Le scarpe da ciclismo invernali Fizik Artica R5 (strada) e X5 (mtb) hanno debuttato a novembre, una versione in ritardo per una scarpa invernale… il che significa che in realtà le hanno ancora in stock. Abbiamo testato un paio di scarpe X5 nell’ultimo mese e si sono dimostrate valide sia in mountain bike che nelle gare di ciclocross a temperature che vanno da quasi 50ºF a ben, ben al di sotto dello zero…
DETTAGLI E PESI EFFETTIVI
Fizik Artica X5 utilizza una struttura impermeabile con isolamento aggiuntivo per mantenere i piedi caldi e asciutti in inverno. La tomaia utilizza un materiale Microtex con rinforzi incollati che corrono attorno alla punta e lungo i lati. Sopra c’è una copertura impermeabile con cerniera impermeabile che termina sopra la caviglia. È completato da un polsino elastico in neoprene per mantenere l’aria calda e i detriti fuori.
All’interno, sono rivestiti con un tessuto sintetico traspirante che aggiunge un po’ di isolamento e li rende facili da indossare e togliere. La soletta ha una copertura in pile ed è rivestita in alluminio per riflettere e trattenere il calore. C’è anche un pezzo imbottito e isolante in schiuma sopra le tacchette.
La protezione protettiva si alza per proteggere l’intero tallone sulla schiena, con una toppa riflettente sopra. Il polsino scende leggermente nella parte posteriore ed è molto flessibile. Non ho mai sentito alcuna mobilità ridotta, pizzicamento o disagio… questi si muovono bene con il mio piede sia che pedali o che cammini.
La suola è in nylon infuso di carbonio con copertura del battistrada in gomma quasi completa. Ci vorranno borchie/punte se le vuoi.
I pesi effettivi sono 609 g e 604 g (testato 47EU/13US), che è solo un po’ più pesante delle scarpe MTB invernali Giro e Shimano che ho testato in passato. Stranamente, sembravano più leggeri, e sono decisamente più snelli nell’aspetto… che è una delle cose che mi piace di loro, non si sentono come un grosso stivale invernale goffo. E si adattano perfettamente alla taglia, cosa che non è sempre stata il caso delle scarpe invernali passate che ho testato.
RECENSIONE FIZIK ARTICA X5
Sotto il coperchio c’è un cavo da tirare per stringere con una guida di bloccaggio per tenerli aderenti. L’esterno impermeabile poi si chiude con una cerniera lampo… abbastanza stretto che probabilmente non ho nemmeno bisogno di usare il laccio veloce. I piedi più stretti potrebbero trovarlo utile, ma per me la copertura con cerniera ha stretto la scarpa abbastanza da rimanere saldamente in posizione.
La vestibilità è aderente, cosa che mi aspettavo dalla forma italiana stretta di Fizik. La mia esperienza passata con le loro scarpe da strada è stata simile, la loro ultima e il taglio della tomaia è più stretto, diciamo, di Shimano. Non così stretto da essere scomodo, ma il problema qui è che in genere indosso calzini più spessi in inverno e non c’è una sistemazione per quello. Anche con i Wooleators relativamente sottili (rispetto ai tipici calzini invernali, comunque) di Defeet, erano comodi.
Con calzini più spessi (come Defeet Woolie Boolies), hanno iniziato a limitare il flusso sanguigno quel tanto che basta per iniziare a far addormentare la metà anteriore del mio piede. Quindi ho scelto calzini più sottili. Ho anche i piedi grandi. Taglia 13, e non stretta ma non anormalmente larga… quindi, ehm, normale? Quindi fai qualsiasi confronto con i tuoi piedi e la tua potenziale vestibilità. Se ti piacciono già le scarpe di Fizik, probabilmente le adorerai.
La suola è abbastanza rigida sia per lunghe arrampicate che per duri sforzi di ciclocross. Ciò fornisce anche una bella piattaforma di supporto per lunghe discese. E l’impugnatura in gomma ha funzionato bene per l’escursionismo di backup su sezioni di roccia e radice per rimontarle.
Una sorpresa è stata la capacità di sfiatare l’umidità. Fizik dice che i materiali sono traspiranti. In un giro di 90 minuti con molta arrampicata, il tempo era certamente più caldo di quello per cui erano fatte queste scarpe, quindi i miei piedi erano caldi. Ma non si sono inzuppati di sudore. Nei giorni più freddi, l’accumulo di umidità non era un problema.
E lì erano giorni più freddi. Li ho gareggiati in due gare di ciclocross che si aggiravano intorno o sotto i 20ºF e mi hanno tenuto i piedi ragionevolmente caldi. Personalmente, a quella temperatura, per le pedalate più lunghe, voglio qualcosa di più spesso e con un po’ più di spazio per il flusso del sangue e per i movimenti delle dita dei piedi. Ma per il cross da corsa, sono perfetti: sono leggeri, sufficientemente caldi, sufficientemente rigidi e hanno una buona trazione per le corse. E sono impermeabili, il che potrebbe salvare la giornata su alcuni corsi! La loro vestibilità e finitura aerodinamiche, quasi aerodinamiche, le rendono una scelta solida anche per la guida in bicicletta gravel invernale.
Nel complesso, mi piacciono. Vorrei che avessero più spazio all’interno per calze più spesse, ma sono comode e si comportano bene. E abbastanza caldo per le temperature di 30º-50ºF in cui andrò comunque. La vendita al dettaglio è di $ 200disponibile nelle taglie 40-47 nelle mezze taglie più 48.
