Quattro anni fa ho venduto la mia macchina e mi sono trasferito a Portland con due biciclette. Da allora non possiedo più un’auto, il che significa che uso una bicicletta e i mezzi pubblici per andare ovunque. La collezione di biciclette è cresciuta fino a quattro, più tutte le bici di prova che ho in quel momento, ma ancora nessuna macchina. Tuttavia, la mia scuderia personale è composta da bici da strada con barra di caduta (e una bici da ciclocross). Quindi, quando mi è stata offerta la possibilità di provare una bici per pendolari con barra piatta di Breezer, ero entusiasta di avere qualcosa di diverso da guidare.
Ho avuto il Brezza Finesse da giugno 2011. Ciò ha fornito ampie opportunità di guidare la bici in tutti i tipi di condizioni diverse. Ho guidato a pieno carico, lunghe distanze e brevi spostamenti. Fare clic per la recensione completa.
Come accennato, la Finesse è una bici orientata ai pendolari con barra piatta e utilizza una trasmissione Shimano Alfine a 8 velocità completa. La Finesse fa parte della serie di biciclette Breezer’s Range e per il 2011 è stata inserita al primo posto, con un costo di $ 1799. La fama è realizzata in alluminio idroformato D’Fusion di Breezer ed è disponibile in tre taglie, S (48 cm), M (52 cm), L (56 cm), XL (60 cm). Davanti c’è una forcella in fibra di carbonio progettata da Breezer, i freni idraulici Alfine forniscono la potenza frenante e un set di ruote Alfine con mozzo del generatore anteriore avvolto in gomma Schwalbe Marathon 32c mantiene le cose in movimento. L’hub del generatore gestisce un faro a LED B&M Lumotec IQ Fly, nonché un fanale posteriore a LED B&M DToplight Plus. L’abitacolo è composto da una barra in alluminio Breezer e attacco manubrio regolabile, nonché da una sella Breezer (prodotta da Velo?) Arroccata su un reggisella Ritchey Pro in carbonio. Sulle barre sono montate una serie di estremità delle barre, ma stranamente sono predisposte per una posizione “aerodinamica”, essendo posizionate al centro della barra. Ne parleremo tra poco. E mentre il Finesse normalmente viene fornito con il Breezer Truss Sport Rack montato sui perni canti, il mio è stato costruito utilizzando il nuovo rack completo in alluminio tubolare Breezer specificato sulla linea Breezer del 2012. Per l’elenco completo delle specifiche, vai alla fine del post. La build completa arriva a poco meno di 30 libbre. Sebbene siano 11 libbre in più rispetto alla mia bici più pesante, è alla pari praticamente con qualsiasi cosa in questa classe. Tutto sommato, è una build molto solida e c’è poco che cambierei.
Mi è stata spedita una taglia grande, e a 6’2 con una cucitura interna di 33 pollici, si adatta bene. Guidare la Finesse mi ha richiesto un po’ di tempo per abituarmi. In base alla progettazione, il ciclista è posizionato molto eretto. Fino a quando non è apparso, il mio pendolare principale era la mia bici da strada a velocità singola. Passare da una bici da strada veloce e maneggevole, con barra di caduta, a questo è stato un grande cambiamento. All’inizio, il Finesse sembrava grande e ingombrante. È un po’ come guidare una piccola auto sportiva, contro un grande SUV. Tuttavia, più percorro la bici, più mi ci abituo e più mi piace. È comodo, stabile e, una volta a regime, continua a girare. Schivare le buche appartiene al passato, poiché le ruote sono super solide e con pneumatici più grandi, l’impatto non è così grave. Il telaio in alluminio è abbastanza rigido e, sotto sforzi pesanti, la flessione del telaio non è mai stata un problema.
La trasmissione ha funzionato molto bene e adoro la bassa manutenzione del sistema Alfine a 8 velocità con cambio interno. Dopo un paio di centinaia di miglia sulla bici, ho dovuto regolare un po ‘il cambio a causa dell’allungamento del cavo. Tuttavia, questo è prevedibile su qualsiasi bicicletta durante il periodo di rodaggio iniziale. Altrimenti, il cambio avviene molto agevolmente. Adoro la capacità di cambiare marcia quando non si pedala. È un po’ come premere la frizione in un’auto e premere la prima marcia mentre si arriva al semaforo. Una cosa degna di nota è che il grilletto del cambio sul sistema Alfine è impostato all’indietro, con la paletta superiore che è lo spostamento negativo. Ci sono voluti alcuni giri per abituarsi. Oltre a ciò, l’unico problema che ho avuto con la configurazione Alfine è che c’è un divario notevolmente ampio quando si passa dalla 4a alla 5a marcia. Ciò è dovuto al fatto che sta passando a un diverso set di ingranaggi planetari. Non è affatto un rompicapo, e dopo aver guidato il set up negli ultimi mesi, mi piace molto. Il cambio è adeguato per qualsiasi terreno che ho incontrato, ma questo non è uno scalatore. Se guidi ovunque con grandi colline, guarda altrove.
Durante la guida, è stato bello avere la forcella in carbonio davanti e il palo Ritchey Pro in alluminio avvolto in carbonio sotto di me. Hanno funzionato bene per uccidere il ronzio della strada. La forcella in carbonio è molto robusta e non presenta problemi di flessibilità che incidono negativamente sulla maneggevolezza. Era sempre stabile e prevedibile alla velocità. Detto questo, preferirei l’aggiunta di supporti per rack nella parte anteriore. La forcella sembrava abbastanza robusta da gestire carichi leggeri. Per il 2012, la linea di biciclette Breezer’s Range utilizza una forcella in metallo con occhielli per rack.
A proposito di portapacchi, il portapacchi completo sul retro della bici è molto utile. Porto questa bici al supermercato ogni due settimane e torno a casa con la parte posteriore completamente carica. Non ho avuto alcun colpo di guarigione sulle borse laterali e la bici rimane stabile con il peso aggiunto.
Ho due lendini da scegliere con questa bici. Il primo è con le estremità della barra “aero” al centro del manubrio. Semplicemente non capisco. Capisco che posizioni aggiuntive delle mani possano essere piacevoli, ma in pratica questa configurazione non è comoda. Quando si usano le estremità della barra, la bici sembra un po’ meno stabile. Inoltre, non potevo afferrarli senza prendere una manciata di cavi insieme alla barra. Per fortuna, le biciclette Breezer del 2012 sono assenti dallo strano set di manubri.
In secondo luogo, gli appartamenti posteriori sono un grosso problema da cambiare. Cambiare appartamento è fastidioso di per sé. Quando aggiungi il mozzo con cambio interno Alfine, lo diventa ancora di più. Assicurati di portare con te una chiave inglese per i dadi dell’asse poiché non c’è uno sgancio rapido. Inoltre, è necessario rilasciare il cavo del cambio dal mozzo che richiede una chiave a brugola da 2 mm (o raggio di ricambio) e un paio di pinze ad ago. Tuttavia, ho avuto solo due forature negli ultimi 7 mesi, poiché le gomme Schwalbe Marathon sono piuttosto resistenti alle forature.
Nota: la bici era normalmente equipaggiata con gomma Vittoria, ma la mia si presentava con pneumatici Schwalbe.
Ci sono due cose di questa bici che adoro assolutamente. I primi sono i freni a disco idraulici Alfine. Guido con la pioggia o con il sole, e qui a Portland sembra che ci sia più pioggia che meno splendore. Anche questi freni fermano la bici allo stesso modo, indipendentemente dalle condizioni, e non hanno richiesto manutenzione per tutto il tempo in cui ho avuto la bici. Dopo averli guidati, non voglio mai più un’altra bici da pendolare con freni a pattino. SRAM, hai già pronte quelle leve idrauliche da strada?
L’altra cosa che amo del Finesse sono le luci B&M fissate in modo permanente. Guido molto di notte e non dover mai assicurarmi di avere una luce nella borsa o toglierla quando arrivo a destinazione è molto bello. Posso letteralmente saltare sulla bici e andare. Inoltre, non devono mai essere ricaricati grazie all’hub del generatore. L’uscita del faro non ti lascerà a bocca aperta, ma è abbastanza buono da essere visto e, su strade davvero buie, emette abbastanza luce per riportarti a casa.
All’inizio era difficile entusiasmarsi per la Finesse. Avendo una scuderia di bici da strada leggere e agili tra cui scegliere, la Finesse non è sempre la mia bici preferita. Detto questo, ha sicuramente il suo posto nel gruppo e non vedo l’ora di rinunciarvi. È una bici da pendolare molto comoda e facile da guidare. Fa esattamente ciò per cui è stato progettato e lo fa molto bene. È un po’ come guidare un’auto sportiva ogni giorno, ma possedere un SUV o un camion per quando devi trasportare qualcosa. Sei sempre felice che sia in giro quando ne hai bisogno.
Mi rendo anche conto che il Joe medio non ha una collezione di biciclette in giro per casa. Se stai cercando quella bici che ti porterà al lavoro, essere a casa durante un giro in bicicletta in famiglia ed essere comunque abbastanza veloce per un bel giro di fitness, la Finesse fa al caso tuo.
Nota: Breezer ha eliminato il Finess dalla gamma 2012. Sembra essere stato sostituito dal Libertà. La Liberty utilizza lo stesso telaio, ma opta per una forcella in alluminio con cannotto cromato e una trasmissione mista Acera / Deore. Arriva a un prezzo molto ragionevole di $ 1089,99. Se sei interessato a una bici con cambio interno, ti suggerisco di sfogliare Breezer’s Bici da città offerte. Sono stato informato che il Finesse sarà di nuovo disponibile nel 2012, ma non è stato aggiunto di nuovo al nuovo Sito web di Brezza Ancora.
Specifiche:
Modello FINESSE Taglie Step-Over: S (48cm), M (52cm), L (56cm), XL (60cm) Colore(i) Midnight Blue, Pearl White Telaio principale Breezer D’Fusion alluminio idroformato, tubo sterzo integrato, doppia acqua portaborraccia, Breezer Movimento centrale eccentrico Triangolo posteriore Breezer D’Fusion in alluminio, forcellini Breeze-In Forcella Breezer Fibra di carbonio, cannotto in cromo Guarnitura Shimano Alfine FC-S500 con ruota di catena 39T Movimento centrale Shimano Sistema di cuscinetti esterni Pedali NA Deragliatore anteriore NA Deragliatore posteriore NA Comandi Shimano Alfine SL-S500 Rapid Fire Cassetta a 8 velocità Shimano, catena 18T Shimano HG50 Ruote Shimano Alfine DH-S501 QR Dynamo anteriore/Alfine S501 posteriore, mozzi Centerlock 24H, cerchi Shimano Pneumatici Vittoria Randonneur Hyper 700 X 32C pieghevole con freno laterale reflex set Shimano Alfine idraulico Leve freno Shimano Alfine idraulico Serie sterzo VP-A46ACk Manubrio Breezer Alluminio, 25.4, 26mm rise, 590mm wide, 33° sweep Attacco manubrio Breezer Alluminio, 25.4, 7° FlipFlop, Ahead Style Tape/grip Breezer Ergonomic Kraton Rubber Sella Breezer Performance Sella Reggisella Ritchey Pro carbonio 350mm Parafanghi Policarbonato, 41mm, Raccordi in acciaio inossidabile, Conduttori di illuminazione integrati Faro B&M Lumotec IQ Fly, Luce di posizione, Sensore automatico, con interruttore Fanale posteriore B&M DToplight Plus, Luce di posizione Portapacchi posteriore Breezer Truss Portapacchi sportivo con letto da 14 pollici Altro Cavalletto, peso della campana, libbre 28,5 libbre
