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Parte di Rompighiaccio collezione primavera/estate 2012, la SS (manica corta) Team Jersey e Cadence Short utilizzano principalmente lana della Nuova Zelanda mescolata con un po’ di Lycra e, per i pantaloncini, nylon.
La SS Team è la loro maglia più leggera e dal taglio più performante. Con i suoi 150 g/m² è abbastanza sottile e la lycra gli conferisce una buona elasticità. Ho provato un grande e si adatta bene e aderente senza essere restrittivo. In genere, associo la lana a vestiti più caldi, ma il materiale sottile e i pannelli laterali con occhielli mi hanno tenuto a mio agio anche nelle giornate più calde, a metà degli anni ’80, alla luce diretta del sole.
I pantaloncini sono molto più spessi, utilizzando la loro lana GT200 (200g/m²), ed erano un po’ caldi una volta che la colonnina di mercurio è salita negli anni ’80. Sono anche molto elastici con una sezione antiscivolo completa intorno alla parte inferiore della gamba e un pannello in lycra/nylon sul retro centrale. Ho provato anche un grande in questi, e la vestibilità era abbastanza buona. Pensavo che il pad fosse un po’ troppo spesso per una guida più orientata alle prestazioni, però…
La SS Team è disponibile in due opzioni di colore, la Monsoon (testata) e una versione rosso/nera. Dal davanti, il colore brillante è bello, ma entrambe le versioni mettono il colore più scuro su tutta la parte posteriore. Sia per la sicurezza che per la riflessione del calore, mi piacerebbe vedere più colore più chiaro sul retro. Sopra, porto un tubo, una mini-pompa, un telefono e un portafoglio e le tasche lo tengono bene con il minimo sforzo. Ho guidato con tutto ciò più una bottiglia d’acqua e uno o due gel in un altro giro e la bottiglia d’acqua piena ha abbassato un po ‘il centro della maglia. Consiglierei di localizzare il peso altrove, se possibile. Le maglie di Icebreaker tendono a correre più a lungo della maggior parte nella parte posteriore per fornire un’ampia copertura quando si è in posizione di guida.
La parte posteriore ha cinque tasche: tre tradizionali tasche esterne con una piccola tasca a pompa all’interno a sinistra e una tasca esterna con zip a destra. Nel complesso, sono abbastanza soddisfatto della maglia. Un ulteriore vantaggio è l’odore repellente della lana. L’ho indossato per diversi giri consecutivi senza lavarlo ed è rimasto funk free. Se viaggi molto e vuoi ridurre al minimo il bucato stradale, questa è una caratteristica interessante. (nota sull’uso: gli antitraspiranti tendono a intasare il tessuto e a lasciare macchie, ma ho provato diversi deodoranti naturali con loro e non ho avuto problemi)
I pantaloncini sono sul lato lungo. Ho sollevato un po ‘la parte inferiore delle gambe durante la guida, il che mi ha lasciato con un po’ di ammucchiamento nella parte superiore mostrata qui. Questo è più un problema di utilizzo personale che un problema di prodotto, ma ancora una volta, i motociclisti più bassi potrebbero scoprire che sono solo un po’ troppo lunghi. Anche la vita va piuttosto alta. Non Revenge of the Nerds alto, ma un po’ più alto rispetto a molti altri pantaloncini da ciclismo che ho provato.
Come i loro bavaglini che ho testato, il materiale GT200 è ottimo per le giornate fresche e davvero, davvero buono sotto i collant in inverno. Quando arriverà l’estate, li sposterò in fondo al cassetto.
Sulla bici da strada, il camoscio di origine italiana era un po’ troppo spesso per me. Fuori strada o per il pendolarismo, andava bene. A sinistra c’è la parte posteriore interna del corto. Notare che la sezione in nylon/spandex passa dal centro all’interno delle gambe. Ciò fornisce una superficie di “sfregamento” più duratura per l’interno delle cosce contro la sella, che dovrebbe migliorare la durata complessiva dell’indumento. Tutto è cucito piatto per il massimo comfort. Piccole sezioni di piping riflettenti sono sul retro di ogni gamba.
Una parola sulle taglie: sia Kristi che io abbiamo scoperto che la tabella delle taglie di Icebreaker tende ad andare bene per l’abbigliamento casual, ma è molto lontana per l’abbigliamento da ciclismo. Secondo la loro tabella, ha ordinato un pantaloncino Cadence da donna XS ed è davvero troppo piccolo.
Sulla base della loro tabella di misurazione, sarei stato tra un piccolo e un medio. Sapendo meglio, ho ordinato un grande, e ha funzionato, anche se indosso un mezzo nella loro biancheria intima e sospetto che anche qui avrebbe funzionato un medio corto. Se sei tra le taglie o non sei del tutto sicuro, preferirei la taglia più piccola… l’elasticità e la lunghezza generosa dell’abbigliamento da ciclismo di Icebreaker dovrebbero far sì che si adatti bene. Per quanto riguarda le maglie, ho già testato una XL ed era troppo grande… e io sono 6’2″ e più muscoloso della maggior parte dei ciclisti. I grandi funzionano qui perché si allungano bene.
Il Cadence Short costa $ 160 e la maglia SS Team a $ 130.
