Il ciclismo su pista ha una lunga storia che inizia intorno al 1870. Ancora oggi rimane uno sport emozionante e dinamico con gare olimpiche e mondiali. Ci sono molti tipi di gare su pista. I formati includono un singolo pilota che corre il cronometro, due piloti che corrono testa a testa per meno di un minuto, a gare di massa con 10 o più piloti che corrono per oltre 20 minuti. I velocisti sono visti come una razza selezionata di ciclisti altamente muscolosi ed esplosivamente veloci, mentre i corridori di resistenza devono avere il giusto mix di potenza, forza e resistenza.

Negli ultimi anni, piloti come Bradley Wiggins, Mark Cavendish, Taylor Phinney, Rohan Dennis e altri hanno scambiato il velodromo con la strada aperta. Questi piloti hanno tutti commentato che il loro background in pista è stato un enorme vantaggio nelle loro corse su strada. Ciò pone la domanda su come potrebbe correre da uno a quattro minuti in pista aiutare a avvantaggiare il ciclismo su strada in cui i ciclisti competono per quattro o sei ore in una tipica gara professionistica.

Vie aerobiche

In primo luogo, gli eventi su pista di resistenza richiedono un’enorme richiesta di percorsi di energia aerobica. Anche se un inseguitore di una squadra gareggia per poco meno di quattro minuti, esegue enormi volumi di allenamento su strada e gareggia nel maggior numero possibile di eventi di ciclismo su strada. Questo prepara più che adeguatamente il ciclista su pista a completare gare su strada lunghe grazie agli alti livelli di forma fisica che sviluppa.

Nelle corse su strada, mentre il volume totale di guida è elevato, la gara spesso si riduce a momenti chiave come sezioni con vento laterale, salite, prieme e contrattacchi. È qui che un ciclista su pista ha il vantaggio di passare il tempo a correre ad alta intensità, il che consente loro di sfruttare le opportunità quando si presentano. Le corse su pista sono un modo molto naturale per eseguire l’allenamento ad alta intensità di cui un ciclista su strada ha bisogno per essere competitivo alla fine delle corse.

La natura del ciclismo su pista prepara un corridore alle esigenze della strada. I corridori su pista devono avere livelli di forma fisica molto elevati, svolgere elevati volumi di allenamenti e gare intensi e devono essere in grado di recuperare rapidamente. Il ciclismo su pista offre anche i vantaggi di guidare a stretto contatto in uno zaino stretto, di guidare con marce più piccole a cadenze più elevate e l’opportunità di praticare tattiche per lo sprint.

Preparati come un ciclista su pista

I ciclisti su strada possono sfruttare il modo in cui i ciclisti su pista corrono e si preparano utilizzando metodi di allenamento simili. Poiché i ciclisti su pista trascorrono molto tempo a correre e ad allenarsi ad alta intensità, questo li prepara bene per gli eventi di ciclismo su strada che scendono in sprint, attacchi dell’ultimo minuto e opportunità chiave.

Ecco alcuni ottimi allenamenti che possono essere utilizzati sia dai ciclisti su strada che su pista:

Allenamento sprint

Idealmente in un gruppo che esegue da 3 a 10 sprint cercando di variare la posizione del gruppo, la distanza dal traguardo (da 150 a 300 m), la marcia (53 x 11-17) e l’andatura all’inizio dello sprint da 5 a 25 mph. Consenti il ​​pieno recupero tra ogni sprint. Con la variazione degli sprint l’obiettivo non è quello di sviluppare un tipo di sprint ma di sviluppare la capacità di apprendere velocemente ed essere in grado di rispondere a qualsiasi tipo di sprint.

Chili in piedi

L’evento Kilometer è una delle sfide più dolorose del ciclismo su pista. Richiede che un ciclista esaurisca completamente le sue fonti di energia ad alta intensità e combatta un’enorme quantità di dolore dal rapido apporto di energia al muscolo che lavora. Questo tipo di sforzo è lo stesso dell’ultimo chilometro di una corsa su strada in cui un pilota deve mantenere la posizione, lottare per quella posizione e poi fare la mossa per la linea e combattere lo stesso dolore di un Kilo che guida nell’ultimo giro. Tre round di 6 x 60 secondi si tentano di nuovo variando le marce, la posizione (vento contrario, vento in coda, in salita) e cercando di regolare il ritmo in modo da poter mantenere la potenza per tutti i 60 secondi. Recupero completo tra gli sforzi.

VO2 Intervalli lunghi

In un inseguimento, un ciclista correrà ben oltre la propria soglia e oltre la propria capacità aerobica massima. Correre a questo livello richiede enormi requisiti al sistema di ossigeno e fornisce uno stimolo straordinario e le richieste sono molto simili per i criterium o le gare su strada con salite o sezioni difficili da 2 a 8 minuti. Per prepararsi a questi eventi, i ciclisti su pista eseguono sforzi da 2 a 5 minuti dall’85 al 95 percento della loro potenza a VO2 massimo per queste durate. Esegui da 3 a 6 ripetizioni con un rapporto lavoro/recupero di 1:1.

VO2 Brevi intervalli

Gli eventi più impegnativi nel ciclismo su pista sono gli eventi con partenza in serie in cui un ciclista viene testato fisicamente, tecnicamente e tatticamente. Ciò è parallelo alla natura stop/start dei criterium e ai momenti finali della maggior parte delle gare su strada. Per prepararsi a questa pista, i ciclisti su strada eseguono brevi intervalli che mettono alla prova i limiti dell’apporto di ossigeno ai muscoli e recuperano il più velocemente possibile prima di dover tornare al massimo. La varietà di opzioni a breve intervallo è enorme e il più comunemente usato è il protocollo Tabata. Una sessione di quattro minuti di guida per 20 secondi al 170 percento della massima potenza aerobica con un recupero di 10 secondi prima di ripartire. Questi possono essere ripetuti per i set se ne hai il coraggio.

La corsa su pista è la migliore forma di preparazione per il ciclismo su pista, ma ciò richiede una pista e un’organizzazione delle corse. Questi intervalli possono essere utilizzati per sopperire alla mancanza di gare nella fase di preparazione specifica e nella fase di picco di un programma di allenamento. Sulla base del successo dei ciclisti su pista negli eventi di ciclismo su strada, queste forme di allenamento sarebbero un’ottima preparazione per tutte le gare di resistenza.