Sì, è fango sulla lente. Volevo mostrare come si sono presi cura di una stagione.

Gli occhiali da sole mostrati qui rappresentano un po’ di tutto ciò che viene offerto in questi giorni per gli occhiali specifici per il ciclismo. Lenti polarizzate, che cambiano da tonalità chiare a scure in condizioni di luce variabili, lenti intercambiabili e anche semplici vecchie lenti fisse, sono tutte qui, ma come si comportano e qual è per te?

Poiché sempre più opzioni hanno invaso il mercato, i ciclisti sono in grado di trovare un paio di occhiali da sole che offrono esattamente quello che vogliono e non rompono la banca. Quando si tratta di occhiali da ciclismo con prestazioni economiche, Ryder è lassù con il meglio di loro, e chiaramente ha molto da offrire. Dopo aver messo le mani sull’Hex fotocromatico, sul VTX intercambiabile e sui Defcon statici, ho iniziato a testare ogni paio di occhiali per scoprire come si comportano nel mondo reale. Siate certi che queste sfumature non hanno condotto una vita privilegiata, poiché sono state tutte sottoposte a un duro giro e non sono state sempre pulite e riposte nella custodia. A tutti noi è capitato che un paio di occhiali da sole cadesse dal nostro casco dopo che ci siamo dimenticati che fossero lì, li abbiamo lasciati sul tetto dell’auto, li abbiamo gettati senza pietà in una borsa, quindi volevo essere sicuro che questa recensione riflettesse le condizioni del mondo reale.

Ogni paio di Ryder ha i suoi pro e contro, ma qual è il mio preferito e, cosa più importante, quale dovresti comprare?

Scoprilo dopo la pausa!

A causa dell’enorme quantità di diversi occhiali da sole oggi sul mercato, scegliere il tuo prossimo paio di occhiali da ciclismo può essere un compito arduo. Ovviamente, come occhiali specifici per il ciclismo, vuoi occhiali che proteggano i tuoi occhi dal sole, forniscano resistenza agli urti, non si appannino e siano comodi sotto un casco per lunghi periodi di tempo. Certo, devono farti avere un bell’aspetto allo stesso tempo.

Forse l’aspetto più confuso dell’acquisto di un nuovo paio di occhiali da sole, è quali caratteristiche dovresti cercare? Lenti intercambiabili, lenti fisse, montatura aperta, montatura chiusa, polarizzate, transizioni, paraluce, ecc. ma anche un sacco di scelte.

ESADECIMALE:

Facilmente il modello più sorprendente del gruppo, il fotocromatico polarizzato ESADECIMALE è anche il più costoso. Come puoi immaginare, dato che polarizzati o fotocromatici da soli significano un paio di occhiali da sole più costosi di qualsiasi produttore, è facile capire perché avere entrambi in un paio di occhiali può aumentare il prezzo. Tuttavia, a soli $ 89,99, il top della linea HEX è ancora inferiore a molte aziende semplicemente occhiali polarizzati, quindi è ancora un vero affare.

Entrando in questo test, questo era probabilmente il modello che ero più entusiasta di provare. Avevo sempre pensato a un paio di occhiali da sole fotocromatici, ma essendo principalmente un mountain biker, non ero sicuro che la caratteristica si sarebbe notata nemmeno nei boschi. Peggio ancora che non essere visibile, ero ancora più preoccupato che le lenti non cambiassero abbastanza velocemente durante il passaggio da una sezione estremamente luminosa del sentiero, a una sezione estremamente buia, che mi avrebbe fatto sforzare disperatamente gli occhi per seguire il sentiero attraverso lenti troppo scure.

Alla fine mi sono trovato nella situazione perfetta per testare l’HEX: doveva essere un giro di almeno 3 ore all’inizio dell’autunno, in una giornata estremamente soleggiata. Solo circa la metà delle foglie era caduta, il che significa che c’erano molti punti con estremo contrasto poiché i boschi di alcuni alberi conservavano le foglie più a lungo di altri. Oltre alle condizioni di luce continuamente variabili a causa delle fessure tra le foglie, la corsa è iniziata anche a metà pomeriggio, il che significa che verso la fine della corsa stavamo combattendo contro il sole calante.

Il fotografo dice che questa foto è sfocata perché sono troppo veloce. Ne dubito fortemente.

Una volta nella foresta, il mio scetticismo si trasformò rapidamente in gioia mentre i pensieri degli occhiali sul mio viso si trasformarono rapidamente in pensieri di infilare l’ago su un dolce single track. Generalmente, se un prodotto si rende invisibile mentre guido, di solito significa che funziona e non mi preoccupo per tutta la durata della corsa. Gli HEX non erano diversi.

Non solo le lenti si sono spostate rapidamente come se fossero sempre un passo avanti ai miei occhi, ma le lenti polarizzate sembravano far risaltare il sentiero, aiutandomi a distinguere rapidamente tra rocce e foglie. Sono stato in grado di guidare con gli HEX quasi tutto il giorno, dovendo rimuoverli solo negli ultimi 30 minuti, poiché il sole stava tramontando ed erano semplicemente troppo scuri.

Questo di per sé sta dicendo qualcosa, dato che di solito guido senza protezione per gli occhi troppo spesso mentre vado in mountain bike. Di solito mi sembra di non avere mai la giusta tonalità di lenti, o gli occhiali non offrono un flusso d’aria sufficiente per i miei gusti, causando un fastidioso surriscaldamento del viso. Per tutto il tempo in cui ho indossato gli HEX non li ho quasi notati e ho dovuto asciugare il sudore dalle lenti solo una volta.

Sebbene la performance sia stata eccezionale, non sono perfetti. Le mie uniche vere lamentele si riducono alla qualità delle lenti e alla durata. Anche se non sono stato esattamente gentile con questi occhiali, ci sono alcuni graffi sulle lenti e nella parte inferiore di una delle lenti sembra che l’obiettivo sia ammaccato o che il rivestimento stia iniziando a staccarsi. Dovrei chiarire che mentre non ho fatto il bambino a questi occhiali, non li ho trattati in modo diverso da alcuni occhiali da sole più costosi che ho usato che sembrano decisamente avere rivestimenti più resistenti sulle lenti. Tuttavia, come abbiamo già detto, per $ 89,99, questi sono molto meno della concorrenza e offrono prestazioni all’altezza.

L’HEX merita facilmente un 4,5 su 5. Con rivestimenti più durevoli per le lenti, questi meriterebbero sicuramente un 5, poiché erano senza dubbio i miei preferiti fuori dal gruppo.

Specifiche:

  • MONTATURA: NERO LUCIDO, TR90
  • LENTE: GRIGIA FOTOCROMATICA POLARIZZATA, POLICARBONATO, PROTEZIONE UV 100%
  • TINTA: VARIABILE 32%–12% VLT
  • VESTIBILITA’: MEDIA
  • CARATTERISTICHE: NASELLI ANTISCIVOLO, ASTINE ANTISCIVOLO
  • PREZZO: $ 89,99

VTX:

Mentre le lenti fotocromatiche apparentemente funzionano alla grande, alcuni motociclisti potrebbero non voler sborsare soldi extra, o semplicemente potrebbero trascorrere la maggior parte del loro tempo sulla strada in condizioni di luce immutabili. Le lenti intercambiabili sono popolari da tempo proprio per questo motivo, dove devi semplicemente cambiare le lenti a favore di ciò che dettano le condizioni di guida attuali. Non solo i modelli di lenti intercambiabili sono generalmente più economici dei loro fratelli fotocromatici, ma di solito offrono anche una gamma più ampia di tinte delle lenti. La maggior parte degli occhiali da sole intercambiabili viene fornita con una lente trasparente o gialla per condizioni di luce estremamente scarsa, una lente color ambra o cachi per condizioni di luce media e lenti fumo pieno o specchiate per la luce più intensa. Come puoi vedere, il VTX non è diverso con 3 set di lenti da chiaro a scuro.

Devo ammettere che, quando ho preso in mano per la prima volta il VTX, mi sono subito preoccupato: le lenti vibravano nel telaio. Questo non era un leggero rantolo impercettibile, era così inquietante che quasi non mi mettevo nemmeno gli occhiali da sole.

Fortunatamente, ho deciso di provarli comunque e con mio grande stupore il tintinnio è scomparso! Toglili ed era di nuovo lì, solo per essere eliminato rimettendoli. È stato allora che mi ha colpito. La montatura agisce come una molla, mettili sul tuo viso e la molla è tesa, tenendo gli occhiali sulla tua testa e tenendo le lenti in posizione. Toglili e la molla si rilassa, consentendo un cambio dell’obiettivo incredibilmente facile. Seriamente, in realtà cadranno se giri il telaio nel modo giusto. Anche se questo è stato un po’ inquietante durante la manipolazione degli occhiali, le lenti non si sono mai create un problema durante la guida, rimanendo silenziose e al loro posto per tutto il tempo.

Oltre al metodo intelligente per migliorare il cambio dell’obiettivo, il VTX offre anche aste e naselli flessibili e posizionabili molto simili ai Tifosi Logics che ho recensito qualche tempo fa. I pezzi flessibili consentono una vera vestibilità personalizzata se necessario e, grazie al loro rivestimento in gomma, tendono a non scivolare.

Grazie alle loro lenti trasparenti, i VTX sono diventati i miei occhiali preferiti per le giornate piovose o nuvolose e quando cercavo protezione dalle temperature sotto lo zero in inverno. Il VTX si appannava solo dopo lunghi periodi senza movimento, quindi mentre dovevo toglierli se ero fermo per un po’, non sono mai stati un problema durante il movimento.

Alla fine, le lenti del VTX presentavano graffi simili a quelle dell’HEX alla fine del test, anche se le lenti trasparenti sono risultate le peggiori. Inoltre, pur comprendendo lo scopo della montatura flessibile e delle lenti sferraglianti, non posso fare a meno di pensare che riduca in qualche modo la sensazione generale degli occhiali da sole. Il VTX funziona come pubblicizzato ed è un buon paio di occhiali se ti piace la forma della lente, hai problemi a cambiare le lenti e hai bisogno della vestibilità regolabile.

Specifiche:

  • MONTATURA: ROSSO METALLIZZATO, TR90
  • LENTE: MARRONE FLASH + ARANCIO + TRASPARENTE, POLICARBONATO, PROTEZIONE UV 100%
  • TINTA: 15%, 47%, 99% VLT
  • VESTIBILITA’: MEDIA
  • CARATTERISTICHE: NASELLI ANTISCIVOLO REGOLABILI, ASTINE ANTISCIVOLO REGOLABILI
  • PREZZO: $ 59,99

defcon:

Dopo tutto questo, forse nessuna delle funzionalità precedenti è ciò che stai davvero cercando. Se stai cercando un paio di occhiali da sole semplici ed eleganti che indossi e dimentichi, allora il Defcon forse per te. Il più semplice di tutti gli occhiali da sole, i modelli con lenti fisse come il Defcon offrono protezione, buone linee e tutto al prezzo più basso possibile.

Ovviamente, le lenti non sono intercambiabili, ma il Defcon è offerto in molte diverse opzioni di lenti, da chiare, a scure, polarizzate, fotocromatiche e tutto il resto. Quando si tratta di prestazioni del Defcon, è chiaro che si tratta di un paio di occhiali senza fronzoli, senza fronzoli che non si appannano e funzionano bene nella maggior parte delle condizioni.

L’unico problema che ho riscontrato con il Defcon è il fatto che l’auricolare ha una curva molto più pronunciata rispetto agli altri modelli che lo rendeva divertente sul ponte del mio naso. Rispetto al tempio HEX sopra, puoi vedere il gancio extra al tempio Defcon, che è stato il problema per me. Ho avuto più persone che hanno provato il Defcon, con molti che dicevano che i templi non erano un problema, ma questo è sicuramente un modello che vorresti provare prima per essere sicuro che ti stia bene.

Anche se i Defcon non mi calzavano perfettamente, mi piacciono comunque per il loro stile e la loro semplicità. Molti occhiali da sole specifici per il ciclismo offrono uno stile che non vorresti indossare fuori dalla bici, quindi è bello vedere modelli come il Defcon che nascondono abilmente le prestazioni del ciclismo con un po’ di credito da strada. Intendiamoci, non vedrai molte persone camminare per strada con le lenti gialle, ma le altre tonalità delle lenti si fonderanno abbastanza bene.

Mentre i miei Defcon potrebbero aver visto un uso leggermente maggiore rispetto agli altri modelli nel test, le lenti in realtà sono andate meglio per la mancanza di graffi, che presumo possa essere dovuto in parte al design del telaio chiuso.

Anche se non sono rimasto così sbalordito dalle prestazioni del Defcon quanto lo ero l’HEX, si è comunque rivelato un paio di sfumature di qualità. Chiaramente non per la fame di funzionalità, il modello più economico in questa recensione ha resistito facilmente ed è una scelta solida per chiunque abbia un budget limitato, purché il telaio si adatti.

Specifiche:

  • MONTATURA: BIANCO, TR90
  • LENTE: GIALLA, POLICARBONATO, 100% PROTEZIONE UV
  • TINTA: 57% VLT
  • VESTIBILITA’: MEDIA
  • CARATTERISTICHE: NASELLI E ASTINE ANTISCIVOLO
  • PREZZO: $ 39,99

MONTATURA: NERO LUCIDO, TR90 LENTE: GRIGIO FOTOCROMATICO POLARIZZATO, POLICARBONATO, PROTEZIONE UV 100% TINTA: VARIABILE 32%–12% VLT CALZATA: MEDIA CARATTERISTICHE: NASELLI ANTISCIVOLO, ASTE ANTISCIVOLO PREZZO: $ 89,99