Ad agosto del 2016 ho completato la mia dodicesima MTB Leadville 100 consecutiva. Il tempo limite ufficiale per la gara è di 12 ore e poiché la gara è ad altitudini comprese tra 10.200 e 12.600 piedi, molti ciclisti hanno bisogno di tutte quelle 12 ore, me compreso. È stato un primo traguardo snervante per me nel 2005, quando ho tagliato il traguardo e ho sentito lo scoppio del fucile con un tempo ufficiale di 11:59:55. Ho il trofeo “Last Ass Over the Pass” per quello sforzo, un brillante promemoria del mio buffer di cinque secondi.

Dall’ultimo culo al primo della classe, il mio miglior piazzamento è 10:01. Sono salito sul podio più volte e mi sono guadagnato l’ambita La Plata Grande, la grande fibbia per correre 1.000 miglia (10 arrivi). Ho allenato diversi corridori per traguardi di successo e alcuni sono persino passati sotto le nove ore. Si potrebbe dire che so una cosa o due sulla gara.

Con questa introduzione, posso darti alcuni consigli su come correre con la Leadville 100 MTB. Avrai bisogno di una strategia di allenamento, una strategia nutrizionale e una strategia per il giorno della gara. Che tu stia facendo la gara quest’anno o in futuro, voglio che tu abbia successo. Non c’è rivestimento di zucchero qui. Solo amore duro.

Strategia di formazione

Ottieni un piano di formazione

Ogni autunno e inverno, sento parole superficiali dalle persone sull’allenamento che hanno Piano da fare. Quindi l’allenamento non si verifica fino alle quattro o sei settimane prima della gara. È troppo tardi. Non puoi aumentare la resistenza del ritmo di gara di 100 miglia un mese prima del giorno della gara. Non c’è niente come cramming per questo test. Se vuoi correre e correre bene, devi avere un piano di allenamento disciplinato che inizi molto prima del giorno della gara. Trova un Piano di allenamento MTB Leadville 100, seguilo e apporta le modifiche con il passare del tempo. O, assumere un allenatore rispettabile.

Migliora le tue capacità di gestione

Hai bisogno di buono capacità di guida in mountain bike, non mi interessa cosa dice qualcuno. Le salite di Saint Kevin, Powerline e Columbine sono sciolte, ripide e rocciose. Columbine ospita il traffico a doppio senso costringendoti a prendere una linea spesso indesiderabile. Hai bisogno di forma fisica, equilibrio e abilità per rimanere sulla bici in salita o in discesa.

A volte il percorso percorribile su Powerline è largo solo 12 pollici, con discese su entrambi i lati. Di solito queste sezioni difficili sono scolpite in una sezione ripida della montagna, nata dal forte deflusso primaverile e dalle forti piogge monsoniche. Se la tua potenza, equilibrio o abilità sono carenti, nel migliore dei casi sarai costretto a entrare nel burrone per camminare. Lo scenario peggiore è che ti schianti e alla fine non riesci a finire la gara.

Lo ripeto: lavora sulle capacità di manovrabilità e gareggia in mountain bike prima di Leadville.

Perdere un po ‘di peso

Se porti con te un peso extra, levatelo. È folle spendere da $ 5.000 a $ 10.000 per una bici che ti fa risparmiare da uno a tre chili quando trasporti circa 15 chili di grasso. Prendi sul serio il tuo programma nutrizionale. Fallo bene. Se si interrompe la dieta e si perde massa muscolare e forza, è un fallimento. Dimentica le diete pazze, scegli qualcosa che puoi mantenere per tutta la vita e perdi le scuse.

Prova l’allenamento in altitudine

Non prendere alla leggera questo elemento della razza. Alcune persone sono geneticamente dotate e possono gestire l’altitudine meglio di altre. Vivo a 5.000 piedi e il mio vicino dall’altra parte della strada non può gestire l’altitudine come faccio io. Sono fortunato. Se hai problemi con l’altitudine e vuoi completare con successo la gara, devi considerare delle strategie per affrontare questo elemento.

Se non riesci ad arrivare in quota per acclimatarti prima della gara e hai problemi ad alta quota, considerala un azzardo indipendentemente dal fatto che arrivi o meno.

Allenamenti imprevisti

Un allenamento che potresti non pensare di includere nel tuo allenamento è l’escursione in bicicletta. Sì, voglio che tu cerchi intenzionalmente il terreno che richiede di scendere dalla bici e spingerla in salita. Il vantaggio di fare questo è avere spalle, schiena e polpacci condizionati per il giorno della gara. A meno che tu non sia un professionista di alto livello, spingerai la bici almeno due o tre volte il giorno della gara, almeno. Se non ti sei allenato per farlo, i tuoi muscoli incondizionati potrebbero ribellarsi a causa dei crampi alla fine della gara.

Un altro allenamento che potresti non pensare di includere è una serie di sprint a tutto campo. Questi non sono solo per i corridori di criterium. Ci saranno momenti nel giorno della gara in cui avrai bisogno di un piccolo aumento di potenza per superare un ostacolo o superare un concorrente. Quindi devi essere in grado di stabilirti e riprenderti. Un esempio di questo tipo di allenamento è il riscaldamento e quindi eseguire due volte le seguenti serie:

  • 45 secondi di forza, 4 minuti e 15 secondi di rotazione di recupero
  • 30 secondi di forza, 4 minuti e 30 secondi di rotazione di recupero
  • 20 secondi di forza, 4 minuti e 40 secondi di rotazione di recupero
  • 10 secondi di forza, 4 minuti e 50 secondi di rotazione di recupero

Strategia nutrizionale

Avere una strategia di nutrizione e idratazione

È fondamentale comporre la tua MTB Leadville 100 strategia nutrizionale prima del giorno della gara. Anche se non si può dire abbastanza, non provare cose nuove il giorno della gara. Esegui un piano che ha funzionato per te durante la formazione.

Come ho detto in precedenza, dovresti fare alcune gare di mountain bike prima di Leadville, che è il momento ottimale per testare la tua strategia nutrizionale e vedere cosa funziona in condizioni simili a quelle di una gara (se riesci a farlo in quota, è ancora meglio) .

Ci sono molte filosofie diverse su quale tipo di strategia nutrizionale funziona meglio per gli eventi di resistenza, da alto contenuto di carboidrati a basso contenuto di carboidrati a qualcosa nel mezzo. La scelta spetta a te: il punto è che devi fare una scelta che hai testato bene, non una che hai sentito funzionare bene per qualcun altro.

Avere piani di backup disponibili. A volte le pratiche nutrizionali che hanno funzionato alla grande a quote più basse non funzionano a 11.000 o 12.000 piedi. Sii flessibile e sii un risolutore di problemi.

Puoi inviare i bagagli ai principali centri di soccorso prima della gara. Hai la possibilità di usare “la tua formula segreta”, quindi tieni a mente quella mente. Nel caso in cui questo piano fallisca per qualche motivo, dovresti anche essere consapevole di quali tipi di carburante e idratazione saranno disponibili sul percorso (e dove). Anche se non ti alleni con il particolare tipo di marchi utilizzati a Leadville, sappi in anticipo se sono o meno un’opzione per te testandoli in allenamento.

Dimentica le tavolette magiche, le formule e gli oli di serpente. Fare l’allenamento richiesto, richiesto, dalla gara e saltare cercando di sopperire a qualsiasi mancanza di disciplina con farmaci – di qualsiasi tipo. Smetti di provare ad acquistare fitness.

Strategia per il giorno della gara

Cavalca la scalata della Columbine

Penso che tutti quelli che si allineano nei recinti sotto le 11 ore dovrebbero percorrere la prima sezione della parte sopra il limite degli alberi della scalata della Columbine Mine. È qui che inizia il doppio binario. Rimani sulla tua bici fino al tratto molto ripido vicino alla vecchia struttura della cabina. Seriamente, dovresti essere in grado di cavalcare questo. In questo video di gara al minuto un minuto siamo in due in sella. Io sono prima e poi un altro ragazzo. Sono sicuro al 100% che molti degli altri che spingono avrebbero potuto guidare.

Le persone si arrendono mentalmente e iniziano a spingere, soddisfatte di essere nella linea della disperazione conga. Rafforzati e guida. Il fondatore della corsa Ken Chlouber grida dal suo veicolo a quattro ruote in questa sezione: “Hai pagato $ 6.000 per quella bici, ora RIDE IT!”

Se non sei uscito e non hai provato a salire la cosa più ripida che puoi trovare durante l’allenamento, hai fallito. Se non hai incluso quantità generose di arrampicata nel tuo piano di allenamento, hai fallito.

L’arrampicata totale nell’evento è di circa 11.500 piedi. Cerca di completare dall’80 al 100 percento di questa elevazione entro un blocco di allenamento da tre a cinque giorni prima della gara.

Continua a muoverti

Il giorno della gara, mantieniti in movimento. Non sto parlando di un ritmo da passeggiata attraverso il museo di storia naturale, intendo un ritmo che mostra urgenza. Invece di spingere la tua bici su Columbine borbottando su quanto sia difficile, spingi quella bici con un senso di eccitazione e scopo in modo da poter risalire e guidare di nuovo. Fai una mossa o togliti di mezzo.

Rispetta la difficoltà della razza

Se non mostri alcun rispetto per la difficoltà delle salite (grado e lunghezza) in quota, la tua arroganza ti verrà consegnata in modo tagliente e struggente il giorno della gara. Ho decine di storie su roadies di alto livello e ciclisti di mountain bike cross country provenienti da tutte le parti del paese che vengono a Leadville pensando che una gara di meno di 9 ore sia nel sacco, solo per essere ritirati dal percorso. Di solito non leggi o senti parlare di queste storie e sono sicuro che puoi immaginare il perché.

I corridori lungo il Colorado Front Range o altri luoghi tra 4.000 e 7.000 piedi non sono esenti dall’arroganza. Ho fatto delle corse preliminari con molti corridori che sono stati costretti a scendere dalle bici sulla salita di Saint Kevin (la prima salita) il primo giorno del ritiro. Troppa intensità troppo presto ha provocato spettacolari esplosioni di energia. Il battito cardiaco accelerato, il respiro affannoso e le gambe deboli hanno dato un duro campanello d’allarme.

Entra in gara con umiltà e rispetto.

Rispetta gli altri piloti

La necessità di avere rispetto per i tuoi compagni corridori il giorno della gara è fondamentale. Non forzarli a uscire dalla loro linea con mosse folli in modo da poter risparmiare 10 secondi. Ogni persona vuole la migliore razza possibile e il tuo egoismo mette a rischio entrambi. Se pensi di essere un pilota super hot, dimostralo partecipando a un evento di qualificazione e mettendoti in un recinto più veloce.

Se hai intenzione di allenarti e gareggiare con la Leadville MTB 100, non aspettare fino a un mese prima della gara per prepararti. Per quelli di voi che vogliono correre in futuro, ho progettato uno specifico Piano Leadville 100 Mountain Bike Race cioè 28 settimane. Include istruzioni preliminari alla corsa e file di download per non perderti. Ci sono allenamenti per affrontare le escursioni su ripide colline mentre si spinge una bicicletta, perché la maggior parte di voi spingerà prima o poi. Poiché il piano è già iniziato, da qui al 30 giugno 2017 puoi ricevere uno sconto del 50% inserendo “GalesTeam” nell’area codice coupon. Ovviamente, tralascia le citazioni.

Ora prendi sul serio le prestazioni secondo le tue capacità.