Ehi, ricordi quando i campanelli per bici erano la prima cosa che toglievi da una bici nuova? Quando sono stati derisi dai “ciclisti seri” come biglietto da visita del ciclista alle prime armi? Quando erano i “gotcha” preferiti degli agenti di polizia anti-bici?
Penso che l’andare in bicicletta abbia fatto un po’ di strada da allora. Spero di sì. Almeno questo sembra per me che le campane non sono più destinate alla discarica non appena lasciano il negozio, perché, abbastanza improbabile, le campane ora sono un po’ belle.
La campana SpurCycle, rilasciata su Kickstarter nel 2013, è la campana del campanello da ringraziare per questo. È lussuoso. È bello. Dura per sempre.
Quasi altrettanto importante del successo individuale di SpurCycle, tuttavia, è stata la corsa agli armamenti che sferragliava dolcemente il suo prodotto nell’industria di nicchia delle campane per biciclette, poiché altri produttori si sono resi conto che dovevano seguire il programma. Il venerabile specialista di campane giapponesi, Crane, ha introdotto l’e-Ne. Knog ha finanziato in crowdfunding l’Oi – che non era molto buono – e lo ha seguito con l’Oi Luxe, che è molto meglio.
Ora c’è una nuova campana di fantasia in città, rilasciata silenziosamente all’inizio di quest’anno.
Il suo produttore è Canyon, il colosso tedesco della bicicletta diretta al consumatore. Dopo aver testato la Crane e-Ne l’anno scorso – e, semplicemente, divertendomi parecchio nel farlo – ho pensato che fosse giunto il momento di vedere come l’offerta di Canyon si comportasse rispetto alla concorrenza.
Ring-a-ding-ding
Il Canyon Ring ha un asso nella manica: invece di essere montato attorno al manubrio, è progettato per l’estremità di un drop bar. Si installa senza attrezzi, sostituendo un tappo bar-end. C’è un tappo di espansione integrato all’estremità, quindi, dice Canyon, lo spingi dentro, lo giri finché non è stretto e vai per la tua strada allegra.
È un po’ più complicato di quello nel mondo reale. Se hai un sacco di nastro adesivo nascosto nella barra, potresti stare bene, ma per una vestibilità davvero aderente potrebbe essere necessario avvolgere del nastro extra all’interno o attorno al tappo per aumentarne il diametro e farlo aderire bene.
È un design pulito, però. C’è solo il marchio Canyon più sottile su di esso, sotto forma di un logo nero su nero sulla campana, e il tutto è piuttosto discreto: solo una piccola estensione nera del manubrio con un piccolo martello che sembra una graffetta a lato di esso. Niente di lontanamente stupido qui: sbatti le palpebre e ti mancherebbe.
Pesa 40 grammi. Non ho idea se questo calmerà o meno il peso dei weenies, e non mi interessa particolarmente.
Il design di Canyon ha un paio di buone cose pratiche. Libera un po’ di spazio sulle parti piatte del manubrio: spazio per la borsa del manubrio, una luce o un supporto per computer. È anche molto più discreto se sei un ghignone riformato che cerca di mantenere le cose il più pulite e ordinate possibile.
Non è tutto positivo, però. Il posizionamento della campana lo mette fuori dalla portata delle dita e fondamentalmente richiede un’intera mano fuori dalla barra per attivarlo. Ciò richiede un po’ di premeditazione ed è un’azione meno intuitiva.
Certo, va bene se ti avvicini a qualcuno su una pista dritta e ben fatta. È molto più di una scalata se ti trovi su un sentiero accidentato o all’improvviso dietro una curva per trovare dei pedoni di fronte a te, dove devi prendere una decisione improvvisa tra usare un freno o suonare un campanello.
Il suono dell’Anello è piuttosto piacevole; un po’ più basso di tono di uno Spurcycle, ma con meno sustain. Canyon ritiene che sia buono per 85 decibel. È da qualche parte appena sotto un tosaerba, anche se in un formato molto più educato e melodico. Non ho un modo per verificarlo in modo indipendente, ma dirò che sembra fare un buon lavoro avvisando le persone del tuo approccio.
La posizione della campana, o il fatto che non puoi appoggiare facilmente la mano contro la barra quando la usi, significa che il Ring ha una gamma dinamica abbastanza ampia. Puoi sfumarlo per un suono delicato o dargli un forte twang per uno più forte. Entrambe queste azioni, tuttavia, richiedono più riflessione rispetto alla semplice estensione del pollice da una mano avvolta attorno a una barra.
Questa campana ha, a prima vista, un valore abbastanza decente. A $ 31,95 AU (US $ 23,99 / € 19,99), è notevolmente più economico di qualsiasi campana equivalente che ho menzionato: circa un terzo del prezzo di uno SpurCycle e circa la metà del prezzo di Crane e-Ne o Knog Oi lusso.
Ma una volta che si tiene conto dei costi di spedizione, la proposta di valore inizia a impallidire notevolmente per alcuni mercati. Sono giorni felici in Europa – solo € 5- € 10 di spedizione – ma per averne uno in Australia stai cercando un extra di AU $ 59 in spedizione. Risparmia un pensiero per gli appassionati di campane negli Emirati Arabi Uniti, che possono aspettarsi di sborsare un extra di $ 128,81.
È un buon campanello, ma lo faresti veramente devi volerlo se lo stavi pagando per la spedizione.
D’altra parte, se lo stai abbinando a un acquisto di bici da Canyon, è abbastanza economico e abbastanza buono da essere praticamente un gioco da ragazzi.
Ping e cose
Ah, ma come suona la cosa? Ottima domanda e grazie. Si prega di guardare il video qui sotto, che confronta il Canyon Ring con Crane e-Ne, Spurcycle e Knog Oi Luxe (tutti in quest’ordine).
Che cos’è? Tu vuoi Di più dati sotto forma di tabella che classifica le quattro campane per tutti i fattori che potrebbero interessarti?
Oh, ti ho preso.
| Categoria | Anello del Canyon | Gru e-Ne | Spurciclo | Knog Oi Luxe |
|---|---|---|---|---|
| Volume | 2 | 2 | 1 | 4 |
| Sostenere | 2 | 3 | 1 | 4 |
| Disegno | 2 | 4 | 3 | 1 |
| ‘Angel on glockenspiel’-ness | 2 | 4 | 3 | 1 |
| Fascino artigianale | 4 | 1 | 2 | 3 |
| Rapporto qualità prezzo | 2 (ish) | 1 | 4 | 3 |
| Peso rassicurante | 4 | 1 | 3 | 2 |
| Carineria | 1 | 4 | 2 | 3 |
| Capacità effettiva di toglierti di mezzo le persone (senza dati veramente rigorosi per eseguirne il backup) |
2 | 1 | 2 | 4 |
| È probabile che tu lo regali a tuo padre per il suo sessantesimo compleanno | 4 | 2 | 1 | 3 |
| Je ne sais quoi | 3 | 2 | 1 | 4 |
Come puoi vedere, nella maggior parte delle categorie a cui la maggior parte delle persone si preoccuperebbe di più, principalmente volume e sustain, SpurCycle è difficile da guardare oltre. Il Canyon Ring è un contendente a tutto tondo, arrivando secondo nella maggior parte delle categorie vitali, ma anche ultimo in classifica per “Fascino artigianale”, “Peso rassicurante” e tutte le importanti distinzioni “Grande compleanno di papà”, grazie al suo base in plastica e relativa mancanza di lusso rispetto alla costruzione interamente in metallo degli altri tre.
Crane è lassù con la SpurCycle, in lotta con Canyon per la medaglia d’argento, mentre la Oi Luxe di Knog – sebbene molto migliorata – è più stile che sostanza.
Confrontare e contrapporre
Abbiamo parlato di SpurCycle, Crane, Knog, ma forse un altro punto dati utile è il supporto per computer HideMyBell, che nasconde la sua campana sotto il tuo Garmin o Wahoo in un supporto esterno. Questo è un design utile per allontanare la campana dalla sezione centrale della barra, con alcuni inconvenienti ergonomici simili nel richiedere di togliere una mano dalla barra per attivarla.
Puramente in termini di dinging, il Canyon Ring è molto meglio dell’HideMyBell, un po’ meglio dell’Oi Luxe, più o meno alla pari con l’e-Ne, ma non buono come il campione di riporto, SpurCycle.
Se sei un utente di campanello poco frequente e in una zona di spedizione favorevole, vale la pena dare un’occhiata. Se stai per essere punto per la spedizione, o se hai bisogno di un accesso più pronto o regolare al tuo campanello, cercherei altrove.
