Nukeproof e il suo marchio madre, Belgian Cycling Factory (BCF), hanno appena lanciato pochi giorni fa la nuova bici da enduro Tracker FS a prezzi accessibili. Oggi sono tornati con altre nuove bici, ma questa volta si tratta della nuovissima piattaforma Kilowatt eMTB alimentata da Avinox. Con un’escursione di 150/160 mm e disponibile con telaio in lega e carbonio, la Kilowatt è posizionata come una e-bike tuttofare, con prezzi a partire da £ 3.999/€ 4.999.
Nukeproof afferma che è “progettata per i ciclisti che desiderano una bici in grado di fare tutto, dai giri dopo il lavoro nelle prove locali alle destinazioni da sogno, la Kilowatt raggiunge l’equilibrio perfetto per coloro che cercano un’unica eMTB che eccelle ovunque”. Sembra certamente allettante. Diamo un’occhiata.
Dettagli Nukeproof Kilowatt
Kilowatt è una nuovissima piattaforma per Nukeproof, che combina 150/160 mm di escursione, telai in lega o carbonio e gli incredibilmente popolari sistemi di trasmissione Avinox. Il marchio afferma che queste nuove eMTB “offrono peso ridotto, elevata potenza, geometria progressiva e caratteristiche di guida che sono inconfondibilmente Nukeproof.
Cornici
Nukeproof sta realizzando i telai Kilowatt sia in lega che in fibra di carbonio, che sono stati progettati, non a caso, “per sembrare sorprendentemente simili”. Il marchio ci dice che sta lavorando con un nuovo partner produttivo sul modello in lega e insieme sono stati in grado di sviluppare forme di tubi che ricordano da vicino il telaio in carbonio. I telai in lega sono realizzati in alluminio 6061 T6, mentre i telai in carbonio sono realizzati con fibra di carbonio UD.
Indipendentemente dal materiale, il telaio Kilowatt ha 150 mm di escursione della ruota posteriore e viene fornito con una forcella da 160 mm di escursione. Questa staffa da viaggio è una delle più popolari sul mercato e si allinea bene con le intenzioni tuttofare di Nukeproof per la piattaforma. Entrambi i telai utilizzano quello che sembra un layout di sospensione Horst Link, ma con un “collegamento di sospensione monopezzo caratteristico”, che secondo Nukeproof lo differenzia dai tradizionali design a quattro barre e aumenta la rigidità tra i triangoli anteriore e posteriore.
Il Kilowatt viene fornito con una configurazione mista ruota/mullet e Nukeproof afferma che è compatibile con una ruota posteriore da 29″ tramite un flip-chip. Il passaggio dei cavi è tutto interno con un sistema tube-in-tube di facile utilizzo e manutenzione. Il telaio ha una spaziatura tra gli assi Boost di 12 x 148 mm, un supporto per bottiglia nel triangolo anteriore e protezione in gomma stampata su fodero orizzontale, fodero verticale e tubo obliquo. Il peso dichiarato per la build Carbon Factory (taglia M) è 22,2 kg (48,9 libbre).
Geometria
La nuova Kilowatt ha una geometria moderna e orientata al trail che ben si adatta alle intenzioni tuttofare di Nukeproof per la piattaforma. Ciò include un angolo del tubo sterzo di 64°, un angolo del tubo sella di 77-77,5° e foderi orizzontali da 450 mm per tutte le dimensioni. Le altezze dello stack sono abbastanza generose e le misure di portata sembrano piuttosto standard, a partire da 435 mm sul telaio piccolo e fino a 500 mm sul telaio XL. In tale nota, il Kilowatt è disponibile in quattro taglie di telaio, dalla S alla XL.
La tabella della geometria fornita da Nukeproof non è la più semplice da decifrare, ma tutti i dettagli sono inclusi se vuoi provarci. Le geometrie dei telai in lega e in carbonio presentano alcune differenze molto minori – principalmente l’angolo del tubo sella è di 77,5° su tutte le taglie di telai in lega – la tabella della geometria per i telai in carbonio è mostrata di seguito.
Sistemi di azionamento Avinox
Sembrerò un disco rotto, ma le eMTB Kilowatt arriveranno con le ultime unità di azionamento Avinox M2S e M2. Nukeproof afferma che “Avinox è stata la scelta logica grazie alla sua eccezionale combinazione di potenza, peso, autonomia e confezione compatta”, consentendo loro di rendere la Kilowatt più simile alle loro bici analogiche. Tre dei quattro modelli sono dotati del più potente M2S, mentre il modello base Alloy Comp è equipaggiato con l’M2.
Per un rapido aggiornamento, questi sono i motori per e-bike più potenti sul mercato. L’M2S è in grado di erogare continuamente fino a 1.300 W di potenza e 130 Nm di coppia. Ciò aumenta fino a 1.500 W e 150 Nm di coppia in raffiche più brevi utilizzando la modalità Boost. L’M2 è leggermente meno potente, con 1.100 W di potenza di picco e 110 Nm di coppia, con la modalità Boost che raggiunge i 125 Nm.
Tutti i modelli sono dotati di batterie fisse e non rimovibili, con 800 Wh sui telai M, L e XL e vincoli di lunghezza del tubo obliquo che limitano la Small a 600 Wh. Nukeproof afferma di aver scelto batterie non rimovibili “per ottenere il design del telaio più pulito possibile”. I modelli meno costosi con telaio in lega sono dotati del caricabatterie standard da 4 A, mentre le versioni in carbonio sono dotate del caricabatterie rapido da 12 A.
Nukeproof Kilowatt: build e prezzi
Il Kilowatt è disponibile in quattro versioni complete, due in lega e due in carbonio, con prezzi che partono da £ 3.999/€ 4.499 per la versione entry-level in lega e arrivano a £ 7.999/€ 8.999 per la versione top di gamma Carbon Factory.
Comp. lega kilowatt: £ 3.999/€ 4.499
- Motore: Avinox M2
- Forcella: RockShox Psylo Gold RC, 160mm
- Shock: RockShox Deluxe Seleziona
- Trasmissione: SRAM S100 Half Mount, 12 velocità
- Freni: SRAM DB4 a 4 pistoncini con rotori Centerline da 200 mm
- Ruote: cerchi WTB ST i30 con mozzi Shimano TC500
- Pneumatici: Schwalbe Magic Mary Gravity, Soft, 29 x 2,4 anteriori, 27,5 x 2,4 posteriori
- Contagocce: X-Fusion Manic, S: 150 mm, M/L/XL: 170 mm
Kilowatt Alloy Pro: £ 4.999/€ 5.499
- Motore: Avinox M2S
- Forcella: Rock Shox Lyrik, 160 mm
- Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe
- Trasmissione: SRAM Eagle 70 T-Type, 12 velocità
- Freni: SRAM Maven Base con rotori Centerline da 200 mm
- Ruote: Nukeproof Neutron
- Pneumatici: Schwalbe Magic Mary Gravity, Soft, 29 x 2,4 anteriori, 27,5 x 2,4 posteriori
- Contagocce: Tranz-X YS108, regolabile, S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm
Esperto di carbonio Kilowatt: £ 6.499 / € 7.499
- Motore: Avinox M2S
- Forcella: Fox 36 Float Performance, 160 mm
- Ammortizzatore: Fox Float X Performance
- Trasmissione: SRAM Eagle 90 T-Type, 12 velocità
- Freni: SRAM Maven Base con rotori Centerline da 200 mm
- Ruote: DT Swiss HX1900
- Pneumatici: Anteriore: Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Radial, Ultra Soft, 29 x 2,5, Posteriore: Schwalbe Albert Evo Gravity Pro Radial, Soft, 27,5 x 2,5
- Contagocce: Tranz-X YS108, regolabile, S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm
Fabbrica di carbonio Kilowatt: £ 7.999/€ 8.999
- Motore: Avinox M2S
- Forcella: Fox 36 Float Factory, 160 mm
- Ammortizzatore: Fox Float X Factory
- Trasmissione: SRAM XO AXS T-Type, 12 velocità
- Freni: SRAM Maven Silver con rotori HS2 da 200 mm
- Ruote: DT Swiss HX1700
- Pneumatici: Anteriore: Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Radial, Ultra Soft, 29 x 2,5, Posteriore: Schwalbe Albert Evo Gravity Pro Radial, Soft, 27,5 x 2,5
- Contagocce: OneUp V3, regolabile, S: 150 mm, M: 180 mm, L: 210 mm, XL: 240 mm
Disponibilità
Nukeproof lancia il Kilowatt oggi all’Eurobike e dice di aspettarsi le biciclette nei negozi entro la fine dell’anno. Vai al sito web di Nukeproof per saperne di più.
