Pubblicato il 6 maggio 2014 da Zach Overholt
Cosa c’è di meglio delle barre in carbonio Answer Protaper? Dovrebbe essere la serie Answer Protaper Carbon SL che prende le barre che conosci e ami e le rende SL-er. I manubri per mountain bike si trovano attualmente in un punto di transizione interessante: tutti vogliono più leggeri e più larghi, quindi i produttori scelgono tra il nuovo diametro da 35 mm o si attengono al collaudato e vero 31.8. Answer ha scelto quest’ultima ed è invece riuscita a produrre una serie di manubri in carbonio sostanzialmente più larghi pur mantenendo il peso al minimo.
Insieme alle barre, Answer ha anche introdotto un vero reggisella SL interamente in carbonio. Anche se i reggisella telescopici spuntano ancora a destra ea sinistra, alcuni ciclisti preferiscono ancora la semplicità di un reggisella rigido per non parlare dell’enorme risparmio di peso. Se i pali rigidi sono la tua passione, vale sicuramente la pena dare un’occhiata al palo Answer Carbon SL.
Inizia il tuo taper, il prossimo…
Come si realizzano manubri in carbonio fino a 780 mm con pesi inferiori a 220 g? The Answer è un processo di layup continuo che utilizza un pezzo continuo di fibra per rendere gli strati il più densi e consistenti possibile. Ciò garantisce che lo spessore della parete sia uniforme e privo di grandi vuoti, il che consente di ridurre lo spessore complessivo della parete. Detto questo, lo spessore della parete è ancora spesso dove deve essere, il che si traduce in una maggiore resistenza totale mentre è più leggero del 15% rispetto alle precedenti barre Answer in carbonio.
La maggior parte dei produttori di manubri in carbonio include una finitura grit nell’area del morsetto dell’attacco manubrio, ma Answer fa un ulteriore passo avanti e aggiunge il Grit Grip anche alle estremità del manubrio. Applicato in segmenti da 145 mm, il Grit Grip assicurerà che i tuoi bloccaggi rimangano bloccati senza dover serrare eccessivamente i piccoli bulloni. A seconda della presa e della configurazione della leva del cambio / freno, potresti ottenere un po ‘di presa per il morsetto del cambio / freno, ma il mio era al di fuori della zona di 145 mm.
Le barre SL sono disponibili in 4 larghezze: 660, 720, 750 e 780. La barra più stretta è solo una barra piatta, la 720 è offerta in flat, .5 “e 1” rise e le barre da 750 e 780 mm sono offerte in Rialzi da 12,7 e 25,4 mm. Tutte le barre ad eccezione delle barre piatte utilizzano l’upsweep di 4 gradi e il backsweep di 8 gradi che abbiamo imparato a conoscere e ad amare da Protapers.
Per quanto riguarda il palo, quando dicono carbonio intendono carbonio. Tutte e tre le parti principali della sella sono composte da fibra di carbonio con solo l’hardware che porta il metallo nell’equazione. Utilizzando un design a due bulloni microregolabili, i bulloni sono in linea dalla parte anteriore a quella posteriore e incassati nel corpo del reggisella. Ogni bullone si infila nel proprio dado filettato che si trova nella piastra superiore in carbonio e offre una regolazione facile e rapida rispetto alla maggior parte dei due bulloni. Grazie al design, il palo è compatibile con binari in carbonio rotondi standard e ovali sovradimensionati, perfetti per la folla leggera.
I pali Carbon SL sono venduti nei diametri 27,2, 30,9 e 31,6 mm, nelle lunghezze 350 o 400 mm e con arretramenti di 0 o 20 mm.
Al momento del peso, il palo con tutto l’hardware con offset 30,9/400 mm/20 mm pesa 202 g. Ci sono post più leggeri là fuori, ma il post SL è costruito per alcuni gravi abusi. Nonostante siano 30 mm più larghe delle ultime barre Answer in carbonio che abbiamo utilizzato, le barre Protaper Carbon SL sono ancora 10 g più leggere per un aumento di 750 mm, 12,7 mm.
Leggero, resistente ed economico, scegline due giusto? Le parti Protaper SL di Answer sono decisamente di qualità per essere leggere e resistenti, quindi lascia un prezzo di $ 229,99 per una qualsiasi delle barre e $ 206,99 per il palo.