Mentre noi appassionati di mountain bike siamo un gruppo tosto, il comfort è sempre di fondamentale importanza quando sei sui sentieri. Questa primavera ho ricevuto il casco MT500 MIPS di Endura, i pantaloncini Singletrack Lite e Singletrack Core Tee II per testare, e dopo alcuni mesi con questi pezzi, sono ancora abbastanza felice di lanciarne qualcuno per un giro.

Ho avuto alcuni piccoli problemi con la vestibilità del casco (ma nulla mi impedisce di indossarlo) e ho riscontrato piccoli problemi con i pantaloncini e la maglia, ma direi comunque che tutti e tre i pezzi sono scelte solide per i ciclisti MTB.

Casco Endura MT500 MIPS:

Per i dettagli completi sull’MT500 MIPS dai un’occhiata al mio articolo di lancio di questa primavera, ma ecco alcune specifiche chiave: Il suo guscio in-moulded è costruito attorno a una protezione Koroyd leggera e altamente ventilata. Una fodera MIPS si abbina al sistema di ritenzione a quadrante di Endura e la visiera regolabile offre tre posizioni.

Nel complesso, trovo l’MT500 MIPS abbastanza comodo. La forma del guscio si adatta perfettamente alla parte superiore del mio cranio e l’imbottitura interna impedisce a qualsiasi cosa rigida di toccarmi la testa. Per questo modello aggiornato Endura ha aumentato la copertura della testa rispetto al precedente casco MT500, e sulla mia testa poco profonda mi schiarisce le orecchie, si trova in basso sulla mia fronte e copre interamente la parte posteriore del mio cranio.

Il nucleo Koroyd fornisce un’eccellente ventilazione, e non solo dalla parte anteriore, ma da qualsiasi angolazione. Anche a basse velocità l’aria scorre facilmente attraverso il guscio e il Koroyd, quindi l’MT500 è perfetto per le calde uscite estive.

Casco Endura MT500 MIPS da dietro

Il sistema di ritenzione dell’MT500 offre quattro posizioni di altezza e poiché il guscio si adatta abbastanza in profondità a me, ho mantenuto il mio nella seconda impostazione più alta. In questa posizione, il quadrante posteriore è sufficientemente basso da garantire una calzata sicura. I regolatori a forma di Y delle cinghie sono facili da installare e sono perfettamente soddisfatto della tradizionale fibbia sul mento.

L’MT500 MIPS non è il casco aperto più leggero in circolazione a 416 g, ma non è abbastanza pesante da provocarmi dolore al collo. Sono tutto per i caschi più leggeri ma francamente, l’MT500 MIPS mi sta abbastanza bene da portare il suo peso comodamente.

in sella al casco Endura MT500 MIPS

Nel mio articolo di lancio, ho menzionato come il casco mi stia un po’ largo, a causa della mia testa di 56 cm allineata con l’estremità più piccola della gamma di 55-59 cm della taglia media. Dopo averlo guidato, sono lieto di dire che il sistema di ritenzione mantiene il guscio più sicuro di quanto mi aspettassi. Davanti a dietro l’MT500 mi sta bene, ma c’è più larghezza nel guscio di quanto la mia testa stretta abbia bisogno. Tuttavia, una volta che ho percorso i sentieri con esso, ho dimenticato completamente la larghezza; con il sistema di ritenzione inserito, non ho notato che il guscio si muoveva da un lato all’altro.

Casco Endura MT500 MIPS dalla parte anteriore

Poiché la calotta dell’MT500 MIPS si adatta così profondamente a me, la compatibilità con gli occhiali è un problema. Ho diverse paia di occhiali da sole a portata di mano e nessuno di loro funziona con questo casco, poiché non c’è abbastanza spazio sulla mia fronte. Ho provato il mio paio di occhiali più piccoli con l’MT500 e hanno spinto il casco verso l’alto di oltre un pollice, quindi non c’è modo che io possa guidare questo coperchio con gli occhiali.

Come accennato nel mio articolo di lancio, la visiera dell’MT500 fornisce ombra solo nella sua posizione più bassa delle tre. In quell’ambientazione è già appena visibile, quindi non l’ho mai spostato verso l’alto. È probabile che le posizioni superiori siano lì per trasportare gli occhiali, ma non l’ho mai provato perché il guscio profondo non poteva comunque ospitarne un paio sulla mia testa poco profonda. L’MT500 MIPS costa $ 239,99 e sono disponibili le taglie S/M, M/L e L/XL. Le opzioni di colore sono bianco, verde oliva, nero, grigio cemento e mirtillo.

Pantaloncini Singletrack Lite:

Pantaloncini Endura Singletrack Lite

I pantaloncini Singletrack Lite sono realizzati in un tessuto misto nylon/elastan leggero, traspirante e resistente. Il tessuto è elasticizzato in quattro direzioni ed è rivestito con una finitura idrorepellente priva di PFC. I fori di ventilazione all’interno e all’esterno delle gambe forniscono un po’ di flusso d’aria.

Pantaloncini Endura Singletrack Lite indietro

Questi pantaloncini presentano una patta con zip con chiusura a due bottoni e regolatori in vita in velcro abbastanza sottili e piccoli. Il grande logo Endura e le strisce all’interno della vita fungono da grip per garantire una vestibilità solida. I pantaloncini Singletrack Lite sono compatibili con Clickfast con il camoscio di Endura, quindi puoi agganciare i due strati insieme per tenerli allineati comodamente.

Pantaloncini Endura Singletrack Lite in vita

Con una vita un po’ sotto i 32, indosso pantaloncini di taglia piccola e mi stanno benissimo. La vita e la zona dei fianchi sono sottili ma non aderenti, e ho dovuto solo stringere un po’ i regolatori in vita in Velcro. Ciò non lascia quasi nessun raggruppamento nella parte posteriore della vita, che passa totalmente inosservato durante la guida. Sembra che la pinza in vita stia facendo il suo lavoro poiché i pantaloncini rimangono molto bene. Il taglio dei pantaloncini consente la massima mobilità, al punto che l’elasticità del tessuto raramente deve entrare in gioco.

Pantaloncini Endura Singletrack Lite in uso

Per questo corto Endura offre opzioni per gambe più corte o più lunghe, e io ho scelto l’opzione più lunga. La gamba più lunga è generosa ma non eccessiva. A 5’10” i pantaloncini più lunghi mi coprono appena le ginocchia, e le gambe non sono larghe ma abbastanza larghe da pendere liberamente sopra le ginocchiere.

Pantaloncini Endura Singletrack Lite davanti

I pantaloncini Singletrack Lite offrono due tasche sulle gambe con cerniera e una tasca posteriore con cerniera, cosa che mi piace: perché preoccuparsi di perdere cose mentre si pedala? Le tasche anteriori non sembrano molto profonde, ma sono abbastanza grandi da contenere il mio smartphone. Il mio unico problema con le tasche è che hanno una forma piuttosto quadrata, quindi dopo un po ‘di guida il mio telefono finisce per spostarsi e si siede diagonalmente o orizzontalmente sulla mia coscia invece di rimanere verticale. Questo non limita la mobilità o si mette a disagio, ma forse una tasca più profonda e più stretta manterrebbe meglio un telefono allineato con la gamba. Tengo un portachiavi di dimensioni decenti nell’altra tasca e non mi sono mai sentito a disagio durante le uscite, e per un giro ho gettato il portafoglio nella tasca posteriore e ho completamente dimenticato che era lì! La tasca ha tenuto il mio portafoglio completamente fuori dalla mia sella.

Dettaglio dei pantaloncini Endura Singletrack Lite

In termini di freschezza, i pantaloncini Singletrack Lite sono piuttosto nella media. A parte i fori di ventilazione tagliati al laser e il tessuto traspirante, non ci sono pannelli in rete, prese d’aria con zip o altro per renderli un’opzione ultra cool. Non esiterei a indossare questi pantaloncini in qualsiasi corsa estiva, ma ne ho un paio più cool nel mio armadio.

Non ho avuto perdite nei pantaloncini Singletrack Lite, ma ci ho messo una discreta quantità di chilometraggio. Non ci sono sicuramente danni o usura eccessiva da segnalare sui miei pantaloncini.

I pantaloncini Singletrack Lite sono venduti a $ 119,99, nelle taglie da uomo S-XXXL e da donna XXS-XL. Endura offre cinque opzioni di colore per le donne e nove colori per gli uomini.

Singletrack Core Tee II:

Endura Singletrack Core Tee II

Mantenendo le cose leggere, la Singletrack Core Tee II è solo un semplice e sottile top in stile T-shirt: niente tasche, niente salviette per occhiali, niente cerniere, quel tanto che basta per tenerti coperto. Il sottile tessuto del corpo a griglia consente un flusso d’aria abbondante e gestisce bene l’umidità, quindi questa maglia è una buona scelta per le uscite con tempo caldo. Il tessuto in poliestere riciclato all’80% offre una sensazione scivolosa e non ci sono brutte cuciture o qualsiasi altra cosa che causi problemi di comfort. Sono un fan dei colletti arrotondati e felice di averne uno su questa maglia.

Endura Singletrack Core Tee II nella foresta

A un sottile 5’10”, indosso una t-shirt di taglia piccola. La maglia mi sta bene sul petto e sulle spalle. Il corpo è abbastanza lungo da tenermi completamente coperto in posizione di guida; Prenderei un altro pollice o due di lunghezza, ma va bene così com’è. Mi piace la lunghezza del braccio, che arriva quasi ai gomiti fornendo una buona copertura e protezione solare.

Endura Singletrack Core Tee II indietro

Il Singletrack Core Tee II supera il test dello strato di base, poiché non è troppo largo nel corpo o nelle maniche per essere indossato comodamente sotto altri strati. Ha funzionato perfettamente sotto la mia giacca a vento Dainese AWA aderente.

Abbigliamento Endura Singletrack Core Tee II

Ogni maglia che recensisco riceve anche il test del pacco e, sfortunatamente, la Singletrack Core Tee II non si sta dimostrando particolarmente resistente. Dopo solo tre corse con il mio zaino fotografico, ho notato segni di usura sul tessuto sui fianchi dove si trova la cinghia in vita, oltre a una leggera usura nella parte bassa della schiena. Endura ha lasciato delle cuciture sulle spalle della maglia, ma sono piccole e non danno fastidio sotto gli spallacci.

Il prezzo consigliato per il Singletrack Core Tee II è di $ 54,99. Le taglie da uomo vanno dalla S alla XXL e sono disponibili nei colori melanzana (come testato), nero, mirtillo o mandarino.

www.endurasport.com