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L’inverno sta arrivando e State Bicycle Co. è pronta con una nuovissima Fat Bike Trail+ in alluminio 6061 conveniente. Raggiungendo lo stesso eccellente equilibrio tra convenienza e prestazioni appena sufficienti che amiamo da State, la loro nuova fat bike in lega è tutto ciò di cui hai bisogno per appassionarti alla guida sulla neve invernale, all’esplorazione estiva delle dune di sabbia o semplicemente al fango in generale… tutto per meno di un mille dollari…
Fat bike conveniente in lega 6061 Trail+ di State Bicycle Co.
Sono passati molti anni dall’ultima volta che abbiamo visto una fat bike della State, l’ultima che ricordo davvero è stata la Megalith 4130 in acciaio, la generazione più recente che ha debuttato più di 7,5 anni fa. Ciò che forse è interessante è che da allora non è cambiato molto nella tecnologia delle fat bike (a parte pneumatici migliori), e nemmeno i prezzi dello Stato sono molto più costosi!
A volte è difficile giustificare l’acquisto della bici N+1. E una fatbike può sembrare così di nicchia che è ancora più difficile impegnarsi. Ma una fat bike State 6061 Trail+ in lega economica potrebbe semplicemente rendere l’acquisto più facile da razionalizzare. Non importa se stai cercando di esplorare sabbia soffice, fango o sentieri innevati.
Dettagli tecnici
State ha costruito la sua nuova fat bike 6061 Trail+ da un set di tubi in alluminio 6061 idroformato leggero ma resistente. Quindi, gli hanno dato una forcella unicrown in lega abbinata, con un canotto conico da almeno 1,5 pollici.
Dal punto di vista tecnologico, la fat bike 6061 Trail+ rimane conveniente mantenendo una tecnologia un po’ più vecchia, sia negli standard che nelle specifiche dei componenti. Anche se ottiene uno spazio per pneumatici abbastanza buono da 26 “x 4.5”, che equivarrebbe anche a circa 27.5 × 4 “.
Gli assi sono a sgancio rapido; 135 mm anteriore e 190 mm posteriore. Il movimento centrale è un movimento centrale filettato BSA da 100 mm, ma viene fornito con una pedivella conica quadrata. Ha freni a disco post mount, ma sono meccanici Tektro. Utilizza un reggisella da 31,6 mm, ma non è previsto il passaggio per un reggisella telescopico. Il passaggio dei cavi è interno nel triangolo anteriore, esterno sul retro e sono presenti 2 set standard di supporti per portaborraccia.
Curiosamente si attacca anche a una trasmissione Shimano Altus 1x a 9 velocità molto semplice, senza frizione. Ma c’è una discreta cassetta da 11-42T abbinata alla corona da 28T.
Geometria della bici grassa
Per quanto riguarda la geometria della fat bike Trail+, non è particolarmente progressiva. Ma gli angoli ripidi dovrebbero probabilmente aiutare a mantenere una guida gestibile compensando il peso delle ruote larghe e dell’enorme combinazione di pneumatici.
Stato bloccato con un ripido angolo di sterzo di 71° e una forcella corretta senza sospensione di soli 451 mm di diametro della corona dell’asse (confrontalo con la lunghezza di 544 mm del mio Manitou Mastodon da 120 mm). Il potenziale aggiornamento lungo la strada verso una forcella ammortizzata potrebbe teoricamente allentare la parte anteriore. Ma la bici ha già un movimento centrale piuttosto alto, quindi alzare la parte anteriore potrebbe sacrificare anche un po’ di stabilità.
Anche i dati relativi alla portata del frame sono generalmente di vecchia scuola, il che significa che potresti persino trarre vantaggio dal dimensionamento. Controlla bene la vestibilità rispetto a qualsiasi altra mountain bike che usi per scegliere al meglio la tua taglia. Le altezze dello stack sono piuttosto basse, così come lo standover, quindi aumentare le dimensioni non dovrebbe essere un problema.
State 6061 Trail+ Fat Bike – Prezzi, opzioni e disponibilità
Il punto di forza di State Bicycle Co è l’accessibilità economica. E anche se non è la più innovativa, è difficile discutere con l’acquisto di una fat bike pronta per il lancio per meno di mille dollari. È meno della metà del prezzo dell’ultima e più moderna lega Trek Farley, aggiornata la scorsa primavera. Ovvero il 60% in meno rispetto al più economico della lega recentemente ribattezzata Salsa HeyDay!
Bacca selvatica
Grigio pietra
Per $ 999,99, prendi un 6061 Trail+ Fat Bike direttamente dallo Stato ora in viola Wildberry o grigio pietra. C’è solo un kit di costruzione 1×9 da acquistare, con cerchi in lega a doppia parete scavati e pneumatici Kenda Juggernaut 26×4.5″. Il peso completo della bici è dichiarato pari a 18,1 kg/39,9 lb per una fatbike media.
E sii pronto a percorrere alcuni sentieri innevati ogni giorno adesso.
