per un po’ di sollievo, ho trovato il battistrada in gomma per essere rassicurante aderente e stabile (sebbene la suola verniciata sia soggetta a scheggiature).

Sfortunatamente per Q36.5, tuttavia, il comfort casual e la camminata sicura non sono un’ottima scarpa da ciclismo, e queste ci sembrano mancare.

Per maggiori informazioni visita www.q36-5.com.