Per molto tempo, se volevi la moderna tecnologia di trasmissione a buon mercato, dovevi aspettare. Come in, dovresti aspettare che quella tecnologia di gara arrivi ai gruppi di componenti più convenienti, il che potrebbe richiedere anni. O addirittura decenni.
Il nuovo ecosistema CUES di Shimano è il risultato del pensiero “forse potremmo progettare qualcosa di meglio ora”, piuttosto che aspettare che l’ultima tecnologia raggiunga il punto in cui è considerata conveniente. Ancora più importante, Shimano sottolinea che il suo nuovo gruppo è progettato per l’uso effettivo di biciclette di fascia media piuttosto che per tecnologie da gara obsolete, il che significa un costo di ingresso inferiore per prestazioni MTB reali.
CUES, o Create Unique Experiences, è la risposta di Shimano a una nuovissima gamma di fascia media destinata a sostituire più gruppi esistenti. Sono finiti i gruppi Alivio, Acera, Altus e Deore a 10 e 11 velocità, con Shimano CUES che si alza per prendere il loro posto. (Shimano osserva che non sta tagliando il supporto per i gruppi legacy.)
9, 10 e 11 velocità su una singola catena
In che modo una singola famiglia di componenti sostituirà più gruppi separati? Tutto si riduce a una singola catena. Anche se CUES sarà offerto nelle varianti a 9, 10 e 11 velocità, tutti i gruppi CUES utilizzeranno le stesse catene a 11 velocità (meglio ancora, i gruppi utilizzeranno qualsiasi catena esistente a 11 velocità). Perché 11 velocità? Shimano afferma che mentre le catene a 11 e 12 velocità hanno all’incirca la stessa durata in termini di durata, le catene a 11 velocità sono più resistenti delle catene esistenti a 8, 9 e 10 velocità. Non esiste una catena specifica per il gruppo; qualsiasi catena Shimano a 11 velocità sarà compatibile. L’opzione più economica sarà la catena LG500, quotata a $ 22,99.
L’utilizzo di una singola catena significa anche che tutte le guarniture sono intercompatibili. Tecnicamente, anche tutti i deragliatori sono intercompatibili, sebbene i deragliatori posteriori saranno limitati dalla capacità della cassetta. Queste cassette presentano tutte lo stesso spessore dell’ingranaggio e una spaziatura uniforme, quindi tutti i comandi del cambio avranno lo stesso rapporto di trazione.
Questo livello di compatibilità inaudito significherà che i rivenditori avranno meno numeri di parte da immagazzinare e i consumatori avranno più opzioni quando si tratta di trovare parti di ricambio. Sei in vacanza e hai rotto il tuo cambio a 9 marce ma non riesci a trovare un sostituto? Acquista un cambio a 11 velocità e limita gli ultimi due clic. Quindi, lungo la strada, potresti acquistare una cassetta a 11 velocità e possibilmente un nuovo deragliatore e avrai una configurazione a 11 velocità completamente nuova!
La tecnologia LinkGlide si espande
CUES si basa anche sulla relativamente nuova tecnologia LinkGlide di Shimano, che è stata introdotta come opzione 3 volte più duratura rispetto a HyperGlide+. Quando è stato introdotto LinkGlide, era una novità che ci sarebbe stata un’opzione di trasmissione XT più duratura, ma fino ad ora non abbiamo ottenuto un quadro completo. LinkGlide sarà ancora offerto a livello XT, ma, cosa più importante, creerà una trasmissione di fascia media molto più duratura a cui non importa come cambi.
A differenza di alcuni gruppi più costosi, LinkGlide non richiede una tecnica o una cura del cambio speciale durante il cambio. Shimano afferma che non è necessario rallentare durante il cambio, il che rende l’intero sistema ottimo per i principianti o per tutti i ciclisti che desiderano un sistema più semplice.
Shimano era anche sicuro di sottolineare che la cassetta LG600 originale lanciata con il gruppo LinkGlide XT originale era certamente piuttosto pesante. Il nuovo LG700, che lo sostituisce, sarebbe considerevolmente più leggero. Non solo, ma la cassetta LG400 meno costosa è anche più leggera dell’LG600.
Compatibile con altre catene
Un’altra interessante caratteristica di design di LinkGlide è: tutta la tecnologia del cambio è integrata nella cassetta, non nella catena. Perché è importante? Mentre Shimano preferirebbe che i produttori di biciclette specificassero tutti i componenti Shimano, è realistico. Sa che le catene o le guarniture meno costose verranno sostituite per ridurre i costi. Ma anche se ottieni una bici senza catena Shimano, le cassette CUES e i deragliatori si sposteranno comunque allo stesso modo.
CUES offrirà anche un’esperienza di acquisto di biciclette più semplice sia per i negozi di biciclette che per il consumatore. Non è più necessario spiegare tutti i diversi gruppi, ma solo 9 velocità, 10 velocità o 11 velocità.
Una delle grandi motivazioni alla base di CUES è stata che Shimano offrisse ai marchi di biciclette un’opzione di trasmissione 1x conveniente per le mountain bike, cosa che ha ottenuto. Tuttavia, se necessario, ci sono ancora opzioni di deragliatore anteriore. Anche qui Shimano sta migliorando la compatibilità. In precedenza c’erano tre diversi rapporti di trazione del cavo per i deragliatori anteriori; CUES lo unifica in un unico pull.
Gerarchia del gruppo Shimano CUES
Sebbene tutti i componenti CUES rientrino nella stessa famiglia e condividano la stessa catena, esistono diversi livelli di componenti. Molto probabilmente troverai questi gruppi su bici complete, ma le parti aftermarket saranno disponibili per costruzioni personalizzate o sostituzioni. Come afferma Shimano, “scegli la gamma di rapporti di cui hai bisogno e le caratteristiche che desideri”.
U8000 11 velocità
Questo è il gruppo a 11 velocità di fascia alta della linea, che probabilmente non si vedrà molto in Nord America. Essenzialmente il nuovo gruppo XT Trekking, include l’unico freno della gamma CUES che sostituisce il freno T8000 Trekking. Ha punti salienti lucidi che si aggiungono all’aspetto di fascia alta del gruppo.
U6000 11 velocità
Vedremo di più su ciò che Shimano chiama la sua “serie di riferimento a 11 velocità”. Questo gruppo può essere utilizzato per divertenti giri in bicicletta di tutti i giorni fino a “trail riding entusiasta”. A questo livello, troverai ancora un deragliatore posteriore con frizione e un’opzione per un cambio a rilascio a due vie.
U6000 10 velocità
Questa serie può essere utilizzata allo stesso modo della serie U6000 a 11 velocità, ma con 10 velocità. Come accennato, questa è semplicemente la stessa catena ma con una cassetta che presenta un ingranaggio in meno e un cambio a 10 velocità.
U4000 9 velocità
L’U4000 a 9 velocità è la nuova serie entry-level. Questa serie può coprire un ampio spettro di attività in bicicletta, dal piacevole giro in pista alla gita quotidiana di tutti i giorni. Il deragliatore posteriore non è dotato di frizione, ma ha una molla del deragliatore più robusta e una “architettura intelligente” per garantire la ritenzione della catena. La più grande differenza è che questo sarà più rumoroso di un deragliatore con frizione, ma offre comunque una migliore ritenzione della catena.
Quanto costa Shimano CUES?
Mentre la maggior parte di questi gruppi sarà venduta come bici completa, Shimano ci ha fornito dei prezzi campione su alcune opzioni. All’estremità superiore, un gruppo Shimano CUES U8000 1 × 11 con pedivella e movimento centrale costerà $ 451,94 HyperGlide + – non male se si considera che è meno di alcune cassette in questi giorni. Un gruppo U8000 1 × 11 senza manovella o cassetta scende a circa $ 288,96, il che lo colloca ben al di sotto di XT LinkGlide 1 × 11 a $ 361,96.
Il prezzo continua a scendere con un gruppo U6000 1 × 11 senza manovella o movimento centrale al prezzo di $ 213,96, un gruppo U6000 1 × 10 senza manovella o movimento centrale quotato a $ 186,96 e il gruppo inferiore U4000 1 × 9 senza manovella o movimento centrale venduto a soli $ 150,96 . Questi prezzi di gruppo campione includono l’opzione 1x della gamma più ampia per ogni livello senza freni.
Ci saranno altri gruppi CUES in futuro?
I lettori abituali ricorderanno quando Shimano ha già lanciato il gruppo CUES l’anno scorso. Incentrate sulle trasmissioni Di2 per e-bike con cambio libero e automatico, queste parti rimarranno e si uniranno ai gruppi di mountain bike, ibridi e trekking lanciati oggi. Alla domanda se vedremo il lancio di CUES anche per la strada e il lato ghiaia, Shimano ha dichiarato di aver creato un ecosistema aperto a prodotti futuri, ma al momento non ha commenti su nulla relativo al drop-bar.
