Mavic è indubbiamente meglio conosciuta per le sue ruote, tuttavia si è guadagnata una reputazione per l’abbigliamento da mountain bike di alta qualità. Fino a poco tempo fa, l’abbigliamento Mavic era orientato maggiormente verso l’estremità XC dello spettro con abbigliamento leggero e performante.
La nuova gamma Mavic Notch, tuttavia, si rivolge davvero al mercato in forte espansione dell’Enduro, o AM. Di recente abbiamo ricevuto una selezione della nuova gamma Notch e l’abbiamo testata sia nei Paesi Baschi, in Spagna, sia nella calda e umida costa orientale e nel Midwest degli Stati Uniti. Continua a leggere per vedere come stiamo andando…
Pantaloncini e sottopantaloncini Mavic Notch
Douglas: I pantaloncini Notch sono dotati di un sottopantaloncino rimovibile di cui parlerò separatamente. I pantaloncini Notch sono larghi ma non larghi e la lunghezza è intorno alle mie ginocchia. C’è molto spazio per le ginocchiere e i pantaloncini sono stati appositamente tagliati in modo che non si accumulino intorno alle ginocchiere. Il materiale è progettato in modo tale da non impigliarsi anche nel velcro dei tuoi cuscinetti, un bel tocco. I pantaloncini utilizzano due materiali, un pannello frontale più traspirante e una parte posteriore più robusta progettata per essere abbastanza resistente da resistere alle cadute e alle abrasioni che derivano dall’andare in bicicletta su montagne sporche. I miei pantaloncini sembrano sicuramente duraturi, nonostante abbiano avuto un paio di grosse cadute. I pantaloncini hanno due tasche con cerniera, una davanti e una dietro, insieme a un’altra tasca che si chiude con bottoni automatici. Non c’è regolazione in vita dei pantaloncini Notch, il che significa che è importante scegliere la taglia giusta, tuttavia ci sono passanti per la cintura, quindi se sono un po’ larghi puoi usare una cintura. La mia taglia europea L mi sta perfettamente e non ho bisogno di una cintura.
Tyler: Ho indossato il mio sui nostri percorsi XC locali in NC, in un giorno del TS Epic in PA e con le ginocchiere a Whistler. In tutti i casi, vestibilità e forma significavano perfetta funzionalità. Come ha detto Doug, si adattano bene agli assorbenti (Kali, nel mio caso) e non si ammucchiano o si impigliano. La cosa strana è che i pantaloncini sembrano spessi, ma sono sorprendentemente leggeri e l’interno è incredibilmente morbido. Ho avuto un po’ di problemi in una giornata particolarmente lunga e calda, ma non sospetto che la colpa sia dei pantaloncini. Faceva molto, molto caldo, e avevo delle protuberanze lungo tutto il ginocchio, oltre il punto in cui andavano i pantaloncini. Ma se hai la pelle sensibile, solo qualcosa di cui essere consapevole.
Per quanto riguarda il dimensionamento, ho una vita di 33 “e ho finito per aver bisogno di un mezzo americano (grande UE). Il grande è caduto da me. Mavic potrebbe fare bene a rendere le taglie dei capi un po’ più coerenti. Indosso una XL nelle loro cose da strada, ma una media in questi pantaloncini, e avere taglie UE e USA che mostrano una taglia a parte sulla stessa etichetta confonde ulteriormente le cose. Detto questo, il mezzo mi sta perfettamente senza cintura. Non ci sono cedimenti, e non si sono abbassati una volta e il cavallo non si è impigliato nella sella.
Douglas: La prima cosa che ho notato dei sottopantaloncini Notch è che sono molto più corti di altri sottopantaloncini che uso. È fantastico, il che significa che ci sono meno possibilità di interferire con le mie ginocchiere e sembrano anche rimanere in posizione brillantemente senza essere troppo strette. Il cuscinetto 2D è comodo ed è rimasto tale dopo diversi lavaggi.
Tyler: Anche a me piacciono, ma se i bavaglini sono la tua passione, i pantaloncini a conchiglia stanno bene anche se indossati sopra quelli.
Douglas: Adoro i pantaloncini e le mutande Notch. Sembrano abbastanza fighi da farmi guidare nel centro di San Sebastian e non sentirmi fuori posto a bere nei bar alla moda, tuttavia sono davvero a loro agio sulla moto e si sentono abbastanza resistenti da sopportare i colpi. Il taglio e la vestibilità sono perfetti per il tipo di mountain bike che faccio, ovvero All Mountain / Enduro.
Tyler: …e per XC. Ho ricevuto molti complimenti per il loro aspetto. Tuttavia, ho tagliato le grandi e brutte linguette di pelle attaccate alle cerniere.
Maglie Notch Mavic
Douglas: Ho testato le maglie a maniche corte Notch e Notch Graphic in vari colori. Il taglio delle maglie è ampio ma non eccessivo e abbastanza lungo. Ho scoperto che l’European Large (chiamato anche USA Medium) era perfetto per me. È meno largo di un top da discesa o da freeride, ma molto più largo di un top in stile XC. Ci sono due materiali utilizzati nella maglia, un materiale più resistente nelle parti principali e un materiale traforato più traspirante attorno ai lati e alle ascelle. La parte superiore è decisamente traspirante e avendo appena guidato 14 giorni consecutivi attraverso un’ondata di caldo ho trovato le parti superiori davvero comode e resistenti.
Tyler: Sono d’accordo, respira molto bene. Esteticamente, la cerniera si ferma proprio nel punto giusto, ma sarebbe bello se si aprisse di qualche centimetro in più. Non ho trovato alcuna utilità per il taschino sul petto, l’unico sulla maglia. Guido con uno zaino idrico il 90% delle volte e, come qualsiasi maglia, si attaccherà un po ‘sotto uno zaino carico, ma se inarcassi un po’ la schiena verso l’interno e mi sporgessi in avanti, l’aria si infiltrerebbe sotto e la raffredderebbe rapidamente.
Douglas: La maglia Notch Graphic ha un design molto più “Team” che amerai o meno, ma ha la stessa costruzione delle altre maglie, quindi puoi scegliere quello che ti piace. Personalmente adoro i colori grandi e brillanti delle maglie Notch e sono fantastiche per le foto in sella, se questo ti interessa.
Casco Mavic Notch
Douglas: Sto testando il casco Mavic Notch in giallo squadra, qualcosa che potrebbe non essere per tutti i gusti ma che adoro. La prima sorpresa per me è stata la possibilità di regolazione del casco, ho una testa enorme e faccio fatica a far entrare qualcosa, ma il casco Notch standard di grandi dimensioni mi ha fornito spazio libero. Nonostante il peso leggero del casco, la copertura è davvero buona e sebbene altri tester si siano lamentati del sistema di ritenzione leggero, l’ho trovato molto facile da regolare e mettermi a mio agio. La visiera non è regolabile e sono un fan della sua vestibilità più sicura, tuttavia se senti la necessità di regolare l’angolazione della visiera è qualcosa a cui pensare. La visiera è rimovibile se necessario. La ventilazione è buona e i cuscinetti antibatterici sono davvero comodi e dopo un paio di settimane molto calde e sudate non c’è traccia di odore.
Per me il casco Notch è una delle parti di spicco della gamma Notch. Ho adorato la sua comoda semplicità, la leggerezza e l’ottima copertura. Tuttavia, non esistono due teste uguali, quindi consiglio sempre di provare prima di acquistare.
Calzini Mavic Notch
Sì, c’è anche un calzino nella nuova gamma Notch! I calzini Notch sono tagliati appena sopra la caviglia, non troppo lunghi ma più lunghi di altri calzini XC. Inizialmente sembravano piuttosto spessi ed ero preoccupato che fossero troppo caldi, ma il materiale sembra assorbire l’umidità e mantenere i piedi asciutti e freschi. Non c’è molto che posso dire su un set di calzini diverso da quello.
E ancora uno: Zach’s Take on the Notch
Maglie:
Considerando che questa è fondamentalmente la prima interpretazione di Mavic sull’abbigliamento “Enduro”, hanno fatto un ottimo lavoro, anche se non è perfetto. Per me, gli elementi distintivi sono lo stile DH a maniche lunghe e la manica corta con cerniera a 1/4. Il materiale è estremamente leggero e traspirante, il che significa che non si attaccano alla schiena in condizioni climatiche calde e umide. Il taglio è ampio, ma non oscenamente largo, e il tessuto ha dimostrato di essere sorprendentemente resistente. Se dovessi sceglierne solo uno, la manica corta sarebbe un gioco da ragazzi per l’acquisto futuro.
Corti:
Devo menzionare, il dimensionamento dell’ingranaggio Notch è abbastanza grande, almeno per me. Smalls (US, International M) sembra adattarsi come la maggior parte degli altri medi statunitensi se non più grandi, il che come accennato è un problema con i pantaloncini poiché non ci sono regolazioni in vita. Inoltre, non vi è alcun fissaggio della fodera alla calotta esterna, quindi è quasi necessario indossare una cintura. Ho sentito che alle persone non dispiace indossare una cintura durante la guida, ma per me è un rompicapo.
Davvero, è un peccato perché altrimenti i pantaloncini sono abbastanza buoni, semplicemente non starebbero su! Suppongo che una XS avrebbe potuto essere migliore, ma non sono sicuro che il resto della vestibilità sarebbe stato giusto. Mentre siamo in tema di facili miglioramenti, i tiretti della cerniera in pelle lunghi 2 pollici con una linguetta di metallo all’estremità rendono abbastanza facile entrare nelle tasche con i guanti, ma quando corri lungo il sentiero puoi sentirli sbattendo contro le tue gambe. Tuttavia è stata una soluzione semplice: ho appena tagliato le linguette di metallo.
Tra i lati positivi, i pantaloncini sono sorprendentemente traspiranti e offrono uno stile unico che si fonde bene fuori dal sentiero. Anche la durata è impressionante, se li strappi faresti meglio ad arrivare alla tenda del pronto soccorso.
Casco con tacca
Nel mondo dei caschi a copertura totale (er), il Notch è buono, ma nella media. Non c’è nulla che farebbe saltare il Notch come un casco eccezionale, ma allo stesso tempo la vestibilità è buona e aderente, anche se alcuni potrebbero trovarlo un po’ piatto nella parte superiore. La cresta centrale del mio cranio fa un contatto abbastanza solido con la parte superiore del casco, ma non in modo scomodo. La ventilazione è decente, così come la protezione.
Onestamente, l’acquisto del Notch dipenderà probabilmente dalla visiera. La mancanza di regolabilità sarà un rompicapo per alcuni, anche se non mi ha infastidito. Il Notch da 320 g è un casco solido e per $ 110 non è nemmeno terribile sul prezzo.
Guanti Singletrack
Infine, per me gli ultimi due pezzi sono la giacca Notch H20 e i guanti Single Track. Marc ha già coperto i guanti qui, anche se sfortunatamente per me sono semplicemente troppo stretti sui palmi. Con le dita già troppo lunghe, il ridimensionamento non aiuterebbe. I guanti sono davvero fantastici come ha scoperto Marc, provali prima di acquistarli. Oh, e non lasciarli nello zaino idrico dopo un giro. Ho scoperto nel modo più duro che possono far crescere una muffa piuttosto nodosa se lo fai.
Giacca Notch H20
Accanto alle maglie, la giacca Notch H20 è senza dubbio il pezzo più impressionante. La giacca impermeabile, completamente sigillata, si è dimostrata traspirante anche nelle nostre docce a pioggia nel bagno di vapore. La parte posteriore della giacca è dotata di due cerniere che consentono alla giacca di espandersi e adattarsi a un piccolo zaino idrico, se il tuo non ha una copertura antipioggia. La vestibilità è più fedele alla taglia sulla giacca H20 e si ripone facilmente nello zaino idrico. Non è la giacca più traspirante di sempre, ma ti sarà difficile trovare una giacca migliore per i soldi.
Tyler: Sono d’accordo, la giacca è incredibile. (In realtà, tutte le giacche da ciclismo di Mavic sono dannatamente fantastiche!) È comodo, non troppo caldo e abbastanza ampio da offrire un movimento eccezionale senza sbattere come un paracadute. Ma faresti fatica a indossare i gomiti sotto. Anche se non è un capo minimalista, sarà abbastanza piccolo da stare in una tasca della maglia.