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Cercando di migliorare la propria MTB Air-Liner esistente, Vittoria ha completamente rivisto la forma del proprio inserto per copertone. Vittoria ha voluto fornire un inserto specifico per la guida più aggressiva tra cui Enduro e DH, ma vuole anche migliorare il feeling di guida, il livello di protezione del cerchio, diminuire il peso, aumentare il volume d’aria e la stabilità laterale, il tutto riducendo la resistenza al rotolamento, e semplificare l’installazione. Wow.
Per raggiungere questo obiettivo, i nuovi inserti per pneumatici sono passati alla forma a “T”, che a quanto pare ora è un profilo di forma brevettato a livello europeo. Non è proprio la forma a “Y” dell’Air-Liner Light, ma quando il pneumatico è gonfiato sembra che le ali della “T” si pieghino verso l’alto, probabilmente esercitando pressione sulla parete laterale per una maggiore stabilità. La forma a T aiuta la linea del pneumatico a migliorare su quasi tutto ciò che è elencato sopra: inoltre è disponibile in un ciclo continuo, invece di una linea retta che devi legare insieme all’interno del pneumatico come quello vecchio.
Mentre gli inserti Enduro e DH hanno le stesse dimensioni, l’inserto Enduro ha una schiuma a densità inferiore con un rimbalzo più rapido e una compressione inferiore. L’inserto DH ha una schiuma a densità più elevata per un rimbalzo più lento e una compressione più elevata per una maggiore protezione del cerchio.
Disponibili nei diametri 27,5 o 29″, tutti gli inserti sono approvati per E-bike e vengono venduti a $ 69,99 per inserto con una valvola tubeless multivia inclusa.
